FW JK BMS JK-PB2A16S20P
Souhrn tématu
Uživatelé diskutují o BMS PB2A16S20P s firmwarem 19.27, kde dvě novější zařízení nezobrazují stav nabíjení a čas nabíjení. Probírá se vliv proudů, skin efekt a správné zapojení kabelů podle doporučení Victronu. Některé příspěvky se věnují měření indukovaného napětí a možným problémům s vedením proudu, včetně zkušeností s držáky pojistek a kvalitou komponent.
-
gupa
- Příspěvky: 3682
- Registrován: sob pro 29, 2012 10:22 pm
- Reputace: 169
- Lokalita: pod Brnem
- Systémové napětí: 24V
Re: FW JK BMS JK-PB2A16S20P
když se podíváš na proud vody v korytu, a začneš stavidlem otevírat a zavírat, co se děje v korytu u takového toku? Koryto se střídavě plní a vyprazdňuje.
To se děje i u proudu v drátu u baterie na krajním kabelu mezi měničem a jeho spínači a zdrojem proudu po povrchu. V podstatě střídavě polární průtok proudů. Řekl bych že by tomu měl zabránit elektrolytický kondenzátor, který možná v měniči částečně vyschl. Proto ten rozkmit napětí je. Ale to je jen má spekullace do diskuze.
To se děje i u proudu v drátu u baterie na krajním kabelu mezi měničem a jeho spínači a zdrojem proudu po povrchu. V podstatě střídavě polární průtok proudů. Řekl bych že by tomu měl zabránit elektrolytický kondenzátor, který možná v měniči částečně vyschl. Proto ten rozkmit napětí je. Ale to je jen má spekullace do diskuze.
3x2000VA-VMP-par, NiCd 24V, 22x210-320Wp, 2x85A-VMPPT, ABC-&-XYZ mypower.cz Ať ti to běží jako hodinky na baterku s čerstvou expirací! Zdejší slova: To by bylo, abychom na tom šetření nevydělali!
-
leoshavla
- Příspěvky: 442
- Registrován: stř bře 23, 2022 7:43 am
- Reputace: 64
Re: FW JK BMS JK-PB2A16S20P
ElektroEzs taky zaznamenal kolísání a ten má bus bary mimo baterii, tak to musí jít po kabelech z MP2 a MPPTElektroEzs píše: sob úno 28, 2026 6:29 pmZatizeni cca 30-50A a lita to dost, MPPT nenabiji. Na baterce jsem nameril na vsech clankach cca 3,207V. Cell diff BMS ukazovala 135mV. Podle BMS litaji vsechny clanky a fyzicky neTak nevim jak tohle vyresit. Na ukazku graf clanku 1, 2, 3.
Tak nevim jak tohle vyresit. Na ukazku graf clanku 1, 2, 3.
1. Jih 300Wp, J-Z otočný 300Wp, 12V Carspa 1500W, 2x MPPT Victron 100/20, Lifepo4 105+135Ah 
2. JZ 8 kWp sklon 15st.solárni přístřešek stř. krytina 18x JA Solar Bifacial , 2x Multiplus 5000, 2x MPPT Victron 150/85, vyhřívaný bat.box 16x Lifepo4 LF304Ah JKBMS 200A V15, Cerbo GX, SmartShunt 300A
2. JZ 8 kWp sklon 15st.solárni přístřešek stř. krytina 18x JA Solar Bifacial , 2x Multiplus 5000, 2x MPPT Victron 150/85, vyhřívaný bat.box 16x Lifepo4 LF304Ah JKBMS 200A V15, Cerbo GX, SmartShunt 300A
-
glottis
- Příspěvky: 3720
- Registrován: stř úno 02, 2022 10:30 am
- Reputace: 479
- Lokalita: okolí Mělníka
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 13000
- Kapacita baterie [kWh]: 15
Re: FW JK BMS JK-PB2A16S20P
to by ten svazek ale musel mit izolovane ty dratky. VF trafa se vynou svazkem lakovanych dratu. Kdy zto neni izolovane, chova se to jako jeden dratcipis píše: ned bře 01, 2026 3:13 pmProudy tecou po povrchu u stridaveho, tzv. skin efekt. Proto se dela treba alfe6, kdy to ma nosne ocelove jadro a na "proud" je ten hlinikovy obal.
Victron chce jemne lanene vodice kvuli namahani svorek. Svorky jsou na PCB a mohlo by se to urvat.
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Baidu [Spider], Claudebot [Bot], Semrush [Bot]