Nová FVE na platformě VICTRON 3F 3x3000VA

Souhrn tématu

Diskuze se věnuje plánované fotovoltaické elektrárně na platformě Victron s třífázovými měniči 3x3000VA. Probírá se architektura systému, použití panelů, baterií a řízení přes Cerbo GX MK2. Uživatelé sdílejí zkušenosti s AC Coupling, nastavením výkonu měničů a výhodami DVCC pro stabilní provoz a efektivní využití energie.
Radar
Příspěvky: 960
Registrován: pon lis 15, 2021 11:05 am
Reputace:55

Re: Nová FVE na platformě VICTRON 3F 3x3000VA

Nový příspěvek od Radar »

Dokázal bych si představit ten treshold on/off posunout výše , aby MP stále dodával, i pokud jede GTI naplno, teď to bylo tak , že nad 400W vše táhnul modrásek. A když přišel peak, měl Multiplus rezervu. Ale pokud mám PV support zapnutý je přece i MP pro ty přechodové stavy modráka regulérní spotřebič (nabíječka z AC strany).
poloostrov v módu AC IGNORE
VICTRON system 3F, 3x3000VA + 1F GTI GWL 2000W posila na AC OUT.
6kWp pole 8° západní pultová střecha + MPPT 150/100
3kWP pole 75° jižní fasáda + MPPT 150/45
Baterie 594Ah: LIFEPO4 16S, 2x EEL V5 DIY BOX 280Ah + 314Ah (JK INVERTER BMS)
Uživatelský avatar
JirkaE
Příspěvky: 2602
Registrován: pát dub 21, 2023 7:17 pm
Reputace:371
Lokalita: Kousek od Rozvadova
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 7350
Kapacita baterie [kWh]: 38
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE

Re: Nová FVE na platformě VICTRON 3F 3x3000VA

Nový příspěvek od JirkaE »

TomHC píše: pon črc 06, 2026 9:54 am
Jirko, tiež ti modráky dodávajú max cca 1400W kvôli prúdovému limitu na DC vstupe?
Ne, jede do nastaveného výkonu 1750W - proud nijak neomezuju - pouze výkon, myslím že tam mám 1750W.

Radar píše: pon črc 06, 2026 10:48 am
Dokázal bych si představit ten treshold on/off posunout výše , aby MP stále dodával, i pokud jede GTI naplno, teď to bylo tak , že nad 400W vše táhnul modrásek. A když přišel peak, měl Multiplus rezervu. Ale pokud mám PV support zapnutý je přece i MP pro ty přechodové stavy modráka regulérní spotřebič (nabíječka z AC strany).
Teoreticky ano - ale záleží jak to v ten moment vidí Cerbo, protože to je ze stejný baterky - já to nevím - vidí to - vnímá to ???
Že se to tam při tom dojezdu odebírá i vrací zároveň a velmi symetricky ? a na chvilku to bere i dodává ze stejný baterky

Může být součastně pro Modráska spotřebič a zároveň pro Modráska Tvůrce té sítě ???
Naposledy upravil(a) JirkaE dne pon črc 06, 2026 11:01 am, celkem upraveno 3 x.
Porovnání všech 4 stringů a nově i finálový celek s Victron a teploty vody bojlerů 1-3 a už i e-Transit :D :

DC/AC - WATTMETR / Victron / Bojlery / E-Transit / DS

Domovské vlákno : Jirkova FVE
Spirály v bazaru : Spirály 55V - Je tam i ten test;)
Franta2776
Příspěvky: 6234
Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
Reputace:640

Re: Nová FVE na platformě VICTRON 3F 3x3000VA

Nový příspěvek od Franta2776 »

I mě jel 1800W trvale.Měl jsme ho za MP5000 jenom na nabíjení BEV, takže žádně skoky v zatížení.
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 16S 1100Ah, trakční gel 800Ah), Deye 15kW LV,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Valdano
Příspěvky: 2251
Registrován: čtv črc 21, 2022 5:39 pm
Reputace:298
Lokalita: Česká Lípa
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE

Re: Nová FVE na platformě VICTRON 3F 3x3000VA

Nový příspěvek od Valdano »

Radar píše:
Dokázal bych si představit ten treshold on/off posunout výše , aby MP stále dodával, i pokud jede GTI naplno, teď to bylo tak , že nad 400W vše táhnul modrásek.
Můžete to vyzkoušet až vám toho modráska opraví, ale při těch možnostech MP cca do 3kW a modrásek cca do 1,8kW bude potenciálně existovat vždy nějaká úroveň spotřeby při odpojování zátěží kdy modrásek na sebe může vzít více než MP a následně může vzniknout problém s rozkolísáním výkonů obou měničů, ze kterého budou mít problém se vzpamatovat. Dle mého názoru bez regulace výkonu modráska po komunikaci nemáte šanci se tomu se stávající konfigurací měničů zcela vyhnout.
Radar píše:
pokud mám PV support zapnutý je přece i MP pro ty přechodové stavy modráka regulérní spotřebič (nabíječka z AC strany).
O to je to dle mého názoru z hlediska potenciální možnosti rozkolísání výkonu ještě horší.

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Ahrefs [Bot], Claudebot [Bot], Franta2776