Elektricka / hybridni auta

[TomHC]

Test id4, 80% diaľnica 130 kmh plus horský prechod Donovaly.

[Franta2776]

Tome žádné zázračné spotřeby neexistuji v létě jezdím dálnici 150km/h a dĕlá cca 30-50% nájezdu.Je tam vidĕt i celá komunita i5.Samozřejmĕ se umim loudat i za 14kWh.

[eman]

Mě před 20 lety bouchla na dálnici přední pneumatika a od té doby je 125km/h můj absolutní strop. Dodnes nechápu, jak jsem to udržel na silnici a nešel do kotrmelců.

[Franta2776]

Já jezdil i přes 200km/h, jak zavedli body tak 175km/h na tempomatu.Za Brnem za mnou jeli 10km policajti a měřili jestli pojedu přes 180km/h, aby mi sebrali papíry, nakonec mi dali 1500Kč za 175km/h a rok jsem jezdil pomalu než mi vrátili body.
Problém se silným EV je předjížděni na okreskách, jedu za autem 80km/h předjížím jako obvykle plný plyn a ono je tam hned 150km/h, kdyby tam měřili papíry jsou v čistírně:))To mi dělá starost, musím změnit návyky.

[rva]

U fotovoltaiky by se hodila možnost nabíjet elektromobil přímo z FV panelů a obejít tak ztráty převodem na DC / DC / AC / DC. Existuje univerzální wallbox (1f AC + solar DC) od SolarEdge https://www.solaredge.com/sites/default ... asheet.pdf, ale ten je asi závislý na firemním software a cloudu. Existuje něco otevřeného pro uživatele, který tato uzavřená řešení nechce?