Elektricka / hybridni auta

[gupa]

Pokud dostal ty smarty za odvoz jako odpad (náhradní díly) do Česka a na každém má okolo 45 čistého po odečtu dovozného, tak se nemusí namáhat dál vymýšlet a chce rychlý prodej. Zablokované BMS může být z různých důvodů, zpravidla uspané baterie. Což je dost nanic. Elektro auto není možné odstavit jednoduše jako spalovák. Musí se neustále nabíjet. Pokud to stálo někde ve skladu a čekalo to a odpis tak proto je to asi zablokované. No nevím co stojí na toto MB diagnostika ale nic levného to určitě nebude.

[PetrDubi]

Něco málo k zablokované baterii
https://evmarket.ro/cs/masini-noi/smart ... rii-57168/

[Franta2776]

U těch baterii je ještě jedna málo známá věc a to bezpečnostní. BMW minimálně u modelu I4,5,7 má pyropatronu na odpojení baterie v případě nehody. Pro opětovné uvedení do provozuje jí potřeba vyměnit. Tím je EV bezpečnější v případě nehody než benzin, kde se může palivo vylít.

[cipis]

I odpojena liionka krasne hori.

[TomHC]

Tím je EV bezpečnější v případě nehody než benzin, kde se může palivo vylít.

Aj moje staré E90 a E91 mali pyropatronu na odpojenie hlavného prívodu z autobatérie, po odpálení zostali fungovať len smerovky, zámky na dverách a RJ pre telefovovanie - SOS funkcionalita.

[cuki]

Nové a levněji než ta tříkolka co je za 100 litrů tady asi neseženete leda tak nějaký elektroskůtr a tam ani nemusíte moc řešit štelování sedačky. Levněji hledejte spíš něco v bazaru. Třeba Smar Fortwo 451 Electric sice zablokované nabíjení a nepojízdné, ale dle popisu lze údajně opět odblokovat a zprovoznit. No nekupte to za ty prachy.

Ta baterie bude v háji a repasovat vysokonpěťovou baterii nemá prostě smysl, protože tam bude spousta elektroniky. Koukám na ty auta už nějaký pátek, hledal jsem něco co si sám přestavím. A tohle není cesta.

Můj budoucí EV bude mít pravděpodobně LFP baterii, protože jinak je to nesmysl. Stejně tak to musí mít nějaký jednoduchý systém a ne něco kde se musí vyměnit vše od ŘJ dál. Takové auta tu ale ještě moc nejsou.