Jirkova FVE

[JirkaE]

Včerejší večerní návrat ze soutěže dětí - 120km+120km - na autě dojezd 10km a poprve sem to risknul a nenabíjel z DS vůbec a hned tam doplnil trošku z FV - abych mohl dnes ráno na stavbu a ve 14h děti zase vyzvednout - v neobvyklý čas návratu ze školy.

Hraje v tom tak velkou roli aktuální počasí = jedu zatím dál jen z FV nabíjení a následující dny mě čekají jen cesty ,,okolo komína" = pokusím se jít zpět na 100% i s ježděním JEN z FV

To je zcela reálný TEST konkrétního použití - který nás nijak neomezuje. Benzínová škodovka se od 10.02.2026 tankovala pouze jednou za 20Eur.

Samostatný mini-web pro transita je na : https://etransit.pythonanywhere.com/ ještě sem to teď Tuya zásuvkou na chvilku pustil na nastavených 8A.
Nabíječka i prodlužovák jsou zastrčený pod autem - natažený z FV cimry na Tuya zásuvce.

Bude opět nááádherný den - nebe bez mráčku - naprosté modro


Celek = nyní to jede čistě z baterky a nevýhodně - s další konverzí navíc...

https://dcwattmeter.pythonanywhere.com/

A takhle vypadá totéž v neveřejném Victron Dashboard

Teď je z toho měřené uložiště / nebo spotřebič / jako z bojlerů nebo čehokoliv jiného = již zas žádné přebytky ze střechy - vše je kam dát

Kdyby bylo ráno ošklivo - což se mohlo stát - pustím do toho na chvilku 3F z DS a do práce na zakázku se dostanu taky (nyní jen 5km) a škola dětí taky cca 5km na druhou stranu, pak trenink dětí taky 5km = potřebuju na dnešek maximálně 30km a to už tam mám teď = takže žádné riziko.

Stále zatím i benzínová škodovka v záloze

Uź týden nám to ,,někdo" vrací - za tu hnusnou zimu - výkony zcela excelentní každý den

Voda teplá, baterka plná a jezdíme na to a udrží to celý dům

[JirkaE]

Konečně je tam vše, co sem chtěl, včetně strašidelného stavu odběru ze sítě a další inspirace to snížit a změnit

Nová verze měření do auta mě dnes stála asi 3kWh ale nevadí, předělávat už to nebudu

Adresa na celý kompletní přehled našeho baráku dole pod čarou

U toho sem dokončil i novou verzi webu pro měření DC - hlavně kvůli svý obživě = pro ohřev vody - i když nyní měřím jen stejný string doma dvěma měřákama - http://188.245.253.2:5001/

Neumím programovat ani náhodou, tápu a topím se u toho ve tmě, vše s pomocí AI běží


Vytěžování do auta mě nijak nevadí, dnes sem přivážel a odvážel děti 3x plus moje cesta na stavbu a zpět dopoledne, nechal sem ležet kabel bokem, vrátím se a vrazím to tam znova a klidně 4x za den - na grafu to už je hezky poznat co šlo do auta

[JirkaE]

Duben i u nás nádherný, snížení odběru z DS je úleva - nyní už jen to auto asi půl měsíce chce to posílit výrobu konečně pak se to změní.

Taky sem doplnil tatáž čísla do on-line porovnání s minulým rokem... TABULKY - online

[Franta2776]

Nechci bý rýpala, ale chtělo by to přidat panely.Třeba je koupit a rozložit na zem na zahradu a provizorně zapojit..Montáž na střechu uděláš, až budou síly a čas.Já tak fungoval celou zimu.U tebe je návratnost a úspora jasná. Kolik máš měsíční spotřebu BEV?? Já projezdím něco mezi 300-700kWh.

[JirkaE]

Nechci bý rýpala

Franto - to je naprosto v pořádku - a správně - i já se držím a mám na paměti jednu z prvních hlášek Cipise kterou jsem si zakódoval do hlavy...

Když něco zveřejním = ,,jdu s kůží na trh" musím očekávat reakci (a nemusí se mě líbit...)

Máš pravdu, panely na přístřešek pro auto jsou složené a opřené o karavan (který slouží nyní jako domek pro hosty) a já na to nemám čas...

Moje velké mínus a moje blbost... Bohužel zahrada je ,,jen" zahrádka a náš miniaturní pozemek tohle neumožňuje ale mám gigantickou sedlovou střechu na jih - tedy ,,jen" ,,finanční a časový" problém

Spotřebu e-transita měsíčně nevím, to bych střílel jen rychlý výpočet je : 2,5měsíce - 4500km je cca 1800km na měsíc a při 25kWh/100 je to 450kWh na měsíc... Tedy podobný průměr jako máš Ty.

Nyní dávám do auta cca 8-12kWh denně z FV - jak přijde delší cesta, musím připojit na nabíječku z DS.

Pro mě je to nové - 2,5měsíce není nic - je to nová studna spotřeby kterou jsme dodnes neměli. Dodání E-Transita bylo loni na začátku září naplánované na letošní přelom květen/červen - a my se radovali že stihneme dovolenou. Pak najednou na konci ledna sms že bude transit už na počátku února

[Franta2776]

Ještĕ pro představu u mĕ viz dole 95%nabijeni na zařizenich do 100kWh.V podstatĕ jenom doma, pouze dálkové jizdy HPC.
Tak to bude u vĕtšiny uživatelů.

[Migel]

Duben i u nás nádherný, snížení odběru z DS je úleva - nyní už jen to auto asi půl měsíce chce to posílit výrobu konečně pak se to změní.


Snímek obrazovky 2026-05-01 055328.png


Taky sem doplnil tatáž čísla do on-line porovnání s minulým rokem... TABULKY - online

Jirko neprepocitava ti to zle ten podiel FV v tej tabulke na konci?.Ak to hodim do kalkulacky tak to vychadza 35,48% a nie 25,7%.Ostatne v tej tabulke aj sedi len ten posledny celkovy ti tam nevychadza.

[JirkaE]

Jirko neprepocitava ti to zle ten podiel FV v tej tabulke na konci?

Ano, asi nějaký šotek, nebo sem nedal enter a udělal screen - nevím - na webu je to správě = o něco lepší - ten průměr

Ale na Tebe dlouho ještě mít nebudu - Tvoje FV versus spotřeba - je ukázková

[JirkaE]

V tento moment je to dostatečné a bez DS i s autem - jen jedu bojlery jen dva místo rezervy a zdroj pro pračku ve třetím

Naoplátku ten přebytek jde do auta a naše běžné jezdění to zcela pokrývá = posledních 10dní

Malo je to pro špatný počasí a meziobdobí a zimu - tzv. jen letní verze na cca 6-7 měsiců OK pak je nutný přidat panely

Včera se mě poprve stala anomálie nebo nějaká chyba Victronu, kdy string na MPPT-3 neměl výkon.
Jako první sem vyděšeně prošel celou trasu kabelů.
Pak mě došlo, že je to napětí zcela bez zátěže - jako by na ty panely nejelo skoro nic.

String z ležících panelů téměř vodorovně v době kdy obvykle dává 1500W šlo jen okolo 200-250W z MPPT.
To MPPT špatně naběhlo a drželo se na tom bodě jak ,,zamrzlé"

Restart a vypnutí na chvilku a restart celého Victron pomohlo, ještě chvilku pak jel dole a pak se rozběhl.
Čas na grafu je posunutý 10,00 je 12,00 a tam sem to restartoval a regl 250/60 zrovna i aktualizoval...

Deset předchozích dnů vypadalo takhle, prostě ai nějaká anomálie - nevím...

Kabely studený, MC4 v pořádku, celá cesta kabelů OK a zrovna na tomhle stringu (nad hlavou v dílně) testuju i další měření - tedy zcela pod kontrolou, kabely dohromady max 10m... Nevím příčinu

Počasí identické - azuro - do těch panelů to pralo téměř přímo ty dny je výkon za den jak přes kopírák a liší se jen v desetinách...

[PetrDubi]

Holt asi ani ten Victron není úplně dokonalej - je to jenom technika..