Už udělal někdo z BEVu či ELMu traktor?
Souhrn tématu
V diskusi se řeší, zda už někdo z BEVu nebo ELMu vytvořil elektrický traktor, případně přestavěl starý stroj na elektrický. Probírá se využití baterií, výkonových parametrů a možnosti robotických traktůrků pro práci na pozemku. Zmiňuje se i vliv fotovoltaiky a umělé inteligence na moderní přístup k soběstačnosti a údržbě zahrad.
- gupa
- Příspěvky: 3898
- Registrován: sob pro 29, 2012 10:22 pm
- Reputace:177
- Lokalita: pod Brnem
- Systémové napětí: 24V
Re: Už udělal někdo z BEVu či ELMu traktor?
Toto je nádhera, šest bloků 48V, mělká orba (podmítka) na baterii a příjezd a odjezd celkem asi 4x25m, což je 1ár. Odběr při orbě 180A
3x2000VA-VMP-par, NiCd 24V, 22x210-320Wp, 2x85A-VMPPT, ABC-&-XYZ mypower.czAť ti to běží jako hodinky na baterku s čerstvou expirací! Zdejší slova: To by bylo, abychom na tom šetření nevydělali! Nový a aktuálně platný je termín v diskuzích na Seznam.cz mediokratická totalita.
- Sylar
- Příspěvky: 3
- Registrován: ned kvě 10, 2026 9:07 pm
- Reputace:9
- Lokalita: Piestany
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 30000
- Kapacita baterie [kWh]: 130
Re: Už udělal někdo z BEVu či ELMu traktor?
Ďakujem za info ja som ani nevedel co to je len som to dostal ako prácu, inak keby niekto chcel z toho original motor , mám:)gupa píše: pon kvě 11, 2026 8:50 amSylar:To je KMZ-02 předělaný na elektřinu. Bravo!
Měl jsem čest ho mít, je to ruský malotraktor, dvouválec, 600cm3, žere jak benzin, tak asi po 6ti hodinách magneto ožere i svíčky. Jinak miniaturní hydraulika kat1, uzávěrka diferenciálu a dělené brzdy a reduktory náhonu jak má i velký traktor, převodka řízení, přední vývod na nářadí, zadní samozřejmostí. Mám naněj a leží mi doma, na zakázku dělaný ještě kultivátor coby nářadí. (slupice s rádly na rámu)
Už jsem naněm viděl motor z malucha, nové dvouválce, hatze, ale elektromotor asi z auta ještě ne. Vyžaduje vyšší otáčky okolo 3500ot/min., takže nějaký starý nafťák do 1600ot./min. není dobrá volba. Je to silný stroj a slušná převodovka a velmi dobrý základ pro robotiku.
KMZ-02 malotraktor - Hledat Googlem — Mozilla Firefox.png
Nieje tam motor z auta je to bežný qs 138 90h standardne ho dávam do stvorkoliek .
Jedine co ma na tom traktore sklamalo bola hlučnosť prevodovky ale ked sa zatazila hneď bola tichsia,,teraz maká niekde na Morave...
- gupa
- Příspěvky: 3898
- Registrován: sob pro 29, 2012 10:22 pm
- Reputace:177
- Lokalita: pod Brnem
- Systémové napětí: 24V
Re: Už udělal někdo z BEVu či ELMu traktor?
A jaký je regulátor jestli se mohu zeptat.
Jinak motor, napadá mne že ho stačí dát na bazoš nebo asi nejlépe nasetraktory.sk
Jinak motor, napadá mne že ho stačí dát na bazoš nebo asi nejlépe nasetraktory.sk
3x2000VA-VMP-par, NiCd 24V, 22x210-320Wp, 2x85A-VMPPT, ABC-&-XYZ mypower.czAť ti to běží jako hodinky na baterku s čerstvou expirací! Zdejší slova: To by bylo, abychom na tom šetření nevydělali! Nový a aktuálně platný je termín v diskuzích na Seznam.cz mediokratická totalita.
- Sylar
- Příspěvky: 3
- Registrován: ned kvě 10, 2026 9:07 pm
- Reputace:9
- Lokalita: Piestany
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 30000
- Kapacita baterie [kWh]: 130
Re: Už udělal někdo z BEVu či ELMu traktor?
Je to fardrive 72680
- ChlapeczDediny
- Příspěvky: 650
- Registrován: sob říj 16, 2021 10:55 am
- Reputace:159
- Lokalita: Juh BBSK
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 3100
- Kapacita baterie [kWh]: 30
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Už udělal někdo z BEVu či ELMu traktor?
Bubnovú kosačku na trávu už niekto elektrifikoval?
Modulárna rozšíriteľná FVE pod kopcom: 3s2p Amerisolar 285 = 1,7 kWp JJV + 3s2p 240 = 1,4 kWp ZJZ, Epever 5420AN, Epever 6420AN, 12 kWh 14s100p LiIon 18650 + JK BMS 200A, 18 kWh CATL 14s3p LiIon 115Ah +JBD BMS 60A, Epever iPower 5 kW
Naša dôchodková reforma, naša sbestačnosť
Naša dôchodková reforma, naša sbestačnosť
- huron
- Příspěvky: 69
- Registrován: stř led 08, 2020 12:56 pm
- Reputace:12
- Lokalita: Bystřice pH
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 13530
- Kapacita baterie [kWh]: 57,2
Re: Už udělal někdo z BEVu či ELMu traktor?
Aku bubnovku už dělá Vari s pohonou jednotkou EGO, ale bude to otázka peněz, tak jako vždy, když to není na trhu destíky let nebo samodomo.
Osobně mě zaráží, že ještě není ani moc rozvinutý trh se sekacími traktůrky, které jsou dnes pamalu v každé zahradě. Nejlevnější je sice Parkside, ale pořád je to raketa a má olovo. Mohli ho udělat na ty jejich 20V (40V) vyměnitelné aku, tak jak to udělala Stiga se Swift 372e a 48v programem. Na bazoši se teď objevil nový kus za výprodejovou cenu: https://dum.bazos.cz/inzerat/219006209/ ... -swift.php, kdyby měl někdo zájem.
Osobně mě zaráží, že ještě není ani moc rozvinutý trh se sekacími traktůrky, které jsou dnes pamalu v každé zahradě. Nejlevnější je sice Parkside, ale pořád je to raketa a má olovo. Mohli ho udělat na ty jejich 20V (40V) vyměnitelné aku, tak jak to udělala Stiga se Swift 372e a 48v programem. Na bazoši se teď objevil nový kus za výprodejovou cenu: https://dum.bazos.cz/inzerat/219006209/ ... -swift.php, kdyby měl někdo zájem.
3 x MPII 48-5000, 1x Deye sun-10k-sg04lp3, 57,3 kWh (4xSeplos Mason 280), 13,53 kWp JJZ
6x365Wp Longi, 12x445Wp Jinko, 3x180Wp PvEnterprise, 12x455Wp Ulica
Leaf 2014, 312tis km
6x365Wp Longi, 12x445Wp Jinko, 3x180Wp PvEnterprise, 12x455Wp Ulica
Leaf 2014, 312tis km
- Mex
- Příspěvky: 2119
- Registrován: pát zář 29, 2023 4:12 am
- Reputace:398
- Lokalita: Brno
- Systémové napětí: >48V
Re: Už udělal někdo z BEVu či ELMu traktor?
Ty 18V baterky Parkside (X20V team) jsou na to asi trochu malé. Muselo by jich tam být hodně.
A poměr kapacity k objemu pak vychází špatně, protože ta baterka je objemově minimálně 2x větší než samotné články.
Do takových traktůrků by to chtělo spíš větší baterky.
Třeba 72V packy, jako se dělají do elektrických skůtrů, troj/čtyřkolek a podobně.
A poměr kapacity k objemu pak vychází špatně, protože ta baterka je objemově minimálně 2x větší než samotné články.
Do takových traktůrků by to chtělo spíš větší baterky.
Třeba 72V packy, jako se dělají do elektrických skůtrů, troj/čtyřkolek a podobně.
- lemra79
- Příspěvky: 630
- Registrován: sob bře 09, 2019 5:30 pm
- Reputace:94
- Lokalita: Usteckoorlicko
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 19560
- Kapacita baterie [kWh]: 10?
Re: Už udělal někdo z BEVu či ELMu traktor?
Obavam se, ze sekaci trakturky vytlaci roboticke sekacky. I ja jsem uvazoval o trakturku a bude asi robot, na zaklade ohlasu z okoli.
Jinko 225 W / 6,075 kWp, GWL/ Mono 310Wp / 2,79 kWp, Energetica 385 Wp / 3,495 kWp, Canadian 600Wp/7,2 kWp
PIP 5048 MG, Multiplus II 5kW, Fangpusun MPPT150/60TR, Victron mppt 150/35 BT
li ion 350 Ah@58V, venus@rpi3+, celkem instalováno 19,56 kWp, 460 m.n.m.
PIP 5048 MG, Multiplus II 5kW, Fangpusun MPPT150/60TR, Victron mppt 150/35 BT
li ion 350 Ah@58V, venus@rpi3+, celkem instalováno 19,56 kWp, 460 m.n.m.
- huron
- Příspěvky: 69
- Registrován: stř led 08, 2020 12:56 pm
- Reputace:12
- Lokalita: Bystřice pH
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 13530
- Kapacita baterie [kWh]: 57,2
Re: Už udělal někdo z BEVu či ELMu traktor?
To Mex: Nevím moc, co myslíš tou větší baterkou. Z pohledu kapacity a počtu baterek, tak Lidl dělá i 12Ah, v tom Swiftu je v defaultu 2 x e475 + 2 x e450, dohromady cca 1,1kWh. Když si vezmu, že dělají Parkside sekačku na 4x8Ah (sic to prý neumí paralelně vybíjet, prostě se vybije první dvojice a pak se začne vybíjet druhá), tak dát do traktůrku 4x12Ah (18V), tak je to skoro to samé, co v tom Swiftu.
Pokud jsi těmi 72V myslel i rovnou vyšší napětí (což by mě zrovna u tebe, Mexi, ani moc nepřekvapovalo
), tak tyhle traktůrky, to je pořád takové žmoulání, výkon sečení u těchle riderů je kolem 2kw, pojezd ještě méně, maximálka kolem 10km/h. I ty silnější Stigy s nevyndávací větší baterkou 584e (2kWh), 798e (3kWh) mají systémové napětí 48V. Přestavuji starý RS-09 na elektro a mám tam motor z VZV, který je původně sice na 75V, ale díky existenci široké palety střídačů/nabíječů na 48V a možnostem tractor2home ho stejně dám na life 15s. Nedávno na bazoši šel Yanmar v přestavbě, taky 48V motor 10kW, peak 20kW, 16s life. Tady při přestavbě starého Massey Ferguson sice použil konstruktér tebou zmiňované vyšší napětí (72V): ale jak si dodělával solární střechu, začal samozřejmě hned řešit, že to není ve FVE kruzích úplný standard. Prostě všechno má své pro i proti, no 
To lemra: Jo, to je určitě validní názor, do určité míry to tak asi bude, nicméně ta substituce asi není úplně 1:1 (velká zahrada, mozaiky sečení, sběr trávy/listí, tahání na vozíčku apod.)
Pokud jsi těmi 72V myslel i rovnou vyšší napětí (což by mě zrovna u tebe, Mexi, ani moc nepřekvapovalo
To lemra: Jo, to je určitě validní názor, do určité míry to tak asi bude, nicméně ta substituce asi není úplně 1:1 (velká zahrada, mozaiky sečení, sběr trávy/listí, tahání na vozíčku apod.)
3 x MPII 48-5000, 1x Deye sun-10k-sg04lp3, 57,3 kWh (4xSeplos Mason 280), 13,53 kWp JJZ
6x365Wp Longi, 12x445Wp Jinko, 3x180Wp PvEnterprise, 12x455Wp Ulica
Leaf 2014, 312tis km
6x365Wp Longi, 12x445Wp Jinko, 3x180Wp PvEnterprise, 12x455Wp Ulica
Leaf 2014, 312tis km
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Barkrowler [Bot], Claudebot [Bot], vla
