Stavba FVE - 2x strig 4 400Wp

[FRSO]

Dorazil kombi měnič Easun 11KW 150A První testovací zapojení přes žárovku proběhlo bez problémů....
Menic prvni zapojeni.jpg

Ty očka k bms-ce pod těmi busbary není moc dobrá volba, bude tam vznikat velký úbytek napěti, protože to očko má úzké mezikruží. Nejlepší ja zapojit ty odvody k bms-ce uprostřed těch propojů (busbarů), pak lépe a korektně funguje i ta Bms-ka, nebo pokud je ještě dostatečně dlouhý závit tak až nahoru pod užší matici.

[GHLL]

@FRSO - dat ty očka až nahoru nad matku to by asi šlo...

[GHLL]

Včera jsem dokončil busbary pro připojeni baterie.. (v budoucnu snad více baterií)..

Mínus busbar se SmartShuntem

Finální umístění obou busbarů, pokud budou další baterie, na plusovém busbaru se přidá ještě DIN lišta s DC pojiskovýma odpínačema..

Busbary

Připojená baterie...

[MartinF]

Proc tam mas tolik zbytecnych spoju ?
Co to bude delat az tam potece 150 - 180A ?

Ten bocnik je mozne primontovat takto a komunikaci dat jinam.

[JirkaE]

Co to bude delat az tam potece 150 - 180A ?

Já teda nevím, považuji se za amatera a začátečníka... Ale.

Fakt je problém spoj při křížení dvou pásovin 30x30mm ? (900m2)

Není problém pro 150-180A - asi tak 10x větší - ten spoj který je asi 10x menší - s přívodním kabelem ?

Ale i kdyby byl 10x menší - stále je to 90mm2 - a to ten kabel vypadá slabší

[glottis]

tu je samy perfekcionalista a hnidopich Kdyby ty dlouhe pasoviny sli primo na shunt, to by byla krasa

200A to i tak zvladne s prstem v nose myslim. Pokud to mas dobre stazene, ocistene

[cipis]

Ten smartshunt od victronu navrhoval nejaky debil.
Ta plastova krabicka, co je na boku, tak je vyssi nez ten kov, kam se sroubuje.
Takze tak, jak je to namalovane od kolegy opravene, tak to dat nejde.

[kodl69]

já mám ten smartshunt na koncích pásovin, spodní k baterkám, horní zbytek, a nějak mě to netrápí. Taky by se dala dát CU podložka, aby ta plastová krabička nezavazela, to by bylo asi nejjednodušší řešení. Na druhé straně, kolik by asi stálo, udělat ten bočník o pár milimetrů širší, když už nejde udělat menší destička...

[glottis]

Ten smartshunt od victronu navrhoval nejaky debil.
Ta plastova krabicka, co je na boku, tak je vyssi nez ten kov, kam se sroubuje.
Takze tak, jak je to namalovane od kolegy opravene, tak to dat nejde.

Je to tak. Ja to mam asi nejak jako popisuje kodl. Jeden bar jde z suntu dolu a jeden do prava. Tam to neprekazi. Na nejake umistovani shuntu doprostred jsem kaslal. Tu by to slo taky udelat, dat shunt na stranu a znej to vest ale myslim si ze to je uz jedno kdyz je to hotove

[Kostěj]

A není to schválně? Aby přívod i odvod šel rovně pryč, protože je uvnitř snímač magnetického pole?

[Soban]

Žádný snímač tam není - je to normální odpor. (odpory paralelně).

A proč to tak je protože ten bočník je i pro jiné zařízení a tam pak ta krabička není a nezavazí.

Viz:

[cipis]

To prece nevysvetluje, ze ti magori udelali tu krabicku vetsi ...

[Soban]

Prostě nikdo nepočítá že tam budeš dávat nějaké šíny napříč, ale pokud už tam takové dáváš tak už je podle mě jedno zda bude na kraji nebo ne kolik při takovém průřezu může být stráta když bude o 10-20 cm naboku oproti středu?

[glottis]

ono je skoro dobre ze to nejde, protoze zespoda te krabicky jsou konektory a uz tak se k tomu muze uplne na prd. Jeste si to schovat pod busbary

[FRSO]

tu je samy perfekcionalista a hnidopich Kdyby ty dlouhe pasoviny sli primo na shunt, to by byla krasa

200A to i tak zvladne s prstem v nose myslim. Pokud to mas dobre stazene, ocistene

Shunt by tak asi mohl být, ale ty odvodní svorky na vodič co jsou z boku těch sběrnic bych řešil raději lisovanými oky a šrouby.

[Migel]

A to uz preco?ved tie svorky su super. Ked sa to spravy jak ma tak ten kabel ma vacsiu plochu styku s tou pasovinou ako keby bol len cez ocko.Aj ja ich pouzivam.

[Migel]

Včera jsem dokončil busbary pro připojeni baterie.. (v budoucnu snad více baterií)..
Bus_bar_minus_SmartShunt.jpg
Finální umístění obou busbarů, pokud budou další baterie, na plusovém busbaru se přidá ještě DIN lišta s DC pojiskovýma odpínačema..
DC_Busbary a jistení.jpg
Připojená baterie...
Baterie_Pripojena_Final.jpg

Akurat by som ten shunt dal z boku a hned mas o niekolko prepojov menej (no myslym ze pri takej ploche to je asi jedno)...

[GHLL]

Hoší dík za reakce jen pro upřesnění: Pásovina je 5 x 30mm, okartáčovaná odmaštěná stažená fetst... Z baterie jde plus i mínus 50 mm2 vodičem (baterie 280Ah - nabíjení vybíjení max. 140A) Do měniče to pak jde plus i mínus 2x vodič 25 mm2.
@Migel - Absolutně souhlasím, svorka na pásovinu je lepší, když už se tu bavíme o přechodech tak svorka ušetří jeden přechod že.....
Namontovat Shunt zboku pásovin mě nenapadlo , dobré řešení. I tak si myslím že je to hodně předimenzované...

[JirkaE]

Na jednu kombi-bednu a jednu baterku - do které jde jen rozdíl - nebo jde rozdíl ven - mezi výrobou a spotřebou to je zcela určitě dimenzované dobře.
Problém by ale mohl být později, při rozšiřování.

Přidáním druhé baterky a druhé kombibedny se průřez pásoviny 150mm2 rozdělí mezi obě - a pak už je na každou ,,jen" 75mm2 a jeden - né úplně ideálně dotažený šroub - může pěkně zatopit, při odběru třeba 10kW - ale i tak by to mělo v pohodě stačit - ten průřez

Já mám MPPT zvlášť - kromě nové kombi-bedny RS která v plánu nebyla - a když jsem sčítal co všechno do budoucna chci - že chci přidávat i panely a i baterii - zvolil jsem raději 30 x 10mm rovnou, ty proudy se na té pásovině pak sčítají, za určitých okolností a nerad bych tím i topil

[GHLL]

Zapojil jsem první string - 256V (312Voc) 17,3A > 4 400Wp na Voltronic - EASUN 11Kw Firmware: Main CPU: 00078.08 - Remote Panel CPU: 0038.17
- režim 01 - SBU. Baterie 48V 280Ah JK-BMS komunikuje s kombiměničem.
Ráno a večer kdy už je proud z panelů menší jak 0,3A ale napětí je ještě cca 120 - 60V měnič se snaží furt dokola asi nahodit DC/DC nebo MPPT a při tom píská alarm ztráty primárního zdroje.. (alarm jsem vypl v menu 22) ale to cyklické zapínání se mi moc nelíbí - Je to normální?

Ráno

Večer

Ještě je vidět že se projevuje známá vlastnost kdy ráno MPPT nechce opustit 90V dokud není proud z panelů větší než 3A, to ale zatím není až takový problém, když panely mají 17A..