Elektricka / hybridni auta

[eman]

Asi sa ti nebude chcieť ísť do dodatočného chladenia MP2 že? Mne dosť pomohlo dať dole na gril 2x 120mm PC ventilátory a termostat. Tieto ventilátory robia väčší a rovnomernejší prietok vzduchu vnútri MP2 a aj vnútorný ventilátor sa neskôr zapína. Ale chápem, že nie každému je pochuti niečo dorábať na tak drahé meniče.

Tyhle držáky na pc fan jsem si také nechal vytisknout, ale dal jsem jen po jednom vpravo na každý měnič. Určitě to pomůže, ale ta krycí mřížka na kabely má malou hustotu a polovina vzduchu hnaného tím fanem se odráží zpátky do místnosti. Tam měli zvolit úplně jinou perforaci. Chvíli jsem si pohrával s myšlenou, že tu původní mřížku vyříznu a nahradím tahokovem, ale v záruce se mi do toho moc nechce.

[JiříK]

3kVA Phoenixe jsem taky upekl odběrem 2kW. Trochu pomohl stolní větrák...

[Franta2776]

Tak jsem rád, že nejsem sám komu se victron. mĕnič přehřívá, když chci po nĕm práci. Na pohon domácnosti dobrý, ale nabíjení baterky v EV je jiná liga a tam se dá počítat s cca 80% toho co victron uvádí nebo tunit.

[Atman]

Zaujímavé zistenia. Vyzerá to tak, že LF Victron má v sebe kilá medi, ktoré umožňujú fakt vysokú krátkodobú preťažiteľnosť, ktorú HF meniče neponúkajú, ale keď sa prehrejú, už sa to neuchladí a dlhodobo bežať na plnú záťaž nedokážu, čo zase napr HF Epever nemá problém, kde sú len polovodiče a hliníkové chladiče bez tepelnej kapacity. V lete mi 5 kW Epever často beží na 4800W 8 hodín, keď kúrim do bazéna a v pohode. ale pulzná záťaž malej 1600W zváračky ho zhodí za 0,5 sekundy. Všetko má žiaľ svoje plusy a mínusy.

[gupa]

A neudrží jen tu jednu? Zkoušela se jiná? Možná má staré kondy které nemají dobrou kapacitu tak se víc opírá o měnič, který tam má podobně malé.

[PavelR]

Zaujímavé zistenia. Vyzerá to tak, že LF Victron má v sebe kilá medi, ktoré umožňujú fakt vysokú krátkodobú preťažiteľnosť, ktorú HF meniče neponúkajú, ale keď sa prehrejú, už sa to neuchladí a dlhodobo bežať na plnú záťaž nedokážu, čo zase napr HF Epever nemá problém, kde sú len polovodiče a hliníkové chladiče bez tepelnej kapacity. V lete mi 5 kW Epever často beží na 4800W 8 hodín, keď kúrim do bazéna a v pohode. ale pulzná záťaž malej 1600W zváračky ho zhodí za 0,5 sekundy. Všetko má žiaľ svoje plusy a mínusy.

pokud slunce svítí tak mi nějakých minimálně 6 hodin 6x3kva nabíjí většinu času plným proudem (200A) a jakmile spot řekne tak to 4hodiny vybíjí co to dá. Ze začátku 2,4kw na střídač, ale většinou to padne na první teplotní derating 25C na 2,2kw na střídač vybíjí to teď 4 hodiny jak přidám baterky bude to dýl. Přes léto mi pojede chlazení technické asi nonstop tak uvidíme když bude z noci předchlazeno nejstli budu schopen udržet teplotu kolem 20C.
Nevím proč ale u mě žádný problémy s výkonem ani přehříváním nepozoruji.

[Franta2776]

Protože si připojený na grid a on si možná pomůže přisávání apod. U mĕ nemá jak, nemám grid zapojený a je to všechno na nĕm.
Těch 5000VA co uvádí by mĕlo být do odporové zátěže při účiniku 1 krásných 5000W a jsou to prý 4000W:))))

[PavelR]

nepřisává nic. Když tlačí do sítě jaksi ani nemůže

v offgridu ho kolega trápil na 6,5kw a nějakou půlhodinu držel nevím jak dlouho by to dal. Osobně bych to řešil druhým v paralelu - jedna fve na všechno. Ale ty máš beztak víc různých měničů takže je asi jedno z čeho to poskládáš.
Jestli je to vážně tak špatný tak se toho zbav no.
Každopádně jsem zvědavej na to měření.

[cipis]

U epeveru je to znama vec.
Mam ten 3kW na vytezovani do bojleru/radiatoru/podlahy. A pokud v rezimu regulace fazoveho vytezovace to pretahnu pres 2,2-2,4 kW, tak spadne. Jakmile je regulace na 100% otevrena, tak to drzi.
Victron knoura, ale drzi. Jinak jsem testoval Phoenixe 2kVA maximalni moznou zatezi, no a po par hodinach provozu tez spadnul kvuli prehrati.
Je to nahovno, ale maji to v dokumentaci, jsou tam tusim dve hodnoty, no a pri vyssi teplote je realny vykon hodne vzdaleny od toho inzerovaneho v klidu.
On si clovek asi nevybere, tuna medi da v pohode naraz, ale ne dlouhodobe. Kdezto treba epever ujede s napetim, pripadne spadne okamzite na pretizeni - je proste moc mekky.

[Dagus]

Hele 8hodin čistě do auta nedávám, nemám tolik panelů a slunce. Ale třeba příklad dneska zatím jede s autem takto. Nabíjím max 16A jedna fáze a k tomu v automatice jede dům.

Ale mám tu úpravu chlazení. Když jsem koukal na termokameru, tak fety jsou i v defaultu chladné, ale to trafo se prostě vyhřeje. Když jsem byl offgrid, tak jsem ho běžně trápil na 5000W a neprotestoval. Všechno je prostě o teplotách a chlazení. Ideální podmínky taly nemám a odpoledne už se taky ohřeje, protože pod schody prostě topí všechno(mppt, pojistky, dc sběrna). On ten střídač zas tak drahej není, za 21tis mi to taková tragédie nepřijde. To je stejný jako by jsi nadával na to pasivní mppt že v teple si snižuje výkon na výstupu s teplotou nad 40°C na chladiči. Já jsem rád za ochranu a když chci, tak si dodám chlazení, když nechci, tak to ignoruji, ale nesmaží se jako nějaká Čína.

Jinak ke kalibraci, nemám s tím problém pokud to jde. Nastavím to jednou a neřeším. Pokud by to nešlo a kecalo jak kecá (na starém fw to tak bylo) tak by mě to štvalo. Stejně mě štve i nutnost B chrániče u tohoto wallboxu, ale to je jiná písnička. Osobně ať nerad chránič mám, ale anad raději než věřit nějakému no name wallboxu kde se Číňan vytahjje integrovaným chráničem. Takhle si ho tam dodám a je na mě jak drahý. Proč vlastně nedáš nějaký king a chránič B? Budeš víc happy ne? Nebo udělej něco pro BMW a dej si 3faz ne? Budeš rychleji nabíjet 3faz, takže bude i lepší účinnost nabíjení, když nebude auto tak dlouho probuzené ne?

[Franta2776]

nepřisává nic. Když tlačí do sítě jaksi ani nemůže

v offgridu ho kolega trápil na 6,5kw a nějakou půlhodinu držel nevím jak dlouho by to dal. Osobně bych to řešil druhým v paralelu - jedna fve na všechno. Ale ty máš beztak víc různých měničů takže je asi jedno z čeho to poskládáš.
Jestli je to vážně tak špatný tak se toho zbav no.
Každopádně jsem zvědavej na to měření.

To jsou ty kecy o zázračném přetížení a mĕničich.Ten mĕnič vydrží 4800W možná 3 minuty.Pak se to hřeje jak prase.6,5 KW to můžou vykládat marketingový prodejci.



Odbĕr z baterky 5500W je ná výstupu mĕniče těch 4800W.

[Franta2776]

Hele 8hodin čistě do auta nedávám, nemám tolik panelů a slunce. Ale třeba příklad dneska zatím jede s autem takto. Nabíjím max 16A jedna fáze a k tomu v automatice jede dům.
Screenshot_20250420_140010_VRM.jpg
Ale mám tu úpravu chlazení. Když jsem koukal na termokameru, tak fety jsou i v defaultu chladné, ale to trafo se prostě vyhřeje. Když jsem byl offgrid, tak jsem ho běžně trápil na 5000W a neprotestoval. Všechno je prostě o teplotách a chlazení. Ideální podmínky taly nemám a odpoledne už se taky ohřeje, protože pod schody prostě topí všechno(mppt, pojistky, dc sběrna). On ten střídač zas tak drahej není, za 21tis mi to taková tragédie nepřijde. To je stejný jako by jsi nadával na to pasivní mppt že v teple si snižuje výkon na výstupu s teplotou nad 40°C na chladiči. Já jsem rád za ochranu a když chci, tak si dodám chlazení, když nechci, tak to ignoruji, ale nesmaží se jako nějaká Čína.

Jinak ke kalibraci, nemám s tím problém pokud to jde. Nastavím to jednou a neřeším. Pokud by to nešlo a kecalo jak kecá (na starém fw to tak bylo) tak by mě to štvalo. Stejně mě štve i nutnost B chrániče u tohoto wallboxu, ale to je jiná písnička. Osobně ať nerad chránič mám, ale anad raději než věřit nějakému no name wallboxu kde se Číňan vytahjje integrovaným chráničem. Takhle si ho tam dodám a je na mě jak drahý. Proč vlastně nedáš nějaký king a chránič B? Budeš víc happy ne? Nebo udělej něco pro BMW a dej si 3faz ne? Budeš rychleji nabíjet 3faz, takže bude i lepší účinnost nabíjení, když nebude auto tak dlouho probuzené ne?

Jj těch 16A je tak max co trvale udrží.Při 18A a 225V na výstupu už zeslabuje wallbox a řve po nějaké hodinĕ přehřátí.

[josse]

Multiplus II byl vymyšlen a uveden na trh dříve než euta. Do té doby jsme neměli v domech spotřebiče, které by dokázali elektrárnu zatížit na 100% po dobu delší než hodinu. To trafo na to prostě není stavěný, potřebovalo by více železa i mědi, ale to by si nikdo nekoupil.

Můžeme být za to rádi, z 5000 dokáže dávat 3500 vždycky, čínský koeficient je 5-10x.

(MPP/Axpert není Čína, je to designed in Taiwan)

[eman]

Pokud bych měl v plánu ty měniče denně drtit na maximální výkon, tak jim udělám klimatizovanou boudu a chladím je jako klasický rack server. Ta klimoška bude žrát tak 600W, nějaký větší ventilátor pro nucenou cirkulaci vzduchu a musí se s přehledem uchladit. Ty krabice nemají problém s výkonem, ale debilně navržených chlazením.

Ještě bych dodal, že je úplná blbost je srovnávat s Axpertem a podobnýma typama. Stačí si poslechnout jaký chlazení má Axpert a co i při minimálních výkonech vydává za zvuky. Kdyby měl Victron stejnou sadu větráků, tak by pro něj neexistovalo přetížení.

[Franta2776]

Jossé máš samozřejmĕ pravdu.Nabijeni EV je jiný sport než běžný provoz domácnost a proto do toho rýpu.
Já používám dynamické nabíjení a komunikaci mezi měničem, cerbem a wallboxem.Ten systém sám pozná, kdy je přetížený,zeslabi a chladí mĕnič.Co jsem si všiml, tak se mi přes nĕho víc jak 3,5kW za hodinu nepodařilo do baterky protlačit i když slunce bylo dost.

[Franta2776]

Pokud bych měl v plánu ty měniče denně drtit na maximální výkon, tak jim udělám klimatizovanou boudu a chladím je jako klasický rack server. Ta klimoška bude žrát tak 600W, nějaký větší ventilátor pro nucenou cirkulaci vzduchu a musí se s přehledem uchladit. Ty krabice nemají problém s výkonem, ale debilně navržených chlazením.

Na to je vhodnější výkonnější mĕnič, třeba ten 11kW Max je schopný trvale 8kW dávat a stojí 18000Kč.