Žvanírna 2

[Franta2776]

zkoušel jsem čistej EV, plugin mám i hybrid jsem zkoušel. Pořádně rekuperuje jen EV ty pluginy si nemůžou do těch malých baterek dovolit tlačit takový výkon. Ty brzdy na autech chvilkově zvládají strašidelný výkony. Co mám info z brzdy tak větší stovky kw ale to samozřejmě jen chvilku.
Já když brzdím outlandera ze stovky jen rekuperací tak to je na dlouho. brzdí to výkkonem 30-40kw a to je málo.
spalovák bych řekl že nejvíc jde do tepla tou účinností

To já běžně rekuperují více než 100kW, bohužel víc to nezobrazuje a brzdový kotouče jsou rezavý.Doufám,že to bude největší položka za údržbu.

[PavelR]

ty baterky jsou pořád nějak stejně těžký to je divný.
Spíš bych ocenil dojezd menší. Já bych si představoval těch 300km což dnes ujede kde co ale levnější.

[PavelR]

zkoušel jsem čistej EV, plugin mám i hybrid jsem zkoušel. Pořádně rekuperuje jen EV ty pluginy si nemůžou do těch malých baterek dovolit tlačit takový výkon. Ty brzdy na autech chvilkově zvládají strašidelný výkony. Co mám info z brzdy tak větší stovky kw ale to samozřejmě jen chvilku.
Já když brzdím outlandera ze stovky jen rekuperací tak to je na dlouho. brzdí to výkkonem 30-40kw a to je málo.
spalovák bych řekl že nejvíc jde do tepla tou účinností

To já běžně rekuperují více než 100KW, bohužel víc to nezobrazuje a brzdový kotouče jsou rezavý.Doufám,že to bude největší položka za údržbu.

to je pěkný tak 100kw by u mě bylo 8C víc ani nemluvím u tebe to bude v pohodě. já zkoušel eňaka. ze 140 jsem rekuperací pohodlně zastavil na 9 křížích. Jsem jel poprví v EV. Musel jsem vylézt a šáhnout si na kotouče. Studený. Dá se to považovat za provozní brzdu. Rychlý brždění samozřejmě vemou kotouče.

[Franta2776]

ty baterky jsou pořád nějak stejně těžký to je divný.
Spíš bych ocenil dojezd menší. Já bych si představoval těch 300km což dnes ujede kde co ale levnější.

Ty baterky pořád zvětšují energetickou hustotu.
Já jel minulý měsíc delší trasu Přerov-Praha a zpět cca 580km. Nabíjel jsem na zpáteční cestě 14 minut a to zbytečně, stačilo 7minut. Než jsem si koupil kafe,vodu a WC bylo tam nasypáno 31kWh.

[PavelR]

ty baterky jsou pořád nějak stejně těžký to je divný.
Spíš bych ocenil dojezd menší. Já bych si představoval těch 300km což dnes ujede kde co ale levnější.

Ty baterky pořád zvětšují energetickou hustotu.
Já jel minulý měsíc delší trasu Přerov-Praha a zpět cca 580km. Nabíjel jsem na zpáteční cestě 14 minut a to zbytečně, stačilo 7minut. Než jsem si koupil kafe,vodu a WC bylo tam nasypáno 31kWh.

jenže toto težko někomu kdo nechce pochopit vysvětlovat. No je to těžký kdy národním sportem je dát každoroční exodus do chorvatska na jeden zátah.
Však co ať si každej jezdí v čem chce.

[Franta2776]

ty baterky jsou pořád nějak stejně těžký to je divný.
Spíš bych ocenil dojezd menší. Já bych si představoval těch 300km což dnes ujede kde co ale levnější.

Ty baterky pořád zvětšují energetickou hustotu.
Já jel minulý měsíc delší trasu Přerov-Praha a zpět cca 580km. Nabíjel jsem na zpáteční cestě 14 minut a to zbytečně, stačilo 7minut. Než jsem si koupil kafe,vodu a WC bylo tam nasypáno 31kWh.

jenže toto težko někomu kdo nechce pochopit vysvětlovat. No je to těžký kdy národním sportem je dát každoroční exodus do chorvatska na jeden zátah.
Však co ať si každej jezdí v čem chce.

Na tom EV je všechno vidět.

[eman]

U EV je problém, že si ce papírově ujede 500km, ale prodejce vám řekne, že by jste ho neměl nabíjet do plna a vyjíždět do minima, protože se mrví baterka. Takže vlastně 500km neujede, ale jenom polovinu, když to nechcete přehánět. A u auta za mega to všem připadá normální. Zkuste to u čehokoliv jiného a budete za blbce....co když se moc opotřebovávají nabíječky...nemělo by se nabíjet jenom 10 min..?

[Franta2776]

U EV je problém, že si ce papírově ujede 500km, ale prodejce vám řekne, že by jste ho neměl nabíjet do plna a vyjíždět do minima, protože se mrví baterka. Takže vlastně 500km neujede, ale jenom polovinu, když to nechcete přehánět. A u auta za mega to všem připadá normální. Zkuste to u čehokoliv jiného a budete za blbce....co když se moc opotřebovávají nabíječky...nemělo by se nabíjet jenom 10 min..?

Tak to není.Mám nastaveno nabíjení do 80% to je na cca 420km dojezdu.Když vím ,že pojedu dál tak nabíjí na 100%
Nastavovat se to dá podle libosti.

[cipis]

Tak už tu ale od tebe nechci slyšet jediné slovo o ekologii.
Protože jinak to bude pokrytecké ...

Tak proc synatorovi doporucujes diesel?

Protože v Rakousku nemá vlastní FV a bez ní to moc nedává smysl.

[Franta2776]

Tak už tu ale od tebe nechci slyšet jediné slovo o ekologii.
Protože jinak to bude pokrytecké ...

Tak proc synatorovi doporucujes diesel?

Protože v Rakousku nemá vlastní FV a bez ní to moc nedává smysl.

A tobě nevadí čoudici diesely???

[unicast]

Tak už tu ale od tebe nechci slyšet jediné slovo o ekologii.
Protože jinak to bude pokrytecké ...

Tak proc synatorovi doporucujes diesel?

Protože v Rakousku nemá vlastní FV a bez ní to moc nedává smysl.

A tobě nevadí čoudici diesely???

No evidentně zas tolik nevadí Tobě... (i z nových dieselů leze spousta PM <2.5 um, které skrz DPF prolezou, navíc typická účinnost DPF je jen kolem 85 %)

[Keraj]

Tak Franta se chová ekonomicky a ekologicky, dokonce je už šest let napřed, když sám má EV a jeho syn úsporný diesel... není tohle plán automobilek jak naplní ten zelený cíl od roku 2030?

[glottis]

jen bych se ohradil k vyroku, ze se EV bez FVE nevyplati. V ceskych cenach je uz jedno, jestli jezdim 1km az 1kc nebo za virtualni nulu a nepocitam si do toho cenu opotrebeni fve. jak to maj v rakousku s cenou energie nevim. Neco jineho je samozrejme pokud clovek nebydli v baraku a nemuze nabiujet ani v praci. Pak to chce jistou davku nadseni a auto to musi majiteli vynahradit jinak

[TomHC]

Neco jineho je samozrejme pokud clovek nebydli v baraku a nemuze nabiujet ani v praci. Pak to chce jistou davku nadseni a auto to musi majiteli vynahradit jinak

A to si predstav všetky panelákové sídliská, tam je prevádzka EV úplná utópia. Jedine teda nabíjať na verejných nabíjačkách po práci, ale to by tam boli rady ako na pomaranče za socíku.

[glottis]

musime vydrzet a budou i zuby

Ve skandinavii maj bezne zasuvky a zapojovali auta aby se jim rozmrazilo auto. Maj to tam leta. Sidliste prijdou taky. Jak se bude zvedat pocet ev a klesat cena ojetin, bude to lakat vic a vic lidi a ty zacnou rvat na radnicich at si vytahnou hlavy z ... a zacnou neco delat. Na Melniku az ted vznikla prvni nabijecky u Billi. Jinak je ot tu cerna dira a nejblizsi nabijecky jsou tak 15km daleko nebo vic.

A nabijecky u obchodaku nebo jinych sluzeb muze byt docela dobrej tahak. Kdyz budu mit EV a ve meste je 10 obchodaku a dva maj nabijecky a jeste mi to daj za rozumnou cenu tak kam pojedu nakoupit? Nebo si to neobjednam na rohliku ale zajedu se tam nacucat kdyz stejne musim nakupovat.

[vla]

" Než jsem si koupil kafe,vodu a WC bylo tam nasypáno 31kWh." Jenže takovéhle nabíjení je dražší než spalováky a většina energie je stejně z fosilních zdrojů.

[glottis]

" Než jsem si koupil kafe,vodu a WC bylo tam nasypáno 31kWh." Jenže takovéhle nabíjení je dražší než spalováky a většina energie je stejně z fosilních zdrojů.

a jak jsi na to prisel? 1kwh na tesla super chargeru stoji asi 8,5 a na cez a dalsich asi 12 korun

[Franta2776]

" Než jsem si koupil kafe,vodu a WC bylo tam nasypáno 31kWh." Jenže takovéhle nabíjení je dražší než spalováky a většina energie je stejně z fosilních zdrojů.

Ale prd.Já mám rychlonabíjení za 11,5kč s dph. Těch 580km mě v palivu stálo cca 330kč Za 4000km jse zaplatil za palivo jenom těch 300kč+4kč když jsem zkoušel kartu..Jízdy do 400km jsou v dobu svitu z FV.
O víkendu mi chybí výkon na měniči, Victron 5000VA už visí na zdi, ale nejsou lidi.

Tady to je.
https://bmw-public-charging.com/web/cs/bmw-cz/service

[Ronn]

A podle nejen mých zkušeností se BEV od Tesly vyplatí vždy...



A klidně si to poslechněte celý...

[eman]

FVE nemůže být jako argument ke koupi EV. Je to jenom teoretická výhoda. Možná je to tu samý rentiér, ale já přes den makám a moje FVE ani náhodou nevyrobí denně elektřinu pro dům a navíc nějakých 40kWh pro EV. Denně najedu kolem 200-250km. Musel bych to dobíjet z DS, což je sice 1Kč/km, ale úspora 1Kč mi nezaplatí to půlmego, co bych musel zaplatit navíc za EV. Ojetiny už neberu v úvahu. Zkusil jsem 4 inzeráty a při ceně kolem půl mega už to má dodrbanou baterku...kolem 80% kapacity. Navíc mi připadá, že ty slušný ojetiny teprve přijdou. Značnou část současné nabídky prodávají fanatici, co celé dny jezdili od nikud nikam, natáčeli se u toho a dávali baterce pěknou čočku.