Žvanírna 2

[emedium]

https://www.autojournal.cz/prelomovy-vy ... -kdekoliv/

akorát nespočítali o kolik se zvedne spotřeba vyšším aerodynamickým odporem střešního nákladu

[unicast]

FV panely budou dříve či později (a to spíše dříve, než později) nějak zaintegrovány do karosérie, aby nezvyšovaly odpor vzduchu, o to není třeba mít obavy.

[glottis]

toyota prius to ma nebo bude mit

https://www.motortrend.com/features/the ... -recharge/

Ale jako nevim no Mohlo by to byt zajimave tak ze by v aute porad neco bezelo, treba sentry jako v tesle nebo pripadne klimatizace/vetrak aby se neprehrival interier. Ze by melo smysl to, ze se to za 3 tydny na slunci nabije si uplne jistej nejsem

[Franta2776]

https://auto-mania.cz/fordy-uz-budou-um ... .sznhp.box
Ford je dál než EU automobilky.

[TomHC]

Tak už je doma, pridal som sa do cirkvi Elektrónovej

[luky]

Tak už je doma, pridal som sa do cirkvi Elektrónovej

Hele, 100kW verze. Vítej v klubu. My máme na budíku aktuálně 120 000 km.

[eman]

Cože to je za herku?

Mě tu nejdřív Glottis nadchnul s cenou náhradních dílů na Teslu, ale pak jsem si přečetl to masívní brečení na FB kvůli servisu a zase mě to přešlo. Nakonec Tesly tak bezporuchový nejsou a podle těch diskuzí to tam vypadá, že zlaté časy Tesly skončily. Hned v závěsu jsou EV od Opelu.

[Antrac1t]

Tak už je doma, pridal som sa do cirkvi Elektrónovej

kolik kostoval ten e-golf?

[TomHC]

Tak už je doma, pridal som sa do cirkvi Elektrónovej

kolik kostoval ten e-golf?

15700€, ale v super stave, karoséria, podvozok aj interiér.

[Antrac1t]

Tak už je doma, pridal som sa do cirkvi Elektrónovej

kolik kostoval ten e-golf?

15700€, ale v super stave, karoséria, podvozok aj interiér.

dostal jsi k tomu aji diagnostiku baterii? jakej to ma SOH po tech 32k km

[Mex]

Líbí se mi ty budíky.
Měřák zbývající kapacity baterky co vypadá jako klasický palivoměr, měřák příkonu co vypadá jako otáčkoměr.

[glottis]

Líbí se mi ty budíky.
Měřák zbývající kapacity baterky co vypadá jako klasický palivoměr, měřák příkonu co vypadá jako otáčkoměr.

jj, je to super oldschool. Dela se verze i s display misto budiku. Mam verzi taky s budikama, nejdriv jsem si rikal skoda ale nakonec dobre Otackomer/Vykon je i rozdelenej po 10kw takze presne vidis jakej vykon jede.

[glottis]

Cože to je za herku?

Mě tu nejdřív Glottis nadchnul s cenou náhradních dílů na Teslu, ale pak jsem si přečetl to masívní brečení na FB kvůli servisu a zase mě to přešlo. Nakonec Tesly tak bezporuchový nejsou a podle těch diskuzí to tam vypadá, že zlaté časy Tesly skončily. Hned v závěsu jsou EV od Opelu.

Vzdy se breci kdyz neco nejde. Jdi na forum peugeotu nebo jine znacky a shvalne jestli tam lidi tlachaj o tom jak je to super a ze nic nepotrebujou

Tesly se serou spis model S a X. 3 a Y malo. 3ka pak ma nejlevnejsi dily. Takovej lidovej vuz Co treba pisou ze se sere a na jakem modelu?

[eman]

Je to skupina o EV. Závady se tam moc nedozvíš, většinou jsou tam odborníci na blikání Tesly na hudbu, ale popis provozní závady je ve stylu "pane vedoucí nejede to" Asi 2x jsem tam zahlédnul, že čeká na nějakou řídící jednotku.
Zatím nechám EV u ledu. Teď potřebuju něco velkého a ideálně v hybridu.

[Franta2776]

Je to skupina o EV. Závady se tam moc nedozvíš, většinou jsou tam odborníci na blikání Tesly na hudbu, ale popis provozní závady je ve stylu "pane vedoucí nejede to" Asi 2x jsem tam zahlédnul, že čeká na nějakou řídící jednotku.
Zatím nechám EV u ledu. Teď potřebuju něco velkého a ideálně v hybridu.

Jà se byl pro syna podívat v Auto Esa na Corollu kombi v hybridu.R.v 2021 najeto do 40000km za 450000kc nebo stojí 3pĕknÿ pŕedvádĕčky v ve Varech za 600000kč.
Ta auta v Esa jsou vykoupený z pražského carsheringu vybrat by se tam dalo.Na dálnici je asi úspornější diesel,záleží kde jezdíš.

[Franta2776]

https://www.autojournal.cz/elektromobil ... .sznhp.box

[eman]

Je to skupina o EV. Závady se tam moc nedozvíš, většinou jsou tam odborníci na blikání Tesly na hudbu, ale popis provozní závady je ve stylu "pane vedoucí nejede to" Asi 2x jsem tam zahlédnul, že čeká na nějakou řídící jednotku.
Zatím nechám EV u ledu. Teď potřebuju něco velkého a ideálně v hybridu.

Jà se byl pro syna podívat v Auto Esa na Corollu kombi v hybridu.R.v 2021 najeto do 40000km za 450000kc nebo stojí 3pĕknÿ pŕedvádĕčky v ve Varech za 600000kč.
Ta auta v Esa jsou vykoupený z pražského carsheringu vybrat by se tam dalo.Na dálnici je asi úspornější diesel,záleží kde jezdíš.

Jo ty Corolly v ESA jsem viděl taky. Mají doslova zdemolovaný interiér. O mechanický stav jsem se už nezajímal. Jeden by nevěřil, že mají najeto jenom 40tis. Uvnitř vypadají tak na 250tis. Proto jsou tak levné.

[Franta2776]

Emane ony jsou z cársheringu v Praze.Ve Zlíně stojí tři. Z toho jedna celkem pěkná bez pojistné události. Té zase chybí záznam o jakékoliv první olejové výměně po 15000km ani v Toyotě o ní nic neví.Celkem jsem tě Toyot viděl 5 ks a žádná nebyla bez vad. I když ty by jsi spíš uživil Plug in hybrida.

[eman]

To vysvětluje ten stav. Já koukal na 3 a pak mě to přestalo bavit. Nechce se mi věřit, že by u toho kašlali i výměnu oleje, ale možné je všechno.

[Franta2776]

Navíc ty z roku 2021 mají 120k a z roku 2023 mají 140k.