Elektrocentrála vhodná k multiplus II

[Dagus]

Ta centrála nezdechá, olej je vyměněnej (10W40 dle návodu) a svíčka nemá proč odejít, centrála má od nové naběháno 30 motohodin, má samozřejmě aut. sytič, kdo ví, jestli nemá vstřikování. Je to tohle: KS 4000iE S https://koenner-soehnen.com/cs/inverter ... s-4000ie-s, není do toho moc vidět kvůli akustickýmu krytu, ale prostě když je zatuhlá, tak ji ta minibaterečka nastartuje, motor se sotva roztočí na drobek zvýšenej volnoběh a hned se připojí multiplus, kterej chce svejch 16A, z toho obvykle 8A do boileru a 8A nabíječka. To je ten problém. Je to jako nastartovat auto se zamrzlema sklama a ve chvíli kdy pustíš startér, tak dát plnej plyn a na dvojku okamžitě sundat nohu ze spojky. Pokud to nebude americkej 7l motor, nebo zetor 25 s metrákovým setrvačníkem, tak se zastaví. A ta centrála úplně stejně. Stačí vypnout 230V jistič na centrále, nechat nastartovat a za pár vteřin zapnout a už to ustojí, prostě studenej motor má velký třecí ztráty, nic jinýho v tom nehledej. A samozřejmě když pak přes den je potřeba startovat (např. přetížení 3kW multiplusu nějakým elektrickým vercajkem) tak už to nezhasne, protože centrála v přístřešku, navíc s protihlukovým krytem už nevychládne do zamrznuta. Zkusím ještě nastavit 13A nebo 10A max. proud z centrály a ty dřív uvedený parametry, ale mám obavy, že pak to pojede v zimě celý dny...

A co ti brání tam dát zpoždění? Dokážu si to představit přes node-red ovládat pokyn nastartuj centrálu a za 10min změnit stav z invertor only na on, nebo fyzicky stykač a zpožďovač? Jo lepší by byl diesel agregát, ale kdo ho má.

[Dagus]

Hele kodle co je v novém fw. To je co hledáš ne? Zahřívání generátoru.

[PavelR]

a i vychlazení generátoru

Já zkoušel na multi centrálu jen jednou. Ale malou k 10kw quatru. Houpalo to jako blázen centrála chodila na přetížení. Prtože do toho tam byla zátěž domu.
Nezabýval jsem se tím dlouho. Skončilo to na 2kw zdroji co z té centrály bere stabilně do baterky a je pokoj.

by mě zajímal provoz s nějakou větší centrálou jak to chodí

[kodl69]

to je jaká verze? mám 3.12, píše to, že aktuální, a tam to není nebo to nemůžunajít... Doufám, že nerozdrbali něco dalšího. A taky doufám, že po aktualizaci tam zůstane node red, to si asi raděj zazálohuju...
edit: nabízí mi to 3.20 ale jako RC , abych si to náhodou nebricknul, je to 15km daleko uprostřed lesa...

[Dagus]

Je to v3.12 na cerbu s rootem. Je to druhé podmenu v generator/settings.

[chalejkum]

...ja to tu precetl cele ale odpoved na otazku "jakou centralu k victronu" v offgrid rezimu sem asi prehledl...a to bych si predstavoval ze pripojim centralu pres kabl a nastavim na victronu "generator zapni pri 40%" a hotoov...centrala se sama zapne vypne az budou baterky nabity 100% a jeste utopista by si myslel ze LPG centrala se zapne na benzin a pak se sama prepne na lpg...

sorry za offtopic ale ste mi vzali iluze...

[Dagus]

Jde to, ale asi za jiný peníz, než je ochoten běžný člověk k MP2 vyhodit. Stačí sehnat centrálu s autostarem a invertorem a adekvátním výkonem. Ne nedává to zatím smysl pokud je ds dostupná.

[kodl69]

ono to skoro tak je, ve výsledku to není složitý, ale jak píše Dagus. -Ostatně dík za info, nastavena minuta na rozjezd (možná to bude zase moc, a bude vypadávat multiplus na přetížení), ráno to pracovníci otestují v praxi... ta nepřehlednost Venus OS je strašlivá, v podstatě nikde není komplet struktura menu s tím, kam můžeš jako user, technik a superuser. Schválně jsem si nastavil režim uživatel, a přijde mi, že "bloody fucking user" toho může v systému dost rozdrbat. To se mi taky nelíbí, ale zase to nastavit do režimu se zablokovaným touch vstupem mi nepřjde jako dobrý.

[kodl69]

Tak nové info k "vhodné centrále" - po spoustě laborování ohledně auto startu to nakonec skončilo bídně, asi tu funkci budu muset komplet vypnout. ta "německá" centrála z číny, KS4000i EG má v návodu napsanou skladovací teplotu nad +7°C. Tj stačí mírnej mrazík, a centrála nenastartuje, ať už kvůi 2Ah li-ion startovací baterce, nebo proto, že nemá dobře vyřešenej sytič. Samozřejmě např u motocyklu Dněpr je jasně v návodu napsaný, že sytič se zapíná až pod -15°C
Takže centrála se musí dávat na noc do chaty a pak stejně ráno popvé raděj nastartovat špagátem. Prostě čínskej shit vydávanej za němckej výrobek. Věřím tomu, že v jižní číně je tohle použitelný celoročně bez omezení.

[FRSO]

Včera jsem testoval tuto centrálu s MPII 24/3000VA a jede super na 1 zapnutí, má trvalý výkon 1600W, nastaveno ACin 8A, UPS, charge 27,6V a 50A a pohoda.
https://www.obi.cz/elektrocentraly/sche ... EwQAvD_BwE

[PavelR]

jak se to chov při prudké změně zátěže?
já to zkoušel taky a hrozně to houpalo až to skončilo overload na centrále...

[ElektroEzs]

Ja mam doma tuhle https://www.gude-eshop.cz/elektrocentra ... isg-2000-2 taky se ji chystam vyzkouset na MP2 5000 AC IN nastavit na 6A a zapnout PA ale nejak porad neni cas:-)

[FRSO]

jak se to chov při prudké změně zátěže?
já to zkoušel taky a hrozně to houpalo až to skončilo overload na centrále...

Napřed to jelo na 10A ACin cca 5 minut, hlásilo to owerload a pak to vypadlo, po nastavení 8A VEVonfigure ok. Zapnuto bylo i power assist. Zátěž nastavená na 8A, tak centrála jela v pohodě.

[kodl69]

A co takle to nechat celou noc na mrazu a potom zkusit nastartovat? většina techhle centál z číny prostě nenastartuje. Nastartují vojenský (ale strašně sežerou, navíc obvykle dvoutakt) a o žádné modernější ruské nevím, tam bych neměl obavy...
S podivem, v létě centrálu nepotřebuju.

[Dagus]

Máme kipor a leží v nevytápěném objektu a fakt v pohodě nastartuje. Když běžela přes noc a ráno byla prázdná a vymrzlá, tak jsem dolil a normálně nastartoval na poprvé v pohodě.

[marsal64]

Máme kipor a leží v nevytápěném objektu a fakt v pohodě nastartuje. Když běžela přes noc a ráno byla prázdná a vymrzlá, tak jsem dolil a normálně nastartoval na poprvé v pohodě.

Stávající počasí mne vede k oživení tématu. V poustevně mám Fieldmann FZI 4020 Bi. Je skvělý, ale má jen ruční startování.
Uvažuji tedy o upgrade na dálkové startování (relátkem Multiplus II). V podstatě by mi stačil výkon 1 - 2kW.
Má někdo prosím vyzkoušený tip?

Edit:
Potřebuje MultiplusII invertor (jak tomu je obecně vzato u Axpertů) nebo stačí AVR?
Pokud se dívám dobře, takový Kipor 3000 má sytič ovládaný jen ručně?

[pibi]

Zkoušel jsem ůspěšně AVR Scheppach zatím se vstupním proudovým limitem 6A, chci ještě vyzkoušet 8A a 10A. Vypnutá funkce UPS, se zapnutou se nechtěl nafázovat, bez zátěže má centrála asi 55Hz.

[kodl69]

Dnes jsem testoval 2kW flatpak, bez komunikace, připojenej k nejlevnější AVR (kdo ví jestli) 3kW centrále, značku už nedám, bylo to od bláta a odřený a radostně to dávalo 30A na 53V. Test jenom chvilku, 20m prodlužka od centrály ke zdroji, zdroj cca 1m dráty k baterkám. Řešení vidlácké, přes can se dá nastavit napětí i proud, a je tomu určitě úplně jedno jakej je kmitočet nebo vstupní napětí. Dalo by se doladit i to, že když napětí z centrály klesne pod třeba 200V tak se sníží nabíjecí proud, to už je jenom o nějakým arduino programování...

[marsal64]

Zkoušel jsem ůspěšně AVR Scheppach zatím se vstupním proudovým limitem 6A, chci ještě vyzkoušet 8A a 10A. Vypnutá funkce UPS, se zapnutou se nechtěl nafázovat, bez zátěže má centrála asi 55Hz.

Chápu to tedy tak, že AVR Multiplus II zvládá (Axpert nikoli, musí se zatížit dummy load, aby se chytl, apod., proto raději k němu invertor), díky.

To asi nebyl typ s elektrickým startem, nebo byl?

[marsal64]

Dovolím si zeptat se ještě jinak: používá někdo dálkově startovanou elektrocentrálu (s jakýmkoli měničem)?