Zkusenosti s MG4
Souhrn tématu
Uživatelé sdílejí své zkušenosti s elektromobilem MG4, včetně dobíjení převážně doma a rozdílů v asistentech řízení podle legislativy jednotlivých zemí. Diskutují o výhodách a nevýhodách asistenčních systémů, které mohou být někdy rušivé, ale pomáhají udržet pozornost na dlouhých cestách. Někteří zmiňují frustraci z automatických hlášení a komplikací při používání asistenta rychlosti, zároveň ale oceňují bezpečnostní prvky vozu.
-
rva
- Příspěvky: 4643
- Registrován: úte dub 23, 2013 10:21 am
- Reputace: 877
- Lokalita: Kousek od Lysé nad Labem
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 46000
- Kapacita baterie [kWh]: 40
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: Kousek od Lysé nad Labem
Zkusenosti s MG4
Elektromobil je pěkný žrout. Snad se s bazénem dohodne, kdo dostane přednost.
- Přílohy
-
- 2025 Spotřeba bazénu.png (51.24 KiB) Zobrazeno 122 x
-
- 2025 Spotřeba elektromobilu MG4.png (52.23 KiB) Zobrazeno 122 x
_______________________________________________________________________
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
-
Franta2776
- Příspěvky: 5214
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace: 500
Re: FVE s podporou z DS
Máš nějaký výhrady k tomu MG4??
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
-
rva
- Příspěvky: 4643
- Registrován: úte dub 23, 2013 10:21 am
- Reputace: 877
- Lokalita: Kousek od Lysé nad Labem
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 46000
- Kapacita baterie [kWh]: 40
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: Kousek od Lysé nad Labem
Re: FVE s podporou z DS
Výhrad spousta, ale přesto když někam jedu, vyhraje elektro. Otravní asistenti. Zvlášť mi pije krev asistent hlídání jízdy v jízdním pruhu. Když usoudí, že z pruhu vybočuji, pípne a cukne volantem zpět. Na náledí pak nevím jestli to uklouzlo, nebo uklouzne.
Někdy se sekne a za ohraničení pruhu pokládá třeba asfaltem zalité podélné spáry.
Někdy se sekne a za ohraničení pruhu pokládá třeba asfaltem zalité podélné spáry.
_______________________________________________________________________
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
-
Franta2776
- Příspěvky: 5214
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace: 500
Re: Zkusenosti s MG4
Díky za info. Já se dívám po nĕĉem pro manželku. S tim BEV vs spalovák to tak chodi, já dokonce omezil motorku.Asi stárnu 60 sátka se blíži.Teđ je k máni toto:
https://auto.bazos.cz/inzerat/210572636 ... km-dph.php
https://auto.bazos.cz/inzerat/210572636 ... km-dph.php
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
-
kodl69
- Příspěvky: 8147
- Registrován: sob črc 19, 2014 8:56 pm
- Reputace: 1022
- Lokalita: severně od Brna
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 8kWp
- Kapacita baterie [kWh]: 12kWh
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Zkusenosti s MG4
To bych hodil ze skály, pokud to nejde vypnout. Jednou v životě jsem se v O3 fl přetahoval o volant na cestě, kde kus střední čáry chyběl. Normální pokus o vraždu strojem. Ale to jsem měl ten krám jenom převezt známýmu po městě. Celou cestu jsem si nadával do blbců, že jsem si nevybral raděj 15 let starýho tranzita... Na ASX mám taky takový tlačítko s tímhle symbolem, ale v normálním stavu tenhle nesmysl není aktivní. Raděj na to nesahám...
ostrov skoro 8kWp neustále ve stádiu zrodu: smartshunt(ex WBJR), MPPT150/45, MPPT 250/100(ex midnitesolar 150 clasic lite), 16S a různě P cca 340Ah Winston, MP II 5000,( ex Powerjack 8kW, ex samodomo cca 4kW). 48V DC rozvody a spotřebiče.
-
rva
- Příspěvky: 4643
- Registrován: úte dub 23, 2013 10:21 am
- Reputace: 877
- Lokalita: Kousek od Lysé nad Labem
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 46000
- Kapacita baterie [kWh]: 40
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: Kousek od Lysé nad Labem
Re: Zkusenosti s MG4
Možná se to dá vypnout. U auta jsem jen hloupý uživatel a zatím jsem neměl náladu prozkoumávat co se po vypnutí na druhý den znovu objeví. Jo ještě je otravné, že na displej hodí nějakou žlutou hlášku, která za okamžik zmizí, takže neznalý netuší, co se děje. Teď v zimě to bývá upozornění, že může být náledí. A při plně nabité baterii takto mžikově zahlásí, že nefunguje rekuperace. Pro citlivější ženskou to může být frustrující, ale asi není cesty zpět.
_______________________________________________________________________
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
-
Franta2776
- Příspěvky: 5214
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace: 500
Re: Zkusenosti s MG4
Ono ty asistenty jsou dobré , když správnĕ funguji mĕ v i5 za 19mĕsíců jednou auto budilo na dálnici z mikrospánku a jednou nouzové brzdilo na červenou.Jinak nemám výhrady.Já uż bez nich nejezdím.
Top je toto a.celkem se na to tĕŝim:
https://www.facebook.com/share/r/17NFnap7L9/
Top je toto a.celkem se na to tĕŝim:
https://www.facebook.com/share/r/17NFnap7L9/
Naposledy upravil(a) Franta2776 dne čtv led 01, 2026 2:39 pm, celkem upraveno 1 x.
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
-
cipis
- Moderátor
- Příspěvky: 6563
- Registrován: pon srp 16, 2021 9:31 pm
- Reputace: 900
- Lokalita: blízko Brna
- Systémové napětí: 24V
- Výkon panelů [Wp]: 13+ kWp
- Kapacita baterie [kWh]: 40+15
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: blízko Brna
Re: Zkusenosti s MG4
Co dela ten asistent ve Scale jsem tu nekde popisoval. Ale jde to rychle vypnout tlacitkem na volantu, do menu a rolovatkem najet na asistenta a zmacknutim rolovatka vypnout/zapnout patricneho asistenta. Jak jsem tam psal, je to uz jak ve vrtulniku, predstartovni priprava, povypinat/pozapinat, no a teprve jet. Kolegu oktavka poslala do protismeru, mne se to take snazilo zabit, kdyz to kvuli moznemu prejeti cary tahalo volant do smeru prekazky na vozovce. Nicmene to nechavam zaple na dlouhe cesty, kvuli udrzeni pozornosti, nic te neprobere tak rychle, jako pretahovani se strojem o volant. Asistenta rychlosti vypinam vzdy.
13,38 kWp: 9850 Wp Jih, 2040 Wp Východ, 1490 Wp Západ
Regulátory Epever a Victron
Phoenix 5 kVA + MP 24/5000 (můj byt + wifi/kamery/atd. + máti byt)
MP2 24/5000 vytěžování do akumulačních kamen
Epever 3kW vytěžování do bojlerů + žebříky
1 kW "nabíječka" 24 V
40 680 Wh staré olovo 15 258 Wh Li-Ion
záloha čerpadla ve sklepě MP12/3000/120-16 + 100Ah 12V monbat
Modře píši jako moderátor, černě jako člen.
Regulátory Epever a Victron
Phoenix 5 kVA + MP 24/5000 (můj byt + wifi/kamery/atd. + máti byt)
MP2 24/5000 vytěžování do akumulačních kamen
Epever 3kW vytěžování do bojlerů + žebříky
1 kW "nabíječka" 24 V
40 680 Wh staré olovo 15 258 Wh Li-Ion
záloha čerpadla ve sklepě MP12/3000/120-16 + 100Ah 12V monbat
Modře píši jako moderátor, černě jako člen.
-
gupa
- Příspěvky: 3558
- Registrován: sob pro 29, 2012 10:22 pm
- Reputace: 162
- Lokalita: pod Brnem
- Systémové napětí: 24V
Re: Zkusenosti s MG4
3x2000VA-VMP-par, NiCd 24V, 22x210-320Wp, 2x85A-VMPPT, ABC-&-XYZ mypower.cz Ať ti to běží jako hodinky na baterku s čerstvou expirací! Zdejší slova: To by bylo, abychom na tom šetření nevydělali!
-
Franta2776
- Příspěvky: 5214
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace: 500
Re: Zkusenosti s MG4
Byl jsi s tim MG4 v zahraničí???
Mĕ se ti asistenti mĕni podle legislativy v každĕm státĕ a auto mi po přejezdu hranice vypíŝe zmĕny. EU by to mĕla sjednotit.Holandsko třeba neumožňuje automaticky mĕnit rychlost ani zpomalit.Což je dost blbé.
Mĕ se ti asistenti mĕni podle legislativy v každĕm státĕ a auto mi po přejezdu hranice vypíŝe zmĕny. EU by to mĕla sjednotit.Holandsko třeba neumožňuje automaticky mĕnit rychlost ani zpomalit.Což je dost blbé.
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
-
rva
- Příspěvky: 4643
- Registrován: úte dub 23, 2013 10:21 am
- Reputace: 877
- Lokalita: Kousek od Lysé nad Labem
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 46000
- Kapacita baterie [kWh]: 40
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: Kousek od Lysé nad Labem
Re: Zkusenosti s MG4
Jezdím jen po Česku a vychází to tak, že dobíjím doma.
_______________________________________________________________________
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Claudebot [Bot], Google Adsense [Bot], Yandex [Bot] a 1 host