Zkusenosti s MG4
Souhrn tématu
Uživatelé sdílejí své zkušenosti s elektromobilem MG4, který je chválený i kritizovaný. Nejčastější výhrady směřují k otravné asistenci jízdy v jízdním pruhu a nejasným upozorněním na displeji, která mohou být frustrující. Přesto mnozí oceňují výhody elektromobilu oproti spalovacím vozům, zejména v městském provozu.
-
rva
- Příspěvky: 4642
- Registrován: úte dub 23, 2013 10:21 am
- Reputace: 877
- Lokalita: Kousek od Lysé nad Labem
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 46000
- Kapacita baterie [kWh]: 40
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: Kousek od Lysé nad Labem
Zkusenosti s MG4
Elektromobil je pěkný žrout. Snad se s bazénem dohodne, kdo dostane přednost.
- Přílohy
-
- 2025 Spotřeba bazénu.png (51.24 KiB) Zobrazeno 80 x
-
- 2025 Spotřeba elektromobilu MG4.png (52.23 KiB) Zobrazeno 80 x
_______________________________________________________________________
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
-
Franta2776
- Příspěvky: 5212
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace: 499
Re: FVE s podporou z DS
Máš nějaký výhrady k tomu MG4??
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
-
rva
- Příspěvky: 4642
- Registrován: úte dub 23, 2013 10:21 am
- Reputace: 877
- Lokalita: Kousek od Lysé nad Labem
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 46000
- Kapacita baterie [kWh]: 40
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: Kousek od Lysé nad Labem
Re: FVE s podporou z DS
Výhrad spousta, ale přesto když někam jedu, vyhraje elektro. Otravní asistenti. Zvlášť mi pije krev asistent hlídání jízdy v jízdním pruhu. Když usoudí, že z pruhu vybočuji, pípne a cukne volantem zpět. Na náledí pak nevím jestli to uklouzlo, nebo uklouzne.
Někdy se sekne a za ohraničení pruhu pokládá třeba asfaltem zalité podélné spáry.
Někdy se sekne a za ohraničení pruhu pokládá třeba asfaltem zalité podélné spáry.
_______________________________________________________________________
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
-
Franta2776
- Příspěvky: 5212
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace: 499
Re: Zkusenosti s MG4
Díky za info. Já se dívám po nĕĉem pro manželku. S tim BEV vs spalovák to tak chodi, já dokonce omezil motorku.Asi stárnu 60 sátka se blíži.Teđ je k máni toto:
https://auto.bazos.cz/inzerat/210572636 ... km-dph.php
https://auto.bazos.cz/inzerat/210572636 ... km-dph.php
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
-
kodl69
- Příspěvky: 8147
- Registrován: sob črc 19, 2014 8:56 pm
- Reputace: 1022
- Lokalita: severně od Brna
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 8kWp
- Kapacita baterie [kWh]: 12kWh
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Zkusenosti s MG4
To bych hodil ze skály, pokud to nejde vypnout. Jednou v životě jsem se v O3 fl přetahoval o volant na cestě, kde kus střední čáry chyběl. Normální pokus o vraždu strojem. Ale to jsem měl ten krám jenom převezt známýmu po městě. Celou cestu jsem si nadával do blbců, že jsem si nevybral raděj 15 let starýho tranzita... Na ASX mám taky takový tlačítko s tímhle symbolem, ale v normálním stavu tenhle nesmysl není aktivní. Raděj na to nesahám...
ostrov skoro 8kWp neustále ve stádiu zrodu: smartshunt(ex WBJR), MPPT150/45, MPPT 250/100(ex midnitesolar 150 clasic lite), 16S a různě P cca 340Ah Winston, MP II 5000,( ex Powerjack 8kW, ex samodomo cca 4kW). 48V DC rozvody a spotřebiče.
-
rva
- Příspěvky: 4642
- Registrován: úte dub 23, 2013 10:21 am
- Reputace: 877
- Lokalita: Kousek od Lysé nad Labem
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 46000
- Kapacita baterie [kWh]: 40
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: Kousek od Lysé nad Labem
Re: Zkusenosti s MG4
Možná se to dá vypnout. U auta jsem jen hloupý uživatel a zatím jsem neměl náladu prozkoumávat co se po vypnutí na druhý den znovu objeví. Jo ještě je otravné, že na displej hodí nějakou žlutou hlášku, která za okamžik zmizí, takže neznalý netuší, co se děje. Teď v zimě to bývá upozornění, že může být náledí. A při plně nabité baterii takto mžikově zahlásí, že nefunguje rekuperace. Pro citlivější ženskou to může být frustrující, ale asi není cesty zpět.
_______________________________________________________________________
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: cipis, Claudebot [Bot], kybos, rva, Yandex [Bot] a 1 host