Volkswagen e-Golf 2020 - 100 kW, 38.6 kWh batéria

[luky]

Vycházím z toho, co jsem dostal do ruky jako seznam úkonů. A takovéhle věci tam rozhodně nebyly. Žádal jsem minimální seznam pro udržení záruky.

[misif]

Uvazujem o nejakom EV okolo komina, mozno toto. Ako "EV greenie" sa opytam, s tymto Victronom (24V baterka 280 Ah) by to asi (hoci aj extra pomaly) nabijat neslo, pravda ?

Běžně mají EV 200 až 500W vlastní spotřebu v provozním stavu i při nabíjení, takže když nabíjíš malým výkonem, pak ti samotná spotřeba auta udělá velké procento spotřeby + samozřejmě udělá nějaké procento AC-DC přechod.
Pak vznikají videa, jako toto

... kde se autor diví, že 8A (měřeno AC vstup) nabíječka posílá do baterie jenom 1,2kW (měřeno na baterii).
Jak moc baterii v autě prospívá když je nabíjena výkonem 0,01C je také otázka.
Takže ano, lze to 3000VA Victronem nabíjet ~230V/6A, ale já bych to rozhodně nechtěl dělat pravidelně. Moje přibalená "8A nabíječka" okamžitě letěla. Pokud bych musel nabíjet 1F, tak bych o něčem pomalejším než 1x16A pro pravidelné nabíjení ani neuvažoval.

[TomHC]

Zaujímavé, aj by som to skúsil zmerať, ale nechce sa mi A merať hneď za nabíjačkou by nestačilo, to by som zmeral iba účinnosť AC/DC. Pozriem či je k tomu nejaký prístup...

[Majkl]

... kde se autor diví, že 8A (měřeno AC vstup) nabíječka posílá do baterie jenom 1,2kW (měřeno na baterii).
Jak moc baterii v autě prospívá když je nabíjena výkonem 0,01C je také otázka.
Takže ano, lze to 3000VA Victronem nabíjet ~230V/6A, ale já bych to rozhodně nechtěl dělat pravidelně. Moje přibalená "8A nabíječka" okamžitě letěla. Pokud bych musel nabíjet 1F, tak bych o něčem pomalejším než 1x16A pro pravidelné nabíjení ani neuvažoval.

Mám v úložišti baterky z EV (44kWh) a málo kdy je nabíjím víc jak 5kW. Ano dostanou někdy 15-18kW, ale to spíše v řádech (desítek) vteřin. Naopak je naprosto běžné, že díky řízenému vytěžování se mnoho hodin nabíjejí výkonem okolo 1kW. Zatím si na to vůbec nestěžují . Zůstávají krásně srovnané a vůbec není třeba je balancovat. Pravda zatím jen 5 let. ....

[misif]

Zaujímavé, aj by som to skúsil zmerať, ale nechce sa mi A merať hneď za nabíjačkou by nestačilo, to by som zmeral iba účinnosť AC/DC. Pozriem či je k tomu nejaký prístup...

Přes OBD2 dostaneš základní informace z BMS - aktuální proud, napětí, SOC ...

[TomHC]

Toto je potom inzerát, nie téma o aute

[Migel]