A zase ten dojezd

[pibi]

Nabíjecí pauzy nemusí být nutně špatné, včera syn cestoval od Lago di Como domů a mimo jiné přišla i fotka s názvem 2. nabíjecí pauza.

[TomHC]

Neviem ako v ČR, ale u nás sú rýchle DC nabíjačky hlavne na benzínkach alebo pri super/hypermarketoch. Ak chceš ísť na slušný obed/večeru do reštaurácie (ktorá je ako naschvál na opačnom konci mesta), musíš buď na taxi, alebo čakať kým sa auto nabije.

[romanf]

s tým dojazdom to nebude až také zlé... (na mori)
Lukas Sjöman spent about 200 days building Helios 11 in Finland, using marine plywood, fiberglass, rooftop solar panels, batteries, and a 6 kW electric motor.
On sunny days, the yacht can cruise at around 7 knots and reportedly cover as much as 270 kilometers in a single day.
Even in weaker conditions, it can still travel roughly 70 kilometers, which helped make the much longer Finland-to-Ibiza journey possible.
That real trip went beyond 3,000 nautical miles and showed the boat could keep moving on solar-charged power without needing diesel or gasoline.1787536053837.jpg

trochu som počítal...
270km za deň pri 7 uzloch (13km/h) by bolo 20 hodín
motor má 6kW
tak by potreboval na deň mať v baterkách 120kWh
tie panely na fotke nedajú 120kWh za deň ani na rovníku a nie to vo Fínsku

asi je to oklam

[gold1]

Vidim 108-clankove panely,celkem 8 kusu,takze max 500(spise 470)x8=4kwp.Mozna ma v podpalubi rotoped s dynamem.Na druhou stranu takova kocabka,jestli nema tunu,se 6kw motorem pojede urcite rychleji nez 13km/h.
Edit:to bocni oblozeni jsou mozna take panely,tezko to spocitat.

[romanf]

ak by tam mal 4kWp vodorovne tak na Ibize mu to dá v lete max 25kWh , to je stále málo na to aby z 6kW motorom preplával 270km za deň

[romanf]

vidím, že užívateľ MEX si dnes nevzal tabletky na hlavu