dbus serialbattery pro VICTRON/ Raspberry

[cipis]

Jenže je to teplota fyzické baterie. A já v létě chodil s termokamerou, proč to u jedné baterie (co je komplet v plechu) ukazuje na můj vkus větší teploty.

V konfiguráku je MOSFET teplota uvedená akorát v souvislosti se snižováním nabíjecího/vybíjecího proudu podle jeho teploty.

[Migel]

Tebe ukazovalo termokamerou vacsiu teplotu ako ti ukazovala bmska? Ci v com je teda problem lebo asi som to zle pochopil..

[cipis]

Opačně. Tady jsem si vyčetl, že má baterka nějakou vyšší teplotu, co se mi už nelíbila (i tak asi poloviční, než bych se měl doopravdy strachovat), tak jsem to zkoušel zjišťovat termokamerou. Tedy tím bazarovým mobilem. No a nenapadlo mě si to vyčíst aplikačkou z mobilu, i mj. proto, že mám místo BT modulů ty seriáky do RPi. Až teď při stavění další baterie, s další BMSkou, jsem si toho všiml, jak jsem to připojil do Venusu. Aplikačka hlásí 11°C (a čidlo je správné), no a serialbattery 18,6°C, tak jsem se začal pídit, co to jako je.

[Migel]

A v lete bol ten rozdiel vacsi ked si to meral termokamera/bmska? ako teraz je rozdiel tych 7,6C (18,6C/11C)

[cipis]

To nevim, jaky byl rozdil, nenapadlo mne se podivat na ty ostatni teploty. A termokamera neukazala zadny problem. Jen samotna bmska v plechove krabici se proste hrala vic, ale ne baterky.

[Ivo12s]

Já tedy můžu hovořiT JEN ZA jk-bms, ale tam hodnoty jsou to, co říkají. Tedy MOSFET je opravdu teplota uvnitř BMSky, Temp1 a Temp2 jsou dvě samostatná teplotní čidla. A v nastavení driveru lze nastavit, které čidlo má být TO, které se bere jako určující pro řízení nabíjení/vybíjení. Mám nastaveno Temp1. U mě ten rozdíl teplot Uvnitř/Vně teď není moc vidět, panely jsou z 60% pod sněhem, baterkám topím na minimum a sluníčka málo.

[cipis]

To se sice nastavit da, ale zrovna ta mosfet ne. Proste co si vycte a mysli si, ze je mosfet, tak je mosfet. Kdyz jsem vsechna cidla temp1 az 4 zakazal, tak to neukazuje nic, jen se pak hloubeji doklika na tu mosfet.
Mozna je to vlastnost driveru pro JBD. Bugreport nebyl cas jeste napsat ...

[glottis]

ale pak ho naspis, on docela reaguje a verze vydava.

[Ivo12s]

Koukal jsem se do zdroje pro instalaci driveru, aktuálně je tam dostupná verze nightly build "v2.1.20251107dev" tedy 7.11.2025. Nicméně samozřejmě s poznámkou "může obsahovat chyby"...

[rychtar]

Caute. Kto mi pomôže rozbehať komunikaciu s JK bms V11 4-8S s Cerbo GX Mk1 ?
Nedarí sa mi to.
Na mojej zostave by to malo fungovat.
Prosím SZ.
Už si začinam myslieť že problém je v meniči.
Mám Phoenix 12/3000 2609 s posledným soft. Ktorý už má podporovať DVCC.

[kigen]

Měl jsem radost, když se mi podařilo bez problémů nainstalovat nový ovladač, jak jsem zde ve vlaknu psal.
V těchto dnech, kdy začíná celodenně svítit slunce, ale začínám řešit problém s nabíjením.
Hodnoty pro nabíjení jsem si upravil, protože původní výchozí nastavení se mi pro zimní období zdálo málo agresivní. Abych tedy využil co nejvíce slunce, nastavil jsem si hodnoty takto:

Všechno se krásně reguluje a mám z toho radost, ale nemám radost z toho, že podmínka pro přechod z ABS do FLOAT, konkretne ta prvni: max napeti 55,2V

se podle mě nikdy nemůže splnit. Aspoň mně to tak nefunguje a nevím, jak to správně napsat. Kvůli tomu mi teď články stojí celý den kolem 3,43 V, dokud slunce nepřestane svítit.

Můžete mi někdo vysvětlit, co špatně chápu a kde mám nedostatek v nastavení configu? Díky za info.

[glottis]

ja to mam treba nastavene takto a chodi mi to. Ale nepouzival linearni limitace. Jeste mam porad tu verzi 1.6 myslim

Kód: Vybrat vše

root@einstein:/data/etc/dbus-serialbattery# cat config.ini
[DEFAULT]


MIN_CELL_VOLTAGE   = 2.900
SOC_RESET_VOLTAGE = 3.45
MAX_CELL_VOLTAGE   = 3.45
FLOAT_CELL_VOLTAGE = 3.35
CELL_VOLTAGE_DIFF_KEEP_MAX_VOLTAGE_UNTIL        = 0.020
CELL_VOLTAGE_DIFF_KEEP_MAX_VOLTAGE_TIME_RESTART = 0.030
CELL_VOLTAGE_DIFF_TO_RESET_VOLTAGE_LIMIT        = 0.080
MAX_VOLTAGE_TIME_SEC = 1800
SOC_LEVEL_TO_RESET_VOLTAGE_LIMIT = 90
CCCM_T_ENABLE = False
DCCM_T_ENABLE = False
AUTO_RESET_SOC = False
LINEAR_LIMITATION_ENABLE = False

MAX_BATTERY_CHARGE_CURRENT    = 100.0
MAX_BATTERY_DISCHARGE_CURRENT = 100.0

CCCM_SOC_ENABLE = False
DCCM_SOC_ENABLE = False

PUBLISH_CONFIG_VALUES = 0

BMS_TYPE = Jkbms

POLL_INTERVAL = 5

[kigen]

Mně se ta lineární limitace líbí, protože mi hlídá, aby nabíjení nepřešlo předčasně do ABS.
Ale ta podmínka max_battery_voltage: 55.20 <= 54.53 :voltage_sum
mi vůbec nedává smysl, a právě proto se na to ptám.

[glottis]

Ale ta podminka dava smysl ne? 55,2V je nastavena hodnota a 54,53V je namerena. Takze do float se prejde, az namerena bude rovna nebo vetsi 55,2V

Nebo tam je problem, ktery nechapu?

Mimochodem co to je za vystup tech podminek? Tohle zobrazeni neznam, jak se na nej dostanes? To je nejaka novinka te verze 2.0?

[kigen]

Jenže právě v tom vidím tu hloupost — když mám nastavený maximální článek na 3,45 V, tak celkový součet baterie nikdy nemůže dosáhnout 55,2 V, nebo dokonce víc. Tenhle výpis podmínek se zobrazuje v Cerbu, a proto mi to celé nedává smysl.

[kigen]

Teď bych už potřeboval, aby se systém přepnul do FLOAT, ale ta podmínka to prostě nedovolí.

[glottis]

A kdo ridi nabijeni? BMS? Jestli BMS tak jak to, ze to nenabije na 3.45?

[kigen]

Řídí to JKBMS, ale nikdy ti nevylezou všechny články najednou na 3,45 V. Jakmile jeden článek začne lézt výš než 3,45 V, systém ho tak silně omezí, že se celé nabíjení zpomalí a výsledné napětí baterie je vždy nižší. Navíc se při tomhle chování začne při nabití článků zvětšovat i rozdíl mezi nimi (DIFF).

[glottis]

Tak pak je problem v tom cell volgate while charging. Driv ti to omezi nabijeni nez se to nabije. Ses tam az moc restriktivni. ZKusil bych ten default

CELL_VOLTAGES_WHILE_CHARGING = 3.55, 3.50, 3.45, 3.30
MAX_CHARGE_CURRENT_CV_FRACTION = 0, 0.05, 0.5, 1

[kigen]

On ma v defaultu:

; Set steps to reduce battery current.
; The current will be changed linearly between these steps if CHARGE_MODE is set to 1 (linear).
CELL_VOLTAGES_WHILE_CHARGING = 3.500, 3.450, 3.425, 3.400, 3.375
MAX_CHARGE_CURRENT_CV_FRACTION = 0.000, 0.005, 0.050, 0.250, 1.000

Ale to mi v zimě přišlo dost slabé. Ta baterka se za celý den ani pořádně nenabije.