Elektricka / hybridni auta

[Atman]

Zaujímavé zistenie. Ja do budúcna váham, či victrona čo prispôsobuje nabíjanie oblakom alebo lanú kaufland 1F 32A wallbox nabíjačku čo valí furt a vidím, že smerom k victron nabíjačke sa už nemusím pozerať. Škoda, tá integrácia vo victron ekosystéme je fajn.

[Diablo1st]

Ten Victron 5000/48 je pĕkná zdechlina.I když má povoleno 20A,tak ochrana proti přetížení ho víc jak 3500W trvalé zátěže nepustí.

Screenshot_20250224_125547_Chrome.jpg

Nemáš tam veľa jaloviny?
Mne keď nahrieva bojler tak ide okolo 4,2-4,4kW.

[Franta2776]

Je to možné nabíječka je integrovaná v BMW.

[Diablo1st]

Lahké riešenie - pridaj ešte jeden MP2 5kVA do paralelu

[Franta2776]

Zaujímavé zistenie. Ja do budúcna váham, či victrona čo prispôsobuje nabíjanie oblakom alebo lanú kaufland 1F 32A wallbox nabíjačku čo valí furt a vidím, že smerom k victron nabíjačke sa už nemusím pozerať. Škoda, tá integrácia vo victron ekosystéme je fajn.

Integrace opravdu funguje dobře.Nechce se mi o nabíjení starat, samo to ráno nabíjení podle výkonu do baterky a SOC spouští, večer vypne.Samo to ubírá a přidává proud podle proudu do baterky.Asi ho posílim cca 2kW z Axperta Maxe.Max jede jak pila tomu,když nastavím 25A do EV tak za celý den ani necekne.

[Franta2776]

Lahké riešenie - pridaj ešte jeden MP2 5kVA do paralelu

A ještĕ přistavĕt garáž, aby se ty modrý krabice vlezly na zeď

[Mogul]

To se netýká pouze US pickupů. V ČR se zpětné přechody řeší také.

https://www.autozive.cz/elektromobily-pruzkum/

[Majkl]

Clapi, pokud by někdo měl zájem, tak mohu poskytnout to co mám pro nabíjení EV vytvořeno já (za pomoci kamarádova syna, programátora). Moje sestava:
- Wallbox Pulsar Plus od firmy Wallbox
- NodeRed prográmek, který primárně řídí max. výkon wallboxu podle proudu do FV baterie a řídí přepínač sítí, který v době NT přepne wallbox na DS a nabíjí v době kdy je napětí FV baterie (mám LiIon, takže napětí je přesnější než vypočítané SOC) pod nastaveným minimem z DS.
Není to úplně dokonalý, ale funguje to.

[Franta2776]

Majkle díky. Ten wallbox Victronu funguje dobře, ale měnič je slabý. Nabíjím 3hodiny v kuse 3500W , ventilátory v měniči jedou a měnič je teplý. Cerbo ten wallbox nepustí víc.Tuší, že měnič bude makat do EV celý den. Kluci zVictronu to mají takto naprogramovaný.

[Majkl]

OK. Já jedu max 7kW. Je to maximum co umí na 1f auto i Wallbox. Jelikož mám paralelně tři 5kW měniče, tak to není problém

[Tomano79]

Ten Victron 5000/48 je pĕkná zdechlina.I když má povoleno 20A,tak ochrana proti přetížení ho víc jak 3500W trvalé zátěže nepustí.

Těch 20A máš nastaven limit vstupního proudu na měniči? Můj MP I začíná brblat až kolem 4450W, ale drží.

[Franta2776]

Mám to takto kukni:

[Tomano79]

To nastavení vypadá Ok, ještě mě napadá že to nepustí kabel, více jak 16A na fázi, těch 3500W by odpovídalo. Musel by být jiný kabel, který dá 32A na F, aby to pustilo do auta více na jedné F.

[Franta2776]

Mám kabel na 22kW 3x32A.On i systém posílá hlášku W-105 Detekce přetížení.Jak bude slunce,tak tu ochranu vypnu a uvidím.

[TomHC]

Áno, aj káblom to môže byť. Je to otázka jedného rezistora https://www.picoauto.com/library/automo ... nce-type-2

[Franta2776]

Pro jistotu jsem to byl zkontrolovat:

[Franta2776]

Ta regulace funguje pĕknĕ, když mu klesá FV výroba, netahá energii z baterky a snižuje proud do EV.Domáci baterku drží na 100%.

[eman]

Není to fakt nějak systémově omezeno v komunikaci mezi Walboxem a MP2? Já zrovna nedávno zkoušel, jak moc řve MP2 při plné zátěži a přes 4kW dala bez problému asi 15min. Pak mě to přestalo bavit.

[eman]

To se netýká pouze US pickupů. V ČR se zpětné přechody řeší také.

https://www.autozive.cz/elektromobily-pruzkum/

Strašnej blábol a to jsem EV pragmatik. Článek je evidentně zaměřený na prokliky od odpůrců EV a dělá z majitelů EV debily.

[Franta2776]

Není to fakt nějak systémově omezeno v komunikaci mezi Walboxem a MP2? Já zrovna nedávno zkoušel, jak moc řve MP2 při plné zátěži a přes 4kW dala bez problému asi 15min. Pak mě to přestalo bavit.

On se ten mĕniĉ boji wallboxu, jak čert kříže.Je předpoklad, že by jel na plný výkon celý den.Tak to asi ošetřili, když je zaplá ochrana proti přetížení, nechávají si asi výkonovou rezervu.Jinak ta implementace wallboxu je hluboká.
Takto.se zastaví a čeká na slunce do druhého dne.Bezobslužný systém.