Žvanírna 2

[Ronn]

] Nevím kde, ale před časem jsem četl, že až 80% dolů na kovy vzácných zemin ovládají čínské firmy. Ztoho jsem vycházel, že Čína má k dispozici většinu surovin a proto se EU nemá šanci dostat na její úroveň.

Ano, někdo něco řiká, tak to bude pravda. https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/ve ... 130600_nel

Vždy platilo, že jakmile je něco moc drahého / velkou příležitosti (je jedno jestli na nakladech nebo na marži), najde se řešení jak se drahých vstupů zbavit a nebo na tom participovat.

Jeff Bezos "Tvoje marže, je moje příležitost."

[eman]

Nezpochybňuji, ale řešení se většinou nenajde zítra a nějakou dobu to trvá. Na druhou stranu, katalyzátor je tu desítky let a pořád je v něm spousta drahých kovů. Uvidíme.

[PavelR]

2) Cena lithia padá volným pádem vlivem expoloze produkčních zdrojů, Tesla staví fabriku na Li extrakci jílu pomocí kuchyňské soli. Vedlejšími produkty této činnosti jsou Sodík, draslík, hliník, křemík, síran hořečnatý, vápník, a další... Ekonomická hodnota těchto vedlejších produktů Teslou patentovaného postupu přispívá k dalšímu snížení ceny uhličitanu lithného.
231013_InfoLink_Lithium carbonate market trend 2024_en_2.jpg

3) V EV se přechází na LFP a do konce dekády v EV bude LFP převažující technologie, a železa a fosfátu je dost.

4) V motorech budou za pár měsíců vzácné zeminy také minulostí... a od tesly už to obšlehl i koncern. https://electrek.co/2023/03/01/tesla-is ... -elements/
Screenshot-2023-03-01-at-2.36.50-PM.webp

Prožráno nic není a důvodem slabosti OEMs je příliš silná politická klika, odbory a nejednotní akcionáři.

Toto musím víc sledovat. Proto je mi Tesla strašně sympatická jde až do základů a velmi rychlý vývoj a z nuly za pár let kde jsou. To se mi právě na Muskovi líbí působí na mě jako borec kterej si něco umane a taky to udělá a ono to vesměs funguje.
O tom vesmírným programu nemluvě. To je úplná pecka.
Asi nakoupím nějaký akcie .-)


Jsme prohodil googlem "baterie wolksvagen" a vyskočil na mě rok starej článek že snad chtějí stavět první baterkárnu. I kdyby začali nemůlže to být ještě v provozu. Nevím jak PSA tam jsem našel z roku 2020 že budou vyrábět na Slovensku ale jestli to je pravda.

To je až neuvěřitelný. Tesla začínala od nuly a teď si dělá svoje baterky a inovuje výrobu gigapresy atp. A zavedený automobilky hovno. Tam bych čekal právě to že si řeknou ve správní radě
"borci co s tou elektromobilitou uděláme? auta umíme už dělat, linky, mašiny a kvalifikovaný lidi máme. Pojďmě se naučit baterky a sežeňme dobrý softwéráře. Prachy na to máme."

[TomHC]

Tesla/Musk sú moderná firma s agile prístupom. Tradiční výrobcovia majú skostnatený management, ťahajú za sebou na nohe obrovskú guľu a nemajú odvahu začať niečo nové z nuly a postaviť kvôli tomu komplet novú fabriku.