Žvanírna 2

[Franta2776]

Poskytování příspěvku na dojíždění je omezeno časově na 1 rok a navíc jsou ještě definovány omezující podmínky viz výše uvedený popis. Takže na to nedosáhne každý.

Já větṣ̌Inou v hulících a asi I načipovaných dieselech potkávám mladé machýrky ve značkovém oblečení ne 40-cátniky jedoucí z práce.

[Valdano]

Obecně vzato na onen příspěvek popsaný na předchozí straně této diskuse může mít nárok i mladý machýrek pokud bude splňovat ty popsané podmínky a pokud si o to požádá. I když si o něj požádá a třeba jej i dostane tak to samozřejmě ještě vůbec neznamená, že ho využije na pořízení lepší káry. Pokud má priority někde úplně jinde a rve prachy do značkového oblečení, mejdanů apod. pak mu na lepší káru stejně nebude zbývat.

[Mex]

I tak je to neopravňuje k tomu, aby nám trávili vzduch a někomu poškozovali zdraví a na cestách nemají co dělat.

S tím lze určitě souhlasit.

Nicméně i když nejsem žádný kouřový labužník, tak si raději fetnu hutný kouř ze starého nízkotlakého dieselu, který tvoří saze relativně velkého rozměru. Než prakticky neviditelné zplodiny z moderních vysokotlakých dieselů. Ty mají tak nepříjemně malé částice, které hladce pronikají stěnami sliznic.
Na rozdíl od těch velkých sazí, se kterými se tělo umí vypořádat.
Je to jako i v mnoha jiných oblastech - to opravdu nebezpečné je to, co není vidět. Něco jako pes, která neštěká, ale rovnou kouše.

Ale jako obvykle - píšu za sebe a nikomu to nenutím.

[Valdano]

Diskuse i následná reakce od Franta2776 dle mého názoru vzešla z toho odkazovaného dnešního článku o tom, že policejní kontrolou na emise neprošla téměř polovina aut, přestože měla platný certifikát. Tam už nešlo o to zda viditelně kouří více nebo méně, ale o to, že nesplňovaly požadovaný limit. Dle mého názoru nemá smysl se dohadovat co je škodlivější. Ad absurdum vzato jsou svým způsobem škodlivé zplodiny ať už z nafťáků nebo i z benziňáků obecně a žádný řidič by asi dlouho neřídil pokud by mu šly výfukové plyny i do kabiny, a to ani u těch co limity splňují.

[sindyk]

Tak jsem si vzpomněl: "plyn z výfuku je zaveden přímo na komoru řidiče."

[Valdano]

Že by to bylo z návodu pro řidiče sebevrahy jak si udělat z auta plynovou komoru.

[sindyk]

Google hint: Škoda Henlein

[Valdano]

No jó úspěšná parodie ze seriálu Česká soda.

[Franta2776]

Že by to bylo z návodu pro řidiče sebevrahy jak si udělat z auta plynovou komoru.

Před 25 lety jsem dělal chvíli rozvoz po Praze. Nevím jak je to dnes, ale popojíždění v pražských kolonách taková plynová komora byla:)))

[sindyk]

Jinak k těm policejním kontrolám - Měl jsem 2007 Focus II 1.6 TDCi, pokud jsem si před emisema neudělal výlet po kraji ve svižnějším tempu, neprošel bych. A zrovna tak bych neprošel u náhodné kontroly, i když si hlídám, aby na autě bylo vše v pořádku. Teď mám tuctovej německej dehet 2.0 TDi s AdBlue a DPF, který zatím funguje a sem tam se regeneruje (na volnoběh zvýšené otáčky a dost teplo zpod auta). Má 10 let, 180 tis. a zatím emise jako u nového kusu. Jen si říkám, že už má věk a kilometry, tak aby to nezačalo zlobit a žrát peníze.
Koukám po nějaké budoucí EV náhradě, ale zatím není na trhu přesně, co bych chtěl. Momentálně mám A4 allroad quattro a naprosto vyhovuje.

[Franta2776]

Jinak k těm policejním kontrolám - Měl jsem 2007 Focus II 1.6 TDCi, pokud jsem si před emisema neudělal výlet po kraji ve svižnějším tempu, neprošel bych. A zrovna tak bych neprošel u náhodné kontroly, i když si hlídám, aby na autě bylo vše v pořádku. Teď mám tuctovej německej dehet 2.0 TDi s AdBlue a DPF, který zatím funguje a sem tam se regeneruje (na volnoběh zvýšené otáčky a dost teplo zpod auta). Má 10 let, 180 tis. a zatím emise jako u nového kusu. Jen si říkám, že už má věk a kilometry, tak aby to nezačalo zlobit a žrát peníze.
Koukám po nějaké budoucí EV náhradě, ale zatím není na trhu přesně, co bych chtěl. Momentálně mám A4 allroad quattro a naprosto vyhovuje.

Já mám 2 německý podobný dehty sprinter r.v2012 145000km.a bmw5 210000km najeto.Na obou během posledního roku měněny vstřiky za cca 70000kč
To nikdy nevíṣ̌,kdy vstřiky při těchto km umřou

[unicast]

To jsou ty úspory s těmi diesely V motoru nesmí být nic, co se může snadno rozbít; čím jednodušší, tím lepší. Je mnohem lepší auto, které o sice něco víc žere, ale jezdí, než auto, na kterém se pořád musí řešit nějaké závady...

[Franta2776]

Pro mě nic překvapivého:

[eman]

Na Idnesu vyšel celkem slušně zpracovaný článek o elektromobilitě, ale výživná je ta diskuze. Já se snažím mít nějaký pragmatický pohled, ale pro některé je EV to auto stojící před elektrárnou pálící pneumatiky a nenechají si to vzít.

[Franta2776]

Na Idnesu vyšel celkem slušně zpracovaný článek o elektromobilitě, ale výživná je ta diskuze. Já se snažím mít nějaký pragmatický pohled, ale pro některé je EV to auto stojící před elektrárnou pálící pneumatiky a nenechají si to vzít.

Podívej se na Autoforum to ještě výživnějši.Slováci je zařadili mezi konspirační weby.

[eman]

Já mám C8 a taky neprojde na emise. Neprojde z praktického důvodu....Výrobce tenkrát počítal s max. 50 částicemi a je to v technickém průkazu. Ale EU u všech aut s DPF tenhle limit stáhla na 0, bez hledu na to, co je v techničáku. Takže ikdyž auto udržuju, tak stejně nějaké částice naměří a neměl bych jezdit. Ale pořád je to ještě auto s rozumnou kontrukcí, co odveze 5 lidí a nemusím tankovat močovinu, což je ultimátní kurvítko.
Jenže to, že mám 3 děti mi taky dost zhoršuje výběr EV, protože mít velkou rodinu můžou mít v Evropě jenom sociální případy, které auto nepotřebují.

[Franta2776]

Sice neujedu 1000km bez zastavení do Chorvatska. Za to mám zatím najeto 1100km bez zastávky na benzince. Spotřeba 18,3kWh/100km cca 50%dálnice a to je auto rozměru Tatry 613, ale s klimatizací

[glottis]

chtel jsem sem dal minuly mesic s e-golfem ... ale nejde VW portal ale je to asi 1700km a prumer asi 13kwh s minimem dalnice (do 300km)

[kybos]

Sice neujedu 1000km bez zastavení do Chorvatska. Za to mám zatím najeto 1100km bez zastávky na benzince. Spotřeba 18,3kWh/100km cca 50%dálnice a to je auto rozměru Tatry 613, ale s klimatizací

Taky neujedu 1000 km bez zastavení. Zatím mám najeto 2200 km bez zastávky na benzince (převážná část energie z domácí FVE). Spotřeba 1,4 kWh/100 km cca 50 % stezky pro cyklisty a zbytek po silnici a lesních cestách a to je elektrokolo o rozměru 185 cm ale bez klimatizace

[Franta2776]

Sice neujedu 1000km bez zastavení do Chorvatska. Za to mám zatím najeto 1100km bez zastávky na benzince. Spotřeba 18,3kWh/100km cca 50%dálnice a to je auto rozměru Tatry 613, ale s klimatizací

Taky neujedu 1000 km bez zastavení. Zatím mám najeto 2200 km bez zastávky na benzince (převážná část energie z domácí FVE). Spotřeba 1,4 kWh/100 km cca 50 % stezky pro cyklisty a zbytek po silnici a lesních cestách a to je elektrokolo o rozměru 185 cm ale bez klimatizace

Já mám e-bike třetí sezonu a cca 5200km a je to úžasný vynález.Minulý víkend jsem byl a manželkou v údolí Dunaje Wachau.Manželka z trochou reptání ujela za den 85km Na normálním kole pro ní nepředstavitelné.