nabíjení v 1f ostrovu 3fcentrálou

[vevy]

Zdar borci
Řeším dilema. Tchýně s přítelem si koupili chalupu. Skoro to splňuje označení na samotě u lesa. Bez vody, elektriky atd. Aby tam mohli fungovat, postavil jsem jim 1f ostrov na Victronu MultiplusII 5kVA. Bohužel přítel od tchýně je element a vůbec mě neposlouchal, když jsem mu řekl, že si má koupit 1f centrálu na dobíjení v zimním období. Rozhodli se totiž na chaloupce bydlet celoročně. Samozřejmě koupil 3f, je to jakýsi 5kVA dieselový Scheppach, přesné iznačení si teď nevzpomenu. Momentálně nabíjí z výstupu 230V, ale na něm je dostupných jen cca 13A.
Dotaz zní - má smysl řešit 3f nabíjení, aby ten krám mohl běžet kratší dobu? Je na tom napsáno silent, ale všechno okolo se třepe jak při zemětřesení včetně patřičného hluku i do dálky.
Napadlo mě koupit ještě dva malé multiplusy, sestavit je do 3F systému a přepnout je do režimu nabíjení. 3f systém totiž nijak jinak nevyužiji. Má to smysl? nebo sehnat nabíječku třeba na VZV vozík? Mám tam bloky 12S od LG chem tři paralelně.

Radu typu prodej tuhle centrálu a kup jinou neberu. To už jsem navrhoval a neprošlo to

[Keraj]

"Radu typu prodej tuhle centrálu a kup jinou neberu. To už jsem navrhoval a neprošlo to "

Ale asi by to bylo nejlepší a nejlevnější .

[TomHC]

To už sme tu riešili - nie nabíjačky, ale že komu nie je rady, tomu nie je pomoci

[unicast]

Tak nejjednodušší by bylo dát tam třifázový diodový můstek a DC-DC měnič, ale když vidím ceny komerčně dostupných DC-DC měníčů z takové napěťové hladiny o příslušném výkonu, tak dávám za pravdu Kerajovi.

[Soban]

Nějak nechápu? Prostě nedal si poradit no tak ať si to dělá podle sebe, tebe to trápit nemusí.....

[cipis]

Voe, je to Tchyne, ne nekdo "znamej" ...

[gupa]

Jestli není rady, není pomoci. Tchyně netchyně.

[vevy]

Chlapi není to jednoduché
Tchýně s přítelem mi hlídají děcka, když má žena dlouhé dny. Vyzvedávají je i ve škole. Takže se musím snažit, i když mi to zvedá krevní tlak.
Když o tom tak přemýšlím, tak výměna centrály by asi fakt byla nejlevnější řešení. Jestli ji zase "uženou", budu se muset víc projevit. Zvolená značka centrály není moc extra
A pak - tchýně je v pohodě, rušivý element je ten druhý.
Navíc - mám s tchýní lepší vztah než se svojí matkou

[TomHC]

Tak keď to blbo kúpil ten šmoulo, nech si dá inzerát a kúpi správnu

[Pavel111]

Já bych to tak dramaticky neviděl.Scheppach určitě není to nejhorší.Že to dává 3kW jednofáz nebo 4kW třífáz je asi celkem jedno.Spotřebuje to naftu podle toho,kolik to vyrobí.Akorát to déle pojede.Což je sice blbý,ale aby to byl důvod kupovat něco jiného...zvlášť když toto určitě levné nebylo(diesel)Ono to není tak,že 1f je třetina výkonu (oproti 3f)u těchto zařízení.Spíše jde o to,že 3x13A generátor umí,ale pohon to neutáhne.Tyto zdroje musíme vnímat jako prioritně jednofázové s tím,že nějaký lehký třífáz zvládnou.Lépe se to prodává jako třífáz.Nevařím z vody,něco podobného mám.Já bych to na toho Vikiho dal,trochu odhlučnil a fertig.Takže za mne-nemá cenu řešit 3f nabíjení protože ten motor to stejně nedá.

[unicast]

Schepach je úplně stejná low cost Čína jeko třeba Hecht... 3F zařízení bude mít při 1F provozu při stejném odebraném výkonu o něco nižší účinnost, protože poteče trojnásobný proud jediným vinutím namísto tří, kromě toho tam budou vznikat rázy, na které to zařízení patrně není stavěné a na životnosti mu také nepřidají.

[cipis]

No, tak je asi nejjednodušší řešení to nechat nabíjet takto, a až to zdechne, tak koupit něco vhodnějšího

[luky]

Občas se tu objeví na prodej nějaké průmyslové zdroje, Flatpack. Takže sháníš tři kusy.
Jinak hlasuju pro to neřešit, používat aktuální centrálu jednofázově. Až to zdechne (pochybuju, že taková věc je určená pro nějaké častější použití), tak pořídit něco spolehlivějšího. Člen rodiny má doma dvě Hondy (invertor 2kW) a nemůže na ně říci křivého slova.

[cipis]

Existují i 3f zdroje. Já mám 24V systém, a pro něj je těch 3f zdrojů spousta, i bazarových.
Tak pro 48V systém se snad také něco najde.
Ale fakt nechat vyhnít a řešit až následně. Rozhodně nedoplňovat další multiplusy a jinačí příšerné výdaje do toho cpát ...

[vanilka]

Samozřejmě koupil 3f, je to jakýsi 5kVA dieselový Scheppach, přesné iznačení si teď nevzpomenu. Momentálně nabíjí z výstupu 230V, ale na něm je dostupných jen cca 13A.

Podobným 3f čínsko-polským peklostrojem nabíjím 48V baterii pomocí 3ks Eltek Flatpack2 48V/2000HE. Na každou fázi je připojen 1ks. Zatím to funguje bez ztráty kytičky, ale potřebuješ vyřešit nastavení výstupního napětí a proudu do baterie. Zaprvé proto, aby si nepřekročil nabíjecí hodnoty baterie a zadruhé proto, aby si nepřetížil centrálu. Já to řeším přes Eltek Smartpack2 Touch, ale existuje i HW DIY řešení a řízení přes HA.

Jinak bacha, u těhle 3f elektrocentrál provozovaných na 1f odběr velmi jednoduše zničíš generátor (respektive stator). Když je přetížíš 3f odběrem, většinou to neutáhne motor (a chcípne). Ale při přetížení 1f odběrem běžej vesele dál dokud se nespálí stator.

[vevy]

Takže, když o tom tak přemýšlím a pídím se po možných řešeních - půjdu cestou pro mě nejmenšího odporu a ukládám situaci k ledu. Jak radíte, nechám současného scheppacha dožít. Jsem zvědavý, jak dlouho
Protože jak píše vanilka tak to se nejspíš stalo prvnímu scheppachu, který se po roce odmlčel. A to mám multiplusa nastaveného na 10A z generátoru. Výrobce udává zatížení 1f výstupu na 13A.
Poté se mi snad podaří zapůsobit, aby koupili 1f stroj. Škoda, že to nedělá Hecht. Přítel je celé rodině pro smích, neb má pro tuto značku slabost