odporúčané komponenty na ostrov s 48V 13S20P 18650

[TomHC]

Popis/téma pre moju FVE ešte stále v nedohľadne Zatiaľ teda aspoň nejaké dáta za tento rok. Február aj marec boli o niečo slabšie ako minulý rok kvôli počasiu, apríl o trochu viac ako minulý rok, ale nejaký kWh už zostali aj na streche.

2024 Bojler ide iba z FVE.

Mesiac	FVE	DIS	Bojler
1	161	129	0
2	203	68	0
3	378	37	116
4	466	9	156

[TomHC]

Zvlášť téma o mojej fve sa zase posúva na neurčito každopádne, do garáže sa nasťahoval VW e-golf, takže aktuálne dostalo jeho nabíjanie prednosť pred ohrevom TÚV. Vodu radšej ohrejem plynom za tretinovú cenu. No a horúčavy trvajú, takže treba aj výdatne klímovať.

V hre je aj ďalší string na západ + kombi bedňa na ktorej by bol wallbox a bojler. Peniaze ale zožralo auto, tak to bude musieť počkať. Auto jazdí za pár drobných, to sa dá akceptovať aj z gridu...

Do teraz do domu dodaných 7.6 MWh, spokojnosť

[Migel]

Som zvedavy za aky cas prejdes aj na viac menicov kvoli autu..

[TomHC]

Som zvedavy za aky cas prejdes aj na viac menicov kvoli autu..

Poznáš trochu moje názory - kvôli úspore 30€ za zimu nebudem investovať 1000€ kým nemáš na streche aspoň 25 kWp, tak v zime nič zmysluplné nevyrobíš. Takže aktuálne na to kašlem. Ale tej druhej kombi bedni a extra stringu sa na jar asi nevyhnem

[Migel]

Ja som nevravel kvoli uspore cez zimu..,ale kvoli autu...tak ci tak rozsireniu sa asi nikto casom nevyhne a je jedno z akeho to bude dôvodu

[TomHC]

Dnes som si omylom vypol celú FVE, lebo som sa učil s NodeRED (ktoré strašne neznášam) Dal som zavolať HA service Switch / power off a okrem entity "Bojler 1 kW" som vybral aj Area "Garáž", takže mi vyplo všetko čo je v garáži - a to obsahovalo aj BMS charge a discharge switche

[betmen]

menic co na to? dufam, ze mppt nedostalo nevratnu supu...

mne sa podobne stalo minuly vikend. postupne som baterku tahal na balancne napatie iba slnkom za mrakmi a dom isiel z DS. chcel som pred zimou este vybalancovat baterky na 3,45V, tak ze na ten jeden den prestavim balanc na 0,003V nech sa BMS hra.
ani za boha sa appkou prihlasit do JK bms, nebralo heslo. potom som nasiel, ze tam su dake haluze a treba dat starsiu verziu do fonu..
a ta marha cinska po pripojeni nastavila bms do zakladneho nastavenia, vypla dobijanie/vybijanie a vsetko rozhodila.
nastastie zo strechy vtedy isiel 1A,takze ziadna ujma na elektronike.

[rva]

Podařilo se mi to samé. Na esp32 jsem pro komunikaci s JK-BMS dával "hybridní" yaml https://github.com/syssi/esphome-jk-bms ... ample.yaml pro čtení dat přes UART a ovládání přes ble a protože mám starší verzi JK-BMS, měl jsem nastavit jinou verzi než "protocol_version: JK02_32S". Po prvním pokusu o změnu nastavení se JK-BMS sekl a celý se vypnul. Tato verze ještě nemá možnost nastartování pomocí tlačítka, tak jsem musel odpojit -P vodič a externím napětím (cca 5V) BMS znovu nahodit.
Elektrárně se nestalo nic - to je výhoda více paralelních baterií, ty ostatní tu jednu odpojenou nahradily.

[TomHC]

Všetko ok, bolo to večer, zo slnka nič a odber asi 500W.

[TomHC]

Elektrárně se nestalo nic - to je výhoda více paralelních baterií, ty ostatní tu jednu odpojenou nahradily.

V tomto prípade ak by som aj mal viac batérií, vyplo by ich všetky

[rva]

To musí být baterie na více místech - když vypnu garáž, poběží ty ve sklepě.
Já mám jednu baterii zapojenou mimo silové kabely JK-BMS a pokud by tato BMS vypnula dobíjení/vybíjení, tak to baterii neodpojí ale spustí zvykový signál a časovač, který čeká jestli někdo zasáhne a pokud ne, tak až pak se elektrárna řízeně vypne.

[bokser01]

Jak to bude v případě zkratu v měniči? Vím že jednoho dne prostě něco v měniči odejde a může to skončit zkratem na BATT svorkách. Co si ale myslím, tak i když mám + pol baterek jištěn přes pojistku a - pol jistí BMS, tak i při více paralelně zapojených bateriích, pokud dojde ke zkratu v měniči, tak zareagují všechny BMS daleko rychleji než pojistka, tím pádem narážím na problém, pokud jeden z měničů odejde, tak sebere baterii i dalším...

[betmen]

nie je to trosku hazard, mat to zapojene mimo bms? prebitie bateriek, skrat na dakom clanku atd a bms to nebude schopna zastaviť?
alarm moze kricat kolko chce, ked nikto nie je doma a kym nastane riadene vypnutie, moze byt neskoro...
radsej nech zhori menic, alebo regulator pri totalnom odstrihnuti, ako keby mala vzblknut bateria v dome.

[rva]

Pokud kterýkoliv měnič přijde o baterii, vede to u paralelních měničů k chybě a všechny se vypnou. Mám je nastaveny, že se nepřepnou na bypass a tedy celý barák skončí bez elektřiny. Protože fv panely mám zapojeny přes spínací stykače, tyto se bez napětí rozpojí a nic baterie nemůže přebíjet.
Zapojení jedné baterie mimo silové kabely bms neznamená, že se na snahu této bms o odpojení baterie nereaguje. Monitoruje se stav této bms a pokud chce odpojit baterii, tak se okamžitě odpojí všechny fv panely od elektrárny. Okamžitě se odpojí i ds od vstupů do měničů. Okamžitě začne zvukový signál. Teď už nehrozí zničení článku přepětím a pokud nikdo do určité doby nezareaguje, odpojí systém všechny baterie od měničů (jsou zapojeny přes 300 A výkonové DC relé).

[Franta2776]

Jak to bude v případě zkratu v měniči? Vím že jednoho dne prostě něco v měniči odejde a může to skončit zkratem na BATT svorkách. Co si ale myslím, tak i když mám + pol baterek jištěn přes pojistku a - pol jistí BMS, tak i při více paralelně zapojených bateriích, pokud dojde ke zkratu v měniči, tak zareagují všechny BMS daleko rychleji než pojistka, tím pádem narážím na problém, pokud jeden z měničů odejde, tak sebere baterii i dalším...

Mě kdysi přepěťovka přizemnila vstup kombi bedny..Ten zkrat byl tak velký, že než se přetavila pojistka, poškodilo mi to BMS a ta trvale pouštěla malý proud. Pojistka je pomalá a polovodiče jsou slabé.