Moje FVE se Studerem

[kamils]

Po více než měsíci kdy mám v systému zapojené 2 baterie, tedy původní 4 cihly Pylontech a nově 280Ah články s BMS Seplos je situce taková, že Pylontechy cyklují mnohem ochotněji a ráno jsou o poznání více vybité.

Mám podobnou sestavu 4 x US3000C + 2 x pack 15x 280Ah a chová se to velmi podobně, Pylontechy mnohem více cyklují. Kabely v tom nehrají až takovou roli při mých délkách (cca 2m). Ukázka je z nabíjení EV přes noc (cca 13,5 kWh), všechny tři baterie byly plně nabité a plně znamená až se nabíjecí výkon všech baterií vyrovná (někde okolo 3,45V / čl).

BattPwr je pylontech, zbylé jsou 280Ah baterie.
Důvod častějšího cyklování vidím v nižším vnitřním odporu sestavy pylontechu díky paralelnímu řazení 4 baterií. S kabely jsem hodně experimentoval, jak s průřezem, tak délkou, ale bez efektu.

[kamils]

Ukázka konce nabíjení - Pylontech je na 89% (3,4V / čl) a takhle vypadá rozdělení nabíjecího výkonu mezi jednotlivé baterie.

nabíjení_baterie.JPG (22.49 KiB) Zobrazeno 412 x