Moje FVE se Studerem

[kamils]

Po více než měsíci kdy mám v systému zapojené 2 baterie, tedy původní 4 cihly Pylontech a nově 280Ah články s BMS Seplos je situce taková, že Pylontechy cyklují mnohem ochotněji a ráno jsou o poznání více vybité.

Mám podobnou sestavu 4 x US3000C + 2 x pack 15x 280Ah a chová se to velmi podobně, Pylontechy mnohem více cyklují. Kabely v tom nehrají až takovou roli při mých délkách (cca 2m). Ukázka je z nabíjení EV přes noc (cca 13,5 kWh), všechny tři baterie byly plně nabité a plně znamená až se nabíjecí výkon všech baterií vyrovná (někde okolo 3,45V / čl).

BattPwr je pylontech, zbylé jsou 280Ah baterie.
Důvod častějšího cyklování vidím v nižším vnitřním odporu sestavy pylontechu díky paralelnímu řazení 4 baterií. S kabely jsem hodně experimentoval, jak s průřezem, tak délkou, ale bez efektu.

[kamils]

Ukázka konce nabíjení - Pylontech je na 89% (3,4V / čl) a takhle vypadá rozdělení nabíjecího výkonu mezi jednotlivé baterie.

nabíjení_baterie.JPG (22.49 KiB) Zobrazeno 1720 x

[bol-St]

Jak se v minulém týdnu přehnal kolem nás nějaké bouřky, tak jsem v sobotu objevil jeden varistor Saltek V SPD PV 170 v poruše. Přitom vše funguje dál a na chodu VT1 jsem nic nezaznamenal, normálně vyrábí dál.

Zajímavé je, že přímo pod panely je v kůlně solární rozvaděč s SPD Citel 150, který je Salteku předřazený a tam se žádná porucha neobjevila:

No objednal jsem novou vložku do Salteku a uvidíme dále.

[Ferda2]

Jestli to nepřišlo po "nuláku" , mě to takto odpálilo DC Citel 275

[bol-St]

Tak je tady 4 rok se solární elektrárnou a spotřebovalo se stejně jako loni 6000kWh a a s veřejné sítě jsem odebral 600 kWh
Celkem je ne elektroměru za střídači 18 MWh:

Vzhledem k tomu, že za poslední rok už nedošlo k žádným změnám na konfiguraci FVE , je předpoklad stejných výsledku.

Baterie 120 Ah má za 4 roky provozu 230 cyklů:

Baterie 280Ah ma po 1 roce provozu 56 cyklů:

Zatím se ani žádné úpravy nechystají a konfigurace vyhovuje současným potřebám domácnosti.

[bol-St]

Tak elektrárna má 5 roků provozu za sebou. Za střídači se povedlo spotřebovat 6 MWh, ale s veřejné sítě se odebralo 1,6 MWh. Za větší odběr může v prosinci koupené auto s pohonem PHEV a denním nabíjením zhruba 10 kWh na cestu do práce. Od března se už nabíjí jen se solárů , ale dřív s nočního proudu.
Na elktroměru je celkem 24 MWh spotřebované energie se slunce:

Baterie 120 Ah má za sebou 287 cyklů:

Baterie 280 Ah má po 2 rokách provozu 112 cyklů: