Tomova elektrárna vo Fraštáku

[Antrac1t]

panelu neni nikdy dost, prislo vyuctovani a -5k, takze EON se zase pomeje. EV za 9mesicu najelo 22k km a spapalo cca 3.6MWh (1.3 z FVE), prumerka 17kWh/100km ... takze cil na dalsi sezonu je jasny ...

[TomHC]

Mám od COVID-19 100% home office (dovtedy 70%), za rok najazdím cca 12k km. Ani tú ID4 mi nebolo až tak treba, ale chcel som si urobiť radosť. Nebudeme tu večne

[fezoj82]

Len pre info, integrácia do Home assistanta funguje na jedničku

HACS - Volkswagen Connect

Alternatívne sa dá použiť aj Docker image pre publikovanie dát na MQTT - https://hub.docker.com/r/tillsteinbach/ ... vity-mqtt/

Len malá poznámka - vľavo hore si VIN číslo začiernil, ale vpravo hore v Logbooku nie.

[TomHC]

No veru, ale hádam nevadí. VIN si môže môže zistiť hocikto, je predsa aj pod čelným sklonlm. Ale dobrý postreh.

[JozefSK]

Zistil som, že nabíjať ID4 trvá akosi dlhšie ako egolf

Takze sa vracias do egolfu ?

[TomHC]

Ani omylom, id4 je iná liga, úplná paráda. Vyriešil som všetko čo mi na golfe vadilo - odhlučnenie, konektivita, dojazd, el. ovládané ťažné zariadenie a čiastočne aj kvalita prevedenia interiéru.

[soami]

Máš v HA logování pozice auta/tracking?

[TomHC]

Videl som to v menu, ale nezapol som to.

[TomHC]

VW ID4 servisná prehliadka, výmena brzdovej kvapaliny a peľového filtra, 323€. Len pre info, čo to stojí v autorizáku (kvôli záruke na baterku). Nasledujúci servis o 729 dní. Všetky akcie zo zvolávačiek už boli urobené.

Lokalizáciu som už zapol, pekne vidieť v appke kde je auto.

[betmen]

no na to, ze dokopy nic nespravili, nemaju zjavne problem si vypytat.
podla hesla, kto chce mat opicu, musi mat na banany...

[TomHC]

Čo ti poviem... 75€ ten filter s výmenou.

[Antrac1t]

no na to, ze dokopy nic nespravili, nemaju zjavne problem si vypytat.
podla hesla, kto chce mat opicu, musi mat na banany...

problem je, ze ten co dealuje s bananama zacina byt pekne vychcanej ... staci mi videt sazebniky, ktere jsou urcene pro jednu platformu (benzin/EV verze) treba od Opel.
lakyrnicke prace benzin 1200kc/hod ev 2500kc/hod
karosarske prace benzin 1200kc/hod ev 2500kc/hod
mechanicke prace bezzin 1000kc/hod ev 2300kc/hod

tady ty banany asi musi obletet 2x zemekouli ...

[rva]

Pro srovnání jiná značka e-auta (MG) a jiná země, kde provádějí pravdelnou servisní prohlídku (Německo):

[TomHC]

lakyrnicke prace benzin 1200kc/hod ev 2500kc/hod
karosarske prace benzin 1200kc/hod ev 2500kc/hod
mechanicke prace bezzin 1000kc/hod ev 2300kc/hod

Toto vieš riešiť kdekoľvek mimo autorizovaný servis. Dokonca aj tie pravidelné môžeš robiť mimo, len ak si budeš chcieť uplatniť fabrickú záruku na batériu, tak budeš musieť dokázať, že servis kde si bol, má prístup k servisným manuálnom a že bol servis robený podľa servisného plánu.

Pýtal som sa kamoša ktorý je členom Q-servis a dokážu to, vrátane zápisu do digitálnej servisnej knižky. Ale povedal, že EV ešte v dielni nemali, tak že nech sa spýtam inde

[Antrac1t]

jako u opelu nevim, jak to presne je, tam jsme s EV na servisu jeste nebyl (jeste chybi 4k km), ale se ceed'em co jezdim uz nekolikatou generaci, tak to musi byt od kie jejich offiko servis, jinak jakakoliv zaruka konci. Ale KIA se zatim u EVcek s cenou drzi relativne OK, kolem 5k.

[betmen]

toto cele je zle a zazivam to obcas pravidelne...
za montaz 3 svietidiel z fukanaho skla v celkovej hodbote 4800€ (ano styritisic osemsto €) a natiahnutim kablov v sadrosi cez taku malu dierku ako sa vyrabaju deti, nebol zakaznik za pol dňa roboty ochotny zaplatiť dvom ludom 200€, lebo je to vela.
a potom takyto panacik (majitel firmy) ide so svojim EV medvedom do servisu a za kazdu hodinu ho osklbu o 100€ co je uplne v pohode.

tom, nie je to nic proti tebe, ty mas iba wagen , to je proti cenovkam v servisoch a postoju ludi k praci a praci...

[TomHC]

Nene spíš,že mají kapacitu po 3 letech 80%.

Pozeral som servisnú históriu a auto bolo na zvolávačke 93P7 & 97GY - update firmware a kontrola/výmena HV batérie. Ale nezistil som, či aj niečo menili...

[TomHC]

Chlapi, od elektromeru do domu mi ide CYKY 5x10, chcel by som z toho urobiť vonku odbočku... Čo by bolo najrozumnejšie? Lepšia krabica s IP56, prechodky, vnútri stúpacie odbočné svorky? Kábel je v hĺbke cca 50 cm, relatívne dobre prístupný. Bude to na skúšku TČ, ktoré tam možno zostane na trvalo. Dík za názory.

[Migel]

Kam tu "krabicu" chces dat?niekde na murik, stlpik alebo ako?Asi by som pouzil maly plechovy ako plastovy.
Z tych svoriek to potom pojde asi niekde do ineho rozvadzaca? Alebo priamo k TC?

[TomHC]

Nie, zostane to pod zemou, ten kábel je zakopaný, nie je tam žiadne rezerva aby som to ťahal do krabice nad povrch. Preruším CYKY 5x10, spojím v svorke a pridám jeden CYKY 5x4 (alebo 2.5).