JK BMS PB2A16S20P - rozdielne napatie článkov

[rendy1]

Ešte mám otazku,, kde môžem mať problém s nastavením. Zmenil som menič Axpert King 2 dočasne za Powmr 12KL3 ,, celkom fajn menič,a má dva vstupy na dva stringy. Menič Powmr som s JK BMS prepojil káblom, a menič načítava/ komunikuje s BMS dátovo. Ale všimol som si vec, že keď sa baterka nabije na 99% /100% nedosahujem, lebo by som musel bateriu rozrobiť a asi každý článok nabit samostatne/ napr. o 11 hodine doobeda,, tak menič prestane bateriu nabijat,,, ale už ju do večera nedobije opať,,, a pomaly z nej čerpá energiu,,, napr . o takej 17tej má bateria namiesto 99% už iba 95% ,,, mám niečo špatne nastavené, keď menič bateriu priebežne nedobije počas dňa? Viď. priložene obrazky.

[TomHC]

Ak si odmyslím dôvod prečo sa to deje, tak aj tak nevidím dôvod nabíjať na 99% a držať to tam celý deň.

[glottis]

neni tam napeti baterie. Posli sem screen jeste napeti a jak mas nastavene nabijeni. Pravdepodobne do 12:30 jede bulk/abs a pak prejde na float a mozna je moc nizko.

[rendy1]

Myslíš tieto screeny?

[glottis]

nene, jak jsi poslal grafy soc a vykonu tak jestli tan nemas i napeti baterie

[glottis]

jinak cell rfv, jestli to je float voltage tak je moc vysoko, melo by byt tak 3,35V

[rendy1]

[glottis]

to je proud

[rendy1]

[glottis]

nevim, z grafu mi to prijde dobry, abs 55,2, float 53,2 bys mohl zvednout na 53,6. Kdyz to akhle zvednas, coz je 3,35V na clanek, nemuselo by to tak padat dolu ale treba jen na 99%, coz je normalni

ale float 3,325 v nastaveni JK nevidim, fakt si to z ni bere pozadavky?

[glottis]

ono ale kdyz mas i po cele noci jeste 50% soc, mozna to proste neres a jen baterkam usnadnis zivot

[rva]

Nabíjí se to zbytečně vysokým proudem a pak je nabito už kolem 10:00 dopoledne a baterie je držena dlouho na plném (a ještě k tomu zbytečně vysokém) napětí. Přes léto by stačil proud třetinový, baterii to prospěje. Pokud max. proud do baterie nejde nastavit, "řeší" to nastavení nižšího napětí bulk/float. Někdy do toho hodí počasí vidle, ale jindy se dá pomalu nabíjet celý den.

[Aldron]

Podľa BMS by mal byť bulk/abs len 2h, čo mi nepríde až tak dlho. Otázka je ako menič používa dáta z BMS. Či vyhodnocuje najslabší, alebo najsilnejší članok, alebo celkové napätie batérie pri prepínaní abs/float. Pretože napätie batérie pri float by malo byť 55V pri nastavenom cell RFV 3,437V a na tej hodnote sa nikdy neustáli.

[GHLL]

Řeším stejnou věc a můžu říct že hlavní problém je v tom že ta BMS (mám stejnou) neumí počítat a lže. Mám za BMS zapojený ještě SmartShunt kterému věřím víc. V HA sleduju napětí a proud které udává BMS, SmartShunt a kombiměnič. BMS komunikuje s měničem a ten dle hodnot v BMS nabíjí baterii.
Jako první je potřeba synchronizovat napění a proud, tak aby když zadáš v BMS Vol. Cell RCV: 3,45V (55,2V) byla tato hodnota opravdu na výstupu měniče při dosažení horní hranice nabíjení. Já jsem musel upravit hodnotu napětí i proudu v BMS. Pokud bych nezaznamenával hodnotu napětí BMS měniče a SmartShuntu tak bych tu kalibraci asi nedokázal pořádně udělat ani prověřit, leda tam sedět s třema mutimetrama celej den ...
Klasické nabíjení teď probíhá tak že BMS každý den kousek ukusuje od kapacity baterie a neukáže že je baterka na 100% nabitá, ale SmartShunt počítá lépe a kapacitu ukazuje správně:

BMS jsem kalibroval před dvěma dny ma 100% a dneska to co je na obrázku je dle BMS už strop víc neukáže, ale baterie je opravdu na 100%. Jednou za čas se BMS umoudří a skočí na 100%.
Existuje finta jak BMS donutit aby 100% zobrazila >>> VIDEO ZDE <<<
Zatím žiju s tím že teda BMS kecá a řídím se SmartShuntem

[Aldron]

SmartShunt má dobré referencie pokiaľ ide o presnosť výpočtu SOC, preto som si ho včera pridal do systému spolu s druhou baterkou. Včera som novú seplos BMS nastavil na 100% a dnes sa už zastavila na 98,2. Navyše nemá žiadne parametre pre reset SOC, takže netuším kedy sa znova nastaví na 100%. Ešte mi ostäva integrovať SmartShunt do HA. Dúfal som, že to pôjde priamo cez VE.direct a nejaký prevodník ttl/USB, ale zatiaľ som našiel len integráciu cez ESPhome.

[Valdano]

hlavní problém je v tom že ta BMS (mám stejnou) neumí počítat a lže

Problém proč to neustále ujíždí je obvykle v nepřesném měření proudu v BMS. Při různé velikosti proudu je navíc chyba/odchylka různá. Další problém je v ignorování nízkých proudů, které BMS od určité hranice vůbec nezaznamenává. Například některé BMS zcela ignorují proudy pod 0,5A tj. když teče proud do 0,49A tak to počítají jako 0 a odchylky při nízkých proudech se pak postupem času nasčítávají. Je to popsáno v článku viz tento odkaz. Pro správné fungování ukazatele % baterie je proto doporučováno každé 1 až 3 týdny zabezpečit reset počitadla % nabití v BMS což by mělo být řešeno nabitím článků na 100%, ale u některých BMS nefunguje ani to, a to se právě řeší v tom vámi odkazovaném videu.

[TomHC]

Další problém je v ignorování nízkých proudů, které BMS od určité hranice vůbec nezaznamenává. Například některé BMS zcela ignorují proudy pod 0,5A tj. když teče proud do 0,49A tak to počítají jako 0 a odchylky při nízkých proudech se pak postupem času nasčítávají.

Zrovna táto "inverter" BMS by nemala už byť tak blbá, ako tie staršie modely určené pre motorky alebo golfové vozíky. Ale v princípe máš pravdu, drift vzniká ak je takmer rovnaká výroba aj spotreba a z/do batérie ide pod 1A.