VW T4 California 1998, doplnění soláru

[cipis]

Tak to přehoď.
Na vstup přepínač a až na jeho výstup jističochránič.
Sice by bylo pěknější mít dva vypínače, pak přepínač, a až na finál ten jističochránič, ale když se to tam nevleze ... Navíc ten přepínač má středovou polohu oboje vypnuto.

Ve tom victronu, když ho rozšroubuješ, tak je káblík s fastonem, tak si to uzemni, ten "nulák" v něm.

Jinak noark ten přepínač má v 1M:
https://www.noark-electric.cz/cz/produkty/102682

[luckas]

Potřebujete ochranu proti přetížení a zkratu. systém můžete převést na TN-S uzemněním nulového vodiče, budete muset zajistit uzemnění, k tomu musíte nainstalovat další pojistky nebo jističe pro obě vedení

[luky]

Tak to přehoď.
Na vstup přepínač a až na jeho výstup jističochránič.

V tom případě ale síťová nabíječka nebude za chráničem, o to tu běží. Když zapojím nabíječku až na konec, tak vytvořím okruh baterie > měnič > nabíječka >baterie. O to tady běží...

Ve tom victronu, když ho rozšroubuješ, tak je káblík s fastonem, tak si to uzemni, ten "nulák" v něm.

Aha, mrknu dovnitř. Ale otázka je, jestli ta IT síť má nějakou výhodu a tedy uzemnění N vodiče není to, co bysme chtěli.

Jinak noark ten přepínač má v 1M:
https://www.noark-electric.cz/cz/produkty/102682

No jo ,ale ten je jednopólový! A když auto připojím kabelem, tak oba vodiče mám pracovní (není jisté, kde bude nulák a kde fáze), tedy potřebuji přepínat oba. A to už je řešení na dva moduly...

[cipis]

Aha, s tou nabíječkou jsem to asi dobře nepochopil. Tím pádem pak větší rozváděč.

Standardně to v tom victronu spojené není, já bych to spojil.

U IT sítě musíš všude jistit oba póly. Plus mít hlídač izolačního stavu?

Ten přepínač je dvoupólový, dole je napsáno Počet přepínacích kontaktů: 2, fotka je jiného modelu.

[luky]

Jo, měl jsem to radši nakreslit.
Větší rozvaděč prostě nelze - jde spíš o okýnko v obložení auta a pod tím je kus DIN lišty. A konstrukce prostě nedovoluje tam dostat cokoli většího.

Každopádně jsi mi problém vyřešil. Doma používám Hager SFT, ale ten neexistuje v 2P verzi. Narazil jsem na Noark Ex9BT3G a ten na 2P potřebuje 2 moduly. Že existuje ta verze bez G na konci jsem neznamenal a téhle verzi stačí na 2P a 16A jediný modul. Takže po tvém postrčení tam do 3M přijdou dva jističo-chrániče a jeden 2P přepínač.
Díky !

[cipis]

Jo, takže jeden je na zásuvku, co je trvale na DS, a druhý na druhou zásuvku, co je přepínací na DS nebo měnič

[luky]

Ve tom victronu, když ho rozšroubuješ, tak je káblík s fastonem, tak si to uzemni, ten "nulák" v něm.

No jo, fakt to tam uvnitř je. Kupodivu tohle v žádném manuálu nepíšou