A zase ten dojezd

[Franta2776]

Přechod na BEV zrychluje:Němci umí na rozdil od nás počitat
https://fdrive.cz/clanky/volkswagen-zaz ... -aut-17607

[Valdano]

Nájezd 5000 km/rok.

Uz sem potvrdil 3x a nechci se opakovat, že s 5000km za rok a autem co jezdí za 5-6-7l benzínu to nema nic společného.
Bavíme se o nájezdu aut lidi, kteří s ním jezdí aktivně, natočí 50-70km denně do práce a podobně...

Jen pro představu.
Při nájezdu 5000 km/rok je to denní průměr cca 13,7 km/den.
Průměrný nájezd řidičů v Česku je cca 35km/den tj. 12775 km/rok.
Při nájezdu 50 km/den je to 18250 km/rok.
Při nájezdu 70 km/den je to 25550 km/rok.

[eman]

Mě by se BEV nevyplatil, ani s nájezdem 44000Km co jsem měl loni. Navíc v kategorii MPV se jako EV vyrábějí jenom nepoužitelný typy.

[glottis]

Kdyz bys na to sel ciste pres penize, tak myslim ze krute vyplatil. Pokud se ti nevyplati z jineho duvodu, to je uz jina vec.

[eman]

Nekupuju nová auta...vyhozené peníze, kupuju pouze MPV, kvůli prostoru a poměru cena/výkon.

Mezi EV jsou MPV jenom taková autíčka na pobavení se směšným dojezdem a vysokými servisními náklady. Premium za elektro je u větších aut ve stovkách tisíc a to ve spalováku budu projíždět roky. Ekonomicky je to nesmysl.
Něco jiného je, že bych EV chtěl jako druhé auto do rodiny pro manželku, kde je to také ekonomický nesmysl, ale je to čistě kvůli nezávislosti na ropě.

[Franta2776]

Tesla Y nema sice posuvne dvere jako MPV, ale lidi v něm kempuji viz Marko a dojezd má slušný

[eman]

Když pominu, že Tesla je mi odporná od Muska až po fanatický majitele, tak vnitřní prostor je tak poloviční proti mojí C8 a užitná hodnota se ani srovnat nedá, ta je 0.

[Franta2776]

Tak potom ID bus ten se mi líbí. Nemám pro něho, již užití.Jinak by byl doma.Pro ženu je to na parkování ve městě jako druhý auto velký.

[eman]

ID bus je sice krásnej, ale jinak je to funkční katastrofa. Malá baterka, drahý náhradní díly a dokázali zmrvit i vnitřní prostor. Za tu C8 reálně neexistuje náhrada. Buď jsou to předělaný dodávky nebo ultra drahý minibusy jako V řada MB. Variabilní prostor má ještě Trasporter, ale to je taky finanční sebevražda.

[Franta2776]

Jen jestli maš dost info:
https://www.facebook.com/share/p/19cpj4riyL/

[Vertikal]

C8 je jako Hyundai Staria, ta stála kolem 900 000kč v základní verzi s naftou a nová facelift EV začíná na 1 400 000kč, třebaže s lepší výbavou, ale už to není jasná volba pro velkou rodinu.

[unicast]

Co se dojezdu týče, tohle už nevypadá tak špatně. Sice je to pořád skoro ve všem horší než benzínová stopětadvacítka, snad kromě zrychlení a samozřejmě nulové spotřeby paliva, ale rozhodně to je posun:



Teď už je jen na čase, aby si hoši z velkých firem z ostrovů uvědomili, že trh už míří někam jinam, než oni a přizpůsobili se tomu.

[Valdano]

Mezi EV jsou MPV jenom taková autíčka na pobavení se směšným dojezdem...

Co třeba Kia PV5 Passenger 5-ti místná verze s nájezdem 5000 km z německého autobazaru s dojezdem přes 400 km. Toto BEV se dělá v provedení od 5 do 7 míst.

[eman]

Po tom co se i tady probíralo, jak Korejci ojebávají majitele EV, tak je pro mě Asie mimo. A 400km je přesně ten směšný dojezd. Když to člověk nechce cyklovat 0-100%, tak je s bídou na 300Km a v zimě to bude úplně odepsaný.
Reálně uvažuju jenom o Škodě nebo VW i přes jejich softwarové problémy a tu C8 budu udržovat dokud to půjde.

[Vertikal]

Kia má 3roky servis za 7000kč co tu teď díval Valdano