Zkusenosti s MG4

Souhrn tématu

Uživatelé sdílejí své zkušenosti s elektromobilem MG4, včetně reálné spotřeby pod 10 kWh/100 km při mírné jízdě a dvojnásobku v zimě. Diskutují také o nabíjení, problémech s Android Auto a praktických radách, jako je dezinfekce klimatizace ozonátorem. Zmiňují rozdíly v nabíjecích výkonech a chování auta při různých typech nabíječek.
wacko
Příspěvky: 84
Registrován: stř dub 02, 2025 9:41 am
Reputace:7
Lokalita: Ostravsko
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od wacko »

Vyskytla se i možnost někde zkusit nabíjet na 3x1f, tj bez fázového posunu ?
Uživatelský avatar
Majkl
Příspěvky: 485
Registrován: úte led 07, 2020 1:39 pm
Reputace:55
Lokalita: SZ od Mělníka
Systémové napětí: >48V
Výkon panelů [Wp]: 20000
Kapacita baterie [kWh]: 44
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od Majkl »

Já to zkoušel svý (manželčiný) Opel Corsa-e a nešlo mi to. Jestli si to dobře pamatuju, tak jsem zkoušel 3 x stejnou fázi z ostrovní FV a auto vyhodilo chybu a nenebíjelo. Pak jsem ještě zkoušel nabíjení 2ma fázema - 1 fáze z FV a 1 z DS. To vyrazilo 25A jistič před wallboxem.... Poté co mi došlo, že bych v tom autě snadno mohl něco hodně drahého zkur..it, jsem těch pokusů nechal.

M.
FV pole - 20kWp mono panelů (24ks AUO+42ks GWL)
MPPT a invertory - 3x PIP5048MK paralelně + EPever IPower Plus 5kW, 2x 60A MrPower
Baterie - 44kWh LiIon (10P15S 60Ah+1P15S 200Ah)
Řízení, vytěžování a vzdálené ovládání - LK3, na RPi běžící SolarAssistant, Home Assistant
https://mqtt.ats.pl/viewpanel/public/graph/9257/,
glottis
Příspěvky: 3867
Registrován: stř úno 02, 2022 10:30 am
Reputace:516
Lokalita: okolí Mělníka
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 13000
Kapacita baterie [kWh]: 30

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od glottis »

auta se tomu budou branit. Pravdepodobne kvuli pretezovani N vodice. Casto auta zvladnou 32A na jedne fazi ale na 3x16A na pin konektoru a vodice urcite ne.
Franta2776
Příspěvky: 5864
Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
Reputace:608

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od Franta2776 »

Jestli se nepletu sled fází hlídá wallbox.Je tam na fázových vodičich společná sonda a součet by mĕl být nula.
Pokud máš 3 axperty a necháš jim připojený vstup na DS budou ti každý držet frekvenci sítĕ a mĕlo by to fungovat.
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
glottis
Příspěvky: 3867
Registrován: stř úno 02, 2022 10:30 am
Reputace:516
Lokalita: okolí Mělníka
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 13000
Kapacita baterie [kWh]: 30

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od glottis »

wallbox nebo nabijecka to hlidat muze ale nemusi. Bude zalezet kus od kusu. Muzes si postavit vlastni, co to hlidat nebude. Ani tak by to auto nemuselo pustit. Tesla si treba hlida ruzne veci sama i omezi proud treba, pokud vyhodnoti, ze to pripojka nedava
Franta2776
Příspěvky: 5864
Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
Reputace:608

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od Franta2776 »

Já mĕl rozdĕlaný wallbox můj od Victronu a ten to hlídá.
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
rva
Příspěvky: 4888
Registrován: úte dub 23, 2013 10:21 am
Reputace:955
Lokalita: Kousek od Lysé nad Labem
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 46000
Kapacita baterie [kWh]: 62
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE
Bydliště: Kousek od Lysé nad Labem

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od rva »

1. MG4 jezdilo už jak za letních veder, tak zimních mrazů. Tak už vím, jak se mění udávaný dojezd podle těchto podmínek.
MG4 SOC a dojezd.jpg
2. Když nefunguje Android Auto přes wifi dongle, tak nemá cenu ho vytahovat a zasunovat do USB v autě. Ani nemá cenu restartovat mobil. Ani nemá cenu hledat jiný typ dongle. Jedná se o "vlastnost" auta a nejlépe funguje restartování entertainmentu auta (tady se musí 30 s držet stisknuté tlačítko home "domeček" pod displejem, ale dá se to zvládnout i za jízdy)
Android Auto Adapter.png
_______________________________________________________________________
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
Franta2776
Příspěvky: 5864
Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
Reputace:608

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od Franta2776 »

Kolik km jste najeli?Co jezdí částĕji fosil nebo BEV??
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
rva
Příspěvky: 4888
Registrován: úte dub 23, 2013 10:21 am
Reputace:955
Lokalita: Kousek od Lysé nad Labem
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 46000
Kapacita baterie [kWh]: 62
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE
Bydliště: Kousek od Lysé nad Labem

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od rva »

S elektrem to vypadá přes 20 tis.km ročně. Mnohem víc, než benzínem nebo naftou.
_______________________________________________________________________
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
rva
Příspěvky: 4888
Registrován: úte dub 23, 2013 10:21 am
Reputace:955
Lokalita: Kousek od Lysé nad Labem
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 46000
Kapacita baterie [kWh]: 62
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE
Bydliště: Kousek od Lysé nad Labem

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od rva »

Když se nemusí ohřívat baterie ani posádka vozu a jezdí pomalu - tady 50 km Praha a okolí, ukáže se spotřeba pod 10 kWh / 100 km. Zato za tuhých zimních mrazů dvojnásobek.
Přílohy
2026-05-06 Praha a okolí - minimální spotřeba.jpg
_______________________________________________________________________
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
rva
Příspěvky: 4888
Registrován: úte dub 23, 2013 10:21 am
Reputace:955
Lokalita: Kousek od Lysé nad Labem
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 46000
Kapacita baterie [kWh]: 62
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE
Bydliště: Kousek od Lysé nad Labem

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od rva »

Jo a bylo potřeba dezinfikovat klimu. Tak jsem vytáhl ozonátor, který jsem před lety vestavěl do krabice od PC zdroje (tam se teda trošku nevešel). Strčím do auta, zapnu klimu a recirkulaci a po půl hodině hotovo. Koukal jsem, že za tuto proceduru chtějí i 500,-Kč. To je podobné ceně ozonátoru.
Přílohy
Samodomo Ozonátor.jpg
Ozone generator.png
_______________________________________________________________________
43 kWp, LiFePO4 62 kWh,
EPSolar 60 A/150 V ET6415N + 3x Isolar SM II (5 kW, 450 V, 80 A) + Axpert PIP 5048MS
Uživatelský avatar
marko250
Příspěvky: 3680
Registrován: ned led 12, 2014 7:41 pm
Reputace:562
Lokalita: Hlučín
Bydliště: Hlučín

Re: Zkusenosti s MG4

Nový příspěvek od marko250 »

wacko píše: pon led 05, 2026 1:08 pm
Vyskytla se i možnost někde zkusit nabíjet na 3x1f, tj bez fázového posunu ?
U mě to jde a dává z dvou výstupů 7.6kW do auta(Tesla Y/23) ,bohužel ten třetí nepoužije a ještě je navíc spíná nahodile při každém nabíjení,ale když jsem na DS a nabíjí se klasicky 3x16A(11kW) s posunem a dojde k přepnutí na FVE tak to pokračuje s 11kW bez posunu.Přímo z FVE toho nedosáhnu nikdy,vždy se chytnou jen dva výstupy s celkovými 7.6kW(ukazuje měnič a přenosná nabíječka). https://www.kaufland.cz/product/484007432/
20.415kWp/JZ-39°/16x Jinko bifacial 590 ,JV-90°/8xLeapton mono 650 + <JZ-90° /15xJAsolar / mono 385
regl EASUN 2x 5.5kWp MPPT <28A> , 1x EASUN <80A> a 1x EASUN <100A>
baterka 17s 54.4VDC LFP4/784Ah<uloží 42kWh>
dvě ŠKATULE 11kW /22kW

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Claudebot [Bot]