Zkusenosti s MG4

[wacko]

Vyskytla se i možnost někde zkusit nabíjet na 3x1f, tj bez fázového posunu ?

[Majkl]

Já to zkoušel svý (manželčiný) Opel Corsa-e a nešlo mi to. Jestli si to dobře pamatuju, tak jsem zkoušel 3 x stejnou fázi z ostrovní FV a auto vyhodilo chybu a nenebíjelo. Pak jsem ještě zkoušel nabíjení 2ma fázema - 1 fáze z FV a 1 z DS. To vyrazilo 25A jistič před wallboxem.... Poté co mi došlo, že bych v tom autě snadno mohl něco hodně drahého zkur..it, jsem těch pokusů nechal.

M.

[glottis]

auta se tomu budou branit. Pravdepodobne kvuli pretezovani N vodice. Casto auta zvladnou 32A na jedne fazi ale na 3x16A na pin konektoru a vodice urcite ne.

[Franta2776]

Jestli se nepletu sled fází hlídá wallbox.Je tam na fázových vodičich společná sonda a součet by mĕl být nula.
Pokud máš 3 axperty a necháš jim připojený vstup na DS budou ti každý držet frekvenci sítĕ a mĕlo by to fungovat.

[glottis]

wallbox nebo nabijecka to hlidat muze ale nemusi. Bude zalezet kus od kusu. Muzes si postavit vlastni, co to hlidat nebude. Ani tak by to auto nemuselo pustit. Tesla si treba hlida ruzne veci sama i omezi proud treba, pokud vyhodnoti, ze to pripojka nedava

[Franta2776]

Já mĕl rozdĕlaný wallbox můj od Victronu a ten to hlídá.

[rva]

1. MG4 jezdilo už jak za letních veder, tak zimních mrazů. Tak už vím, jak se mění udávaný dojezd podle těchto podmínek.

2. Když nefunguje Android Auto přes wifi dongle, tak nemá cenu ho vytahovat a zasunovat do USB v autě. Ani nemá cenu restartovat mobil. Ani nemá cenu hledat jiný typ dongle. Jedná se o "vlastnost" auta a nejlépe funguje restartování entertainmentu auta (tady se musí 30 s držet stisknuté tlačítko home "domeček" pod displejem, ale dá se to zvládnout i za jízdy)