Zkusenosti s MG4
Souhrn tématu
Uživatelé sdílejí své zkušenosti s elektromobilem MG4, zejména s nabíjením a využitím wallboxu od Victronu. Diskutují o problémech s přetížením fází, omezeních aut při nabíjení a možnostech sledování nabíjecího proudu. Některé pokusy s různými fázemi vedly k chybám nebo vypnutí jističů, což ukazuje na potřebu opatrnosti a správného nastavení nabíjení.
-
wacko
- Příspěvky: 47
- Registrován: stř dub 02, 2025 9:41 am
- Reputace: 2
- Lokalita: Ostravsko
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Zkusenosti s MG4
Vyskytla se i možnost někde zkusit nabíjet na 3x1f, tj bez fázového posunu ?
-
Majkl
- Příspěvky: 481
- Registrován: úte led 07, 2020 1:39 pm
- Reputace: 55
- Lokalita: SZ od Mělníka
- Systémové napětí: >48V
- Výkon panelů [Wp]: 20000
- Kapacita baterie [kWh]: 44
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Zkusenosti s MG4
Já to zkoušel svý (manželčiný) Opel Corsa-e a nešlo mi to. Jestli si to dobře pamatuju, tak jsem zkoušel 3 x stejnou fázi z ostrovní FV a auto vyhodilo chybu a nenebíjelo. Pak jsem ještě zkoušel nabíjení 2ma fázema - 1 fáze z FV a 1 z DS. To vyrazilo 25A jistič před wallboxem.... Poté co mi došlo, že bych v tom autě snadno mohl něco hodně drahého zkur..it, jsem těch pokusů nechal.
M.
M.
FV pole - 20kWp mono panelů (24ks AUO+42ks GWL)
MPPT a invertory - 3x PIP5048MK paralelně + EPever IPower Plus 5kW, 2x 60A MrPower
Baterie - 44kWh LiIon (10P15S 60Ah+1P15S 200Ah)
Řízení, vytěžování a vzdálené ovládání - LK3, na RPi běžící SolarAssistant, Home Assistant
https://mqtt.ats.pl/viewpanel/public/graph/9257/,
MPPT a invertory - 3x PIP5048MK paralelně + EPever IPower Plus 5kW, 2x 60A MrPower
Baterie - 44kWh LiIon (10P15S 60Ah+1P15S 200Ah)
Řízení, vytěžování a vzdálené ovládání - LK3, na RPi běžící SolarAssistant, Home Assistant
https://mqtt.ats.pl/viewpanel/public/graph/9257/,
-
glottis
- Příspěvky: 3501
- Registrován: stř úno 02, 2022 10:30 am
- Reputace: 444
- Lokalita: okolí Mělníka
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 13000
- Kapacita baterie [kWh]: 15
Re: Zkusenosti s MG4
auta se tomu budou branit. Pravdepodobne kvuli pretezovani N vodice. Casto auta zvladnou 32A na jedne fazi ale na 3x16A na pin konektoru a vodice urcite ne.
-
Franta2776
- Příspěvky: 5252
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace: 507
Re: Zkusenosti s MG4
Jestli se nepletu sled fází hlídá wallbox.Je tam na fázových vodičich společná sonda a součet by mĕl být nula.
Pokud máš 3 axperty a necháš jim připojený vstup na DS budou ti každý držet frekvenci sítĕ a mĕlo by to fungovat.
Pokud máš 3 axperty a necháš jim připojený vstup na DS budou ti každý držet frekvenci sítĕ a mĕlo by to fungovat.
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
-
glottis
- Příspěvky: 3501
- Registrován: stř úno 02, 2022 10:30 am
- Reputace: 444
- Lokalita: okolí Mělníka
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 13000
- Kapacita baterie [kWh]: 15
Re: Zkusenosti s MG4
wallbox nebo nabijecka to hlidat muze ale nemusi. Bude zalezet kus od kusu. Muzes si postavit vlastni, co to hlidat nebude. Ani tak by to auto nemuselo pustit. Tesla si treba hlida ruzne veci sama i omezi proud treba, pokud vyhodnoti, ze to pripojka nedava
-
Franta2776
- Příspěvky: 5252
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace: 507
Re: Zkusenosti s MG4
Já mĕl rozdĕlaný wallbox můj od Victronu a ten to hlídá.
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Claudebot [Bot] a 0 hostů