Ceny elektromobilů

[Mex]

Odhadl-neodhadl. Je to otázka ceny. Pokud el. auta zlevní na cenu spalovacích a budou mít slušný dojezd, budou je lidi kupovat. Koupit si auto za 500 tis. které neujede s jistototu za každých podmínek alespoň 300 km mi nepřijde zajímavé.

Třeba časem budeš řešit, jestli je dobré vlastnit auto, u kterého musíš předem zjišťovat, do kterého města s ním budeš moct zajet a do kterého ne. Pokud ještě zbudou nějaká města, kam to vůbec se spalovákem půjde.
Jedna z mých oblíbených písniček (mám ji i jako budík) je "You Never Can Tell" od Chucka Berryho.

[Franta2776]

Protože.je .Eur vÿhodné.Proto ho mà tolik států i mimo.EU.
Sazby v Eur jsou cca 2% a v Kč 3,5%.Plus všechny poplatky v bankáçh.

[vla]

Já nejsem zarytý nepřítel el. aut, takže časem klidně pořídím. Zatím mě tyto zákazy neomezují. Jen doufám, že to bude za dostatečně dlouho, aby v mé kategorii (multivan) byl dojezd aspoň těch 300 km jistý kdykoli i u bazarového vozu.

[Mex]

Protože.je .Eur vÿhodné.Proto ho mà tolik států i mimo.EU.
Sazby v Eur jsou cca 2% a v Kč 3,5%.Plus všechny poplatky v bankáçh.

Že je něco výhodné pro tebe neznamená, že je to výhodně i pro stát a hospodářství.
Třeba nízký úrok je pro tebe výhodný, pokud jsi dlužník.
Ale rozhodně už ne, pokud jsi věřitel.

[unicast]

Existuje několik krásných teoretických důvodů, proč by nám s korunou mělo být lépe. Bohužel v praxi se ukázalo, že ty nástroje, které samostatná měna nabízí, stejně ČNB pořádně využít neumí. Potenciál jejího růstu k euru už se taky dávno vyčerpal. Zatím je to spíš vždycky tak, že dojde-li k nějakému velkému otřesu, tak ho samostatná měna ještě prohloubí. Navíc se firmy proti změnám kurzu musejí zajišťovat, což stojí peníze a tyhle náklady se samozřejmě přenášejí na spotřebitele v cenách zboží. Proti euru samozřejmě existují taky silné argumenty, ty nejlepší shrnul například Hülsmann v "Krásném novém světě papírových peněz", ale vlastně je to jen škálování (upscaling) argumentů proti libovolné fiat měně a růstu dluhů, který je umožněn politickou centralizací.

[Mex]

Tak zrovna před pár dny jsme předjeli Belgii.
A je už jenom velmi málo zemí v EU, které mají lepší rating než ČR. Tuším, že je jich 5. A z toho je ještě jedna taková "země" jako Lucembursko.

[Franta2776]

Rating je krásná věc, ale určitě si náš stát nakonec půjčuje dráž než ta Belgie s Eur a ještě ten zisk odteče pryč. To, že jsme finančně negramotný národ svědčí, komu stát dluhopisy prodává. Češi mají biliony korun na účtech za ty zahraniční banky nakoupí dluhopisy našeho státu a má z toho zisk. Úmyslem je, aby fyzická osoba nemohla dluhopisy ČR koupit.Takže za naše prachy, banky vytvoři ziska a ten odteče pryč. Stát je dlužník zahraničních bankám.
Třeba v USA většinu věřitelů státu tvoři Američani a dluží sami sobě. Nenechají si ty prachy odtéct a dostane je třeba soused, co státu půjčí. A od toho mi může občas něco kápnout, když je bohatý.Třeba si u mě objedná službu.
Diletanctví ČNB a Ministerstva financí.

[Franta2776]

Jj rating je k..když máš Kč.Pro srovnání a ještĕ je to za naše prachy.Slovensko plati 3,6%.

[eman]

Problém koruny je, že jí spravují nejretardovanější politici v EU. Tady snad nikdy neexistovala odpovědná rozpočtová politika.

[TomHC]

Počkaj počkaj! To si teraz urazil vašich východných susedov Keby existovala medzinárodná jednotka jebnutosti, tak by niekto od nás sedel pod skleným zvonom vedľa metra a kilogramu...

[Valdano]

Ještĕ jedna nebo dvĕ energeticky krize jako teđ nebo v roce 2022 a vlhké sny se promĕni v realitu.

Dle mého názoru ani 100 ropných krizí v Česku v tomto ohledu nic významně nezmění. Pár lidí se rozhodne koupit BEV, ale pořád to budou jen mizivé počty.

Vidim kolem sebe cca 50% znamych, co vybiraji BEV.

Nikdo z mých známých ani v práci ani v mém okolí (ani z mladších ročníků) nemá BEV ani se ho nechystá kupovat a panuje zde v tomto ohledu velká skepse. Někteří to považují dokonce za slepou cestu.

[Franta2776]

Asi žiješ v jiné sociální skupině. U vyšší střední třídy běžná věc.

[JiříK]

Pro mě začne být auto zajímavé v momentě, kdy dosáhne plnoletosti. Jaký elektromobil byste mě doporučili, aby sloužilo s BĚŽNOU ÚDRŽBOU dalších deset let???