Pokus o malou elektrárnu v garáži

[Valdano]

Existuje i Ampernext 30kW Solar EV Charger, který umožňuje nabíjet EV přímo z pole FV panelů a má to i vlastní MPPT.

[Franta2776]

Jj díky to je ono.Pro zajímavost poptám.

[Franta2776]

Oni šikmoocí maji tu komunikaci vyřešenou , ale napájení AC.Kdyby to mĕlo Mppt Tak by to šlo.
I just found this on AliExpress:
CZK11,959.54 | GBT and CCS2 DC Fast Charger EV 3.5KW 7kw Portable E-car Charger Station
https://a.aliexpress.com/_EvI7WOG
https://www.aliexpress.com/w/wholesale- ... t.header.0

[ChlapeczDediny]

Nejsme první koho to napadlo:
https://www.facebook.com/share/p/1DN3ufbNjA/

A že se nikdo neozval s normami a nehořlavou konstrukcí pod panely

[Franta2776]

Jak zasvítí leze do baterek přes 14kW.Hřeje se mi lehce 50mm CY ke shuntu

[Franta2776]

Jak zasvítí leze do baterek přes 14kW.Hřeje se mi lehce 50mm CY ke shuntu

[Franta2776]

Ráno v 8:00 a plot pokrývá vytápění domu TČ a ještĕ zbývá.Bez plotu toto nestalo po 10:00

[Franta2776]

S tim plotem nejsem sám:
https://archiv.hn.cz/c1-67848890-jediny ... ovoltaikou

[skybor]

S tim plotem nejsem sám

Po této zimě rozhodně nebudeš U nás byly střešní panely pod sněhem skoro celou zimu. Takže úkol zní jasně ...

[Franta2776]

Ráno 8:30 a do auta mi teče dojezd 25km za hodinu. Výkon 5,5kW.Tak to bude až do večera. Když vidim ten zmatek okolo nafty na benzinkách. Říkám si zlatý FV plot a nezávislost na rusácké a arabské ropĕV mém okolí značnĕ vzrostl zájem kamarádiů o BEV, stejnĕ jako to bylo s panely.

[Franta2776]

Jak je Ono iiž za 36kč diesel.Tak to půjde bĕžnĕ přes 40kč/L spíš opĕt k 50kč/L

[Franta2776]

Nová i3.Tady už není o čem.Za pár let v běžném autě.

[Migel]

Keby ta 100kWh baterka bola v aute za menej penazi a s mensim tocivym momentom, tak by to bolo zaujimave lebo dojazd by bol raz taky....

[TomHC]

Vajco, s tým uvedeným max výkonom to ide len 10 minút, potom to obmedzí. A stačí ísť 150 v zime proti vetru a hneď bude dojazd tak 40%

[Franta2776]

Migeli to se mýlíš.U EV to funguje jinak, pokud ten kroutící moment nevyužíváš, tak energii nespotřebováváš a ztráty ti to navyšuje minimálně, většinou pouze těžší motor o cca 20kg..U spalováku je to jinak, tam musíš živit neefektivní koně a motor i když je nevyužíváš.např proto, aby jsi měl k dispozici velký kroutící moment musiš mít 3L motor.
BMW jistě chystá řadu se stejnou baterii a pouze jedním motorem a delším dojezdem.Já to tak mám u řady 5.

[Migel]

Robim s autami dost dlho a viac ako si myslis a teda krutiaci moment aj ked nevyuzijes naplno tak ma urcity podiel na spotrebe ci uz sa jedna o palivo alebo elektrinu..
Franto samozrejme ze u spalovaku je znacna energia premenena na teplo alebo plyny a nie na krutiaci moment.
Skor som narazal na to, ze keby tu baterku malo vozidlo ktore stoji dajme tomu 20k€ a tym padom malo aj mensi motor a vsetko ine tak by to bolo zaujimave..

[Franta2776]

Myslím, že se do konce dekády toho dočkáme I když to neni pro 95% uživatel potřeba.
Důležitĕjši je vybudovaná architektura podél dálnic.Já mám 84kWh a pokud nejezdím trvale přes celou Evropu, tak omezení je minimálnia ie velikost baterky dostatečná.

[glottis]

ted jsem byl v rakousku na lyzovacce. 500km tam, auto chtelo 2 nabijeni po asi 15 minutach. S detma se 15 minut zvrtne na 30+

Zlo je ta roztristenost nabijecek. Nastesti mam teslu, tak cestovani po evrope je pohoda ale jako treba v rakousku se prokousat treba do salzburg AG nabijecek ... stahnout apku, hodinu jsem zkousel registraci. Porad me to nechtelo pustit pres moji adresu. Pak jsem zjistil, ze nektere cr adresy jdou tak jsem tam dal proste nejakou, ktera funguje. Pak to chtelo iban a bic. Neslo to kartou. Pak jsem nakonec zjistil, ze by fungoval asi cez roaming. A nakonec jsem se na to vykaslal, protoze jsme chtel nabijet u sjezdovky a maj tam kokoti limit 4 hodiny a pak uctujou 0,1E za minutu. Jako nebudou se po 4 hodinach zouvat, preparkovavat a zase obouvat. Tak jsme si nabil pak vic pri ceste na tesle.

[Franta2776]

Na nabíjeni po Evropĕ opravdu funguje Ionity.Ceny v Nĕmecku jsou nižši než bĕžné u nás.HPC snad každých 20km kolem bálnic.
Opravdu hodnĕ hy pomohlo sjednoceni s jednotnou cenou, aby výkuci z Čezu mĕli útrum.Na nabiječkách Čezu po mĕ přes Ionity chtějí 25kč/kWh.Přes app Čezu 14kč.