Pripojeni JKBMS PB (invertor verze) k victronu

[TomHC]

Palec hore za kreatívne prepojenie a vývody zboku packu.

[mopadzi]

kde se dají sehnat ty AL profily ke stažení článků?

[lukas.okoun]

netuším, dostal jsem to takto svázané z fabriky...

[kremilek]

Já si teda myslím, že v manualu k JK BMS je připojit silový - BMS na baterku pak připojit - napajeci BMS na baterku pak + napajeci BMS na baterku a nakonec postupne balancni vodice s tim , že ty balancni vodice se pripojuji pokud to lze a neodporuje to mit prvne pripojeny napajecy minu a pak napaejci plus bms pri odpojenych balancnich konektorech z bms. Pokud si zapojil ty minu oba a pak postupne jel balancni vodice aniz jsi mel nejprve zapojene napajeni BMS, tak jsi tu BMS mohl odpalit. pokud se divam na bms v19 (sam mam 14) tak tam je napajeci -bms na konektoru s balancnima ale plus napajeci je solo takze to asi lze realizovat postupem zapojit ten konektor kde je -napajeni pak plus pak dodelat balancni vodice s tim ze ten konektor s - napajenim bude pripojen a ty dodatecne konektory balancni se pripoji az pozdeji

[kremilek]

jeste dotaz mas to vsechno hezky zapojene, ale vrta me hlavou proc mas ty oka balancnich vodicu pod spojkami mezi clanky.
Ja bych to zapojil tak ze by na srouby polozil spojku, aby mel co nejlepsi kontakt plochou s clankem pak dal ocko balancniho vodice a nakonec to utahl matkou

[ElektroEzs]

bms jsem samozřejmě zapnul a konfiguroval na volno, potom jsem ještě BMS zkoušel zapojit do paralelu s druhou, pojistka vyletěla až když jsem tuhle bms zapínal jako první master s victronem na lynxu
nechápu proč na celkové plus BMS nedává smysl dávat pojistku? to zjevně kdybych ji tam nedal tak ta BMS je na dvě půlky....
tady ještě pro jistotu posílám jak je to zapojené, pokud najdete chybu máte u mne dobrý drink

Tak kdyz nejsou balancni vodice pres pojistku tak ten plus to uz asi nezachrani. Hlavne to vypada na autopojistku a ty jsou do 32V. Na prazdno kdyz das novou pojistku jde BMS zapnout?

[kremilek]

nevim zda je to autopojistka, ale omezeni napeti u autopojistek je primarne myslim o tom ze pri preruseni pojistky se to skutecne obvod rozpoji
jeste si teda myslim ze pokud prijmu fakt, ze napajeni bms se musi pripojit driv nez balancni vodice, tak pokud dam na napajeci vodic pojistku a dojde k jejimu prepaleni tak uz nesplnuju podminku mit pripojene napajeni driv nez balancni vodice a nejspis tu bms znicim.

[lukas.okoun]

bms jsem samozřejmě zapnul a konfiguroval na volno, potom jsem ještě BMS zkoušel zapojit do paralelu s druhou, pojistka vyletěla až když jsem tuhle bms zapínal jako první master s victronem na lynxu
nechápu proč na celkové plus BMS nedává smysl dávat pojistku? to zjevně kdybych ji tam nedal tak ta BMS je na dvě půlky....
tady ještě pro jistotu posílám jak je to zapojené, pokud najdete chybu máte u mne dobrý drink

Tak kdyz nejsou balancni vodice pres pojistku tak ten plus to uz asi nezachrani. Hlavne to vypada na autopojistku a ty jsou do 32V. Na prazdno kdyz das novou pojistku jde BMS zapnout?

když dám novou pojistku a baterku zapojím úplně bez ničeho tak to udělá BUM, prostě něco v té BMS se totálně potentilo

no když jsem stavěl tu baterku tak jsem prvně zapojil konektor číslo 1 z něj jsem vzal první černý vodič (hned za teploměrem) a dal ho na mínus, potom jsem zapojil druhý vodič na plus článku číslo 1 a jel jsem furt až k článku 16 potom jsem zapojil celkové silové mínus z článku do BMS a potom jsem zapojil + a dal pojistku. Jako úplně nerozumím tomu proč by se mělo něco potentovat když obvod nebyl uzavřený přes plus kde je ta BMS? to nemluvím ještě o tom že při zapojování baterie jsem měl z bezpečnostních důvodů dvě propojky úplně pryč abych nenaměřil na hlavních kolíkách 52V

[leoshavla]

bms jsem samozřejmě zapnul a konfiguroval na volno, potom jsem ještě BMS zkoušel zapojit do paralelu s druhou, pojistka vyletěla až když jsem tuhle bms zapínal jako první master s victronem na lynxu
nechápu proč na celkové plus BMS nedává smysl dávat pojistku? to zjevně kdybych ji tam nedal tak ta BMS je na dvě půlky....
tady ještě pro jistotu posílám jak je to zapojené, pokud najdete chybu máte u mne dobrý drink

Mezi čl.13 a 14. chybí dvě matky M6 Asi mám drink
Když jsem měnil BMS tak postupuju při zapnutí tak že nejprve -B potom nacvakám konektory bal. vodičů od 1-16 a potom zapnu napájení + které mám taky přes skleněnou pojistku 10A a nikdy nebyl problém.
Silové B- by se mělo připojit jako první

[lukas.okoun]

jasně silové B- se ale zapojuje jako první když asi v B+ není ta pojistka.....

[kremilek]

jenze on zapojil podle popisu prvni minus napajeni pak balancni vodice pak silovy minus pak plus proste ponekud jinak nez pise vryobce v manualu
kde se zacina silovym minus

[lukas.okoun]

no dobře ale pokud zapojuji něco co není uzavřený obvod DC tak jako to je úplně fuk přeci

[kremilek]

pokud neni jako prvni pripojeny silovy minus dojde pravdpodobne k uzavreni obvodu pres napajeci vodice bms a proto zdechla ta pojistka a bms. v te bms neni nejaky rele ale nejaky fety ktery odpojuji minus menice od minus baterky a tim ze napajeci minus a silove minus nejsou na stejnem potencialu se ta bms zkurvi proto je napsany poradi

[glottis]

Nevim, mohlo jit klidne o vadny kus. Ja jak jsme s tim experimentoval na stole, mel jsem to na lab zdroji. Nejdriv jsem si zapojil jen cerny - balancni a napajeci. BMS se vubec nedala zapnout a nic neodebirala. Az po zapojeni B- to slo. Umim si ale predstavit, ze kdyz bych nechal zapojeny cerny balancni, napajeci BMS a pak zatez na P-, ze proud pujde pres ten balancni drat a neco se dojebe v BMS, neco tam uhori, zkratuje. Tohle jsme nezkousel

[pcnac]

Na lavej prepojke nemas matice!

[lukas.okoun]

Nevim, mohlo jit klidne o vadny kus. Ja jak jsme s tim experimentoval na stole, mel jsem to na lab zdroji. Nejdriv jsem si zapojil jen cerny - balancni a napajeci. BMS se vubec nedala zapnout a nic neodebirala. Az po zapojeni B- to slo. Umim si ale predstavit, ze kdyz bych nechal zapojeny cerny balancni, napajeci BMS a pak zatez na P-, ze proud pujde pres ten balancni drat a neco se dojebe v BMS, neco tam uhori, zkratuje. Tohle jsme nezkousel

Jo tohle bych tedy taky nezkousel....

[kodl69]

Takže další uživatelem zničená BMS, nedodržel návod. Já jich montoval víc než 10, a akorát na jedné mám úmrtí RS485 , pravděpodobně proto, že v dané chvíli nebyla baterka vůbec spojena silovýni vodiči s dalšími, tj asi ESD...

[VencaHejral]

Já nejdřív pozapojil - balanční pokračoval + balanční, skončil + napájecí a nic se nestalo. Nic nepsrklo. A to nemám na + pojistku. Ještě jsem jsem nedal silový ale. Tak uvidíme zda BMS žije

[lukas.okoun]

tak 3 ostatní BMS naskočily bez problému jen tahle jediná udělala to co udělala, zapojováno bylo všechno stejně....
trochu bych se ohradil k tomu že zapojujete BMSku za chodu celé baterie jako kompletu? vážně? trochu hazard když někde náhodou něco spadne či zavadíte nástrojem tak to je dobrý ohňostroj vážení
když cokoli dělám na baterii tak si sundám jednu propojku viz jak to mám na fotce, to je základ!

[rva]

1. Zapojím balanční vodiče (+ napájecí vodič), které končí v konektoru (u 16 článků ted ve dvou konektorech ), který ještě nemám strčený do protikusu v BMS.
2. Na konektoru si multimetrem zkontroluji, že napětí roste o ty 3.3 V - tedy, že vodiče vedou a i ve správném pořadí
3. B- propojím s - pólem baterie.
4. Zastrčím do BMS oba konektory s balančními vodiči - nejprve ten s černým vodičem (0V), pak ten s napájecím vodičem
5. Oživím BMS (buď tlačítkem, nebo extra zdrojem nasimuluji dobíjení - cca +3v na P- oproti B-)
6. P- připojím k busbaru ostatních baterií.