Nové modely Victron Multiplus II

[Radar]

Já moc technicky nerozumím tomu co josse píše. Ale jestli změnili konstrukcí ve prospěch AC výkonu na úkor max proudu nabíječky, pak se mi to jeví jako dobrá varianta ..

[josse]

Já moc technicky nerozumím tomu co josse píše. Ale jestli změnili konstrukcí ve prospěch AC výkonu na úkor max proudu nabíječky, pak se mi to jeví jako dobrá varianta ..

Ne, po desetiletí zkušenosti, si vyzkoušeli kde ještě ušetřit aby jim to stále kupovali.

[Radar]

Josse: takže si jako zakladatel vlákna mohu dovolit konstatovat?: nové modely jsou horší než ty stávající?

[josse]

Josse: takže si jako zakladatel vlákna mohu dovolit konstatovat?: nové modely jsou horší než ty stávající?

Já to tak vidím. Ale z jiného úhlu pohledu tam někdo třeba najde nějaké zlepšení.

[wacko]

Možná by taky pomohlo, kdyby měkdo změřil velikost těch toroidů u starých modelů. Ten 6k5 má rozměry 24x9 cm (měřeno jen vinutí, ne-že na dno k montážnímu plechu).
A tady se řeší, že vinutí je z jiného materiálu, to by vysvětlovalo proč jsou o tolik lehčí.

[Radar]

Mluví o vinutí toroidu z hliníku. Z pohledu hmotnosti revoluční přístup, z elektrického hlediska nevím, na ceně se to ale zas až tak neprojevilo

[kyocera]

U některých trasformátorů výrobce ve snaze ušetřit měd používá na vinutí CCA vodič, což je poměděný hliník.
Ale je to obecná informace a vůbec netvrdím, že je to tento případ protože to nevím.Pokud výrobce použije vodič CCA
tak transformátor je lehčí na váhu, dále se více zahřívá , kratší životnost izolace na vinutí a horší účinnost transformátoru. Ale
protože nové modely mají zachovánu stále stejnou účinnost konverze energie , tak si spíše myslím, že vodč CCA v nich použitý není.
Moje informace o CCA vodičích je jen obecná informace. A pro pamětníky, pamatujete na předrevoluční transformátorové hoby svářečky z Boumova ?
Tak ty měly vidnutí celohliníkové. Ale nižší učinnost a větší tepelné ztráty nevadily, protože svařování je při hoby činnosti časově krátká záležitost.

[josse]

Od kdy mají produkty victron dobrou účinnost?

Mají malou vlastní spotřebu a mizernou účinnost na nominálním výkonu. Proč tady asi všichni řeší přehřívání transformátoru, ventilátory, hluk, omezování nabíjení euta, ...

Ještě nikdo neotestoval ty nové 6k5 pro nabíjení euta, to se ukáže poprvé na jaře/v létě.

[Radar]

Zmiňuje tam menší tepelné zatížení. U AL bych čekal, že to celé bude rozměrově větší než s toroidem z CU.
Ano, o hliníku tam opravu mluví, viděl jsem i jiné video kde o tom mluví taky,
ale to byly ty větší verze Multiplusů z chassis z hliníku..

[mischanek]

O hliníkovém transformátoru hovoří v souvislosti s jiným novým modelem a to sice Multiplus-CL (20kW) - to už je pořádná krabice.

[kyocera]

No to je sice uvedeno ten název těch 20kW jako představitel Victron hliníkové technologie , ale také se v diskuzi porovnává váha nových modelů 4k5 a 6k5 a je poukazováno, že s hliníkovou technologií bylo dosaženo věšího výkonu na kg váhy, což asi nikdo neocení, protože trvale na zádech nebo v rukou to nikdo nenosí a zed proti rozdílu váhy 9kg nikdy neprotestuje. Spíše by pak bylo zajímavé srovnat příkon a výkon nové a staré řady měničů pro nějaké zatížení . A jaká je pravda s účinností nové hlinikové technologie v tomto okamžiku zná jen šibalsky uměvavý majitel s pozlaceným řetízkem a druhý usměvavý řečník s firemní visačkou. Ale časem se určitě v nějaké komunitě nějaké srovnávací měření na nové modely objeví.

[Keraj]

Zdá se že Victron pokračuje v trendu započatém při nástupu generace MP2.
Masivní a téměř věčný kus HW ze železa a mědi, měnil za lehčí a sofistikovanější ...
Je otázkou jak na tom bude životnost a spolehlivost.
Odlehčení druhé generace MP se dle všeho Victronu povedlo, až čas ukáže jak na tom bude ta nastupující.
Jinak těch 6500VA je výkonově zajímavý, u mne by mohl být jako singl měnič pro domácnost...

[Radar]

Souhlasím, že spekulovat nad čímkoliv je na obě strany hodnocení asi předčasné...čas ukáže

[Martin P]

Co si pamatuji velikost trakčního transformátoru z lokomotiv řady 230 mají lokomotivy s originálním hliníkovým trafem toto trafo proti měděnému skoro 2x větší. To by mne zajímalo jak mohli u Victronu udělat hliníkové trafo tak malé že se vejde do škatule která je menší než u původních měničů Victron s trafem měděným?
Jinak co se týče cen mědi a hliníku je měď několikrát dražší než hliník. A jestli je ho třeba méně na váhu to mohl být další způsob jak ušetřit (snížit cenu).