Energetika jako taková

[TomHC]

Ja to tu na svete už nejako doklepem, ale mrzí má akú budúcnosť budujeme pre naše deti (máme dve). Našou ignoráciou faktov o stave životného prostredia (globálne otepľovanie, vymieranie druhov...). Nemám patent na rozum, ale tu je to, čo predpokladám v horizonte 30-40 rokov:

- extrémy počasia, ešte viac ako doteraz
- zamorenie ŽP (mikroplasty, kozmický odpad..)
- nedostatok pitnej vody a jedla - čokoľvek pod 45°rovnobežkou
- masová migrácia z blízkeho východu, Indie a Afriky, lebo tam nebudú podmienky zlučiteľné so životom. Smerom na sever - Európa, Ázia - hádajme kam asi skôr
- starnúca populácia a s tým všetko spojené - nedostatok príjmov štátu od pracujúcich, nedostupná zdravotná a sociálna starostlivosť, služby štátu -> nepokoje, občianske vojny (podľa temperamentu obyvateľstva), ešte viac populistických sráčov, náckov a iných -istov

Dobre už bolo™.

[Franta2776]

Tome u nás teď bude prý posun k lepšímu. Ministra životního prostředí bude dělat odborník. Motorista placený Tykačem Turek.Kromě dotování Tykačových uhelných elektráren očekávám zdanění každého FV na střeše i na plotě

[Mex]

Ja to tu na svete už nejako doklepem, ale mrzí má akú budúcnosť budujeme pre naše deti ...

Ty opravdu vidíš nějaký _reálný_ problém v životním prostředí?
Oproti mému mládí máme neskonale čistší řeky, čistší vzduch, mnohem méně olova kolem cest a podobně.
Množství různých extrémů (moc vody, málo vody, velký mráz nebo žádný mráz atd.) je stejný jako dřív. Jenom teď se o každé odchylce sáhodlouze mluví, protože je třeba zaujmout diváky a čtenáře (když máme mnohem víc televizních a dalších kanálů než dřív a tak je třeba o zákazníka soupeřit).

V čem s Tebou ale souhlasím je problém nízké porodnosti tady a vysoké jinde. Podtržené tím, že jim dodáváme naše vyspělé zdravotnictví a zde poskytujeme sociální služby. To v kombinaci s dostupnými informačními technologiemi vede a povede k potenciálně nezvladatelné imigraci.

Z lokálních problémů vidím jako velmi problematické přemnožení aut.
Tak kdybych byl takový ten král z pohádek (který mohl všechno), tak na regulaci aut ve městech bych se zaměřil jako na první úkol.

Takže za mně: životní prostředí je velmi malý problém. A nějaké CO2 ten skoro nejmenší a nepodstatný.

[unicast]

Největší problém je, že jsme to přehnali s konceptem nezasloužených lidských práv, na která má nárok i sebeškodlivější a sebevychcanější lump a naopak práva těch, kterým právě ten lump jejich práva pošlapal, nikoho moc nezajímají. Tam je jádro problému, zbytek jsou jen následky.

[eman]

Jestli je životní prostředí malý problém, tak nevím která data jsi viděl. Od 12 století byla v evropě 600let malá doba ledová...mrzlo i v létě a kvůli malým srážkám byl často hladomor, což pak "vyřešili" tři vlny moru. Teď je tu 20x víc populace a ačkoliv je značná část populace přesvědčená, že jídlo se objevuje v Kauflandu a zemědělci nejsou potřeba, tak další doba ledová by lidstvo uvrhla zpátky do středověku. Nebo co myslíš že se stalo s vyspělou Římskou říší, že se po jejím pádu rukou primitivů, následně skoro 2000 let lidi upalovali za čarodějnictví? My ty "Vandaly" máme pár stovek km na východ.

[TomHC]

Mex, mne je napríklad smiešne, že vo F1 prejdeme od V12 na V6, aj keď sa na globálnych emisiách podieľajú asi 1e-40 %, ale kontajnerové lode čo idú na mazut alebo letecká doprava pre potešenie (lebo je to lacné, ísť na otočku 4000 km na kávu a prechádzaku), to sa nerieši. A čo taký chov dobytka?

Celý sektor živočíšnej výroby (chov zvierat + spracovanie atď.) je zodpovedný za približne 14,5 % všetkých antropogénnych (ľudských) emisií skleníkových plynov (GHG).

Takže radšej v rodine dva spaľováky, ako si dať hovädzí stejk z Argentíny...

[eman]

No hlavně že v Bruseli se zhusta používají malé tryskáče pro politiky, aby nemuseli do Štrasburku hromadnou dopravou. Celý Brusel má víc emisí, než celá automobilová doprava.

[Franta2776]

CO2 neni problém??Jedna cesta na dovolenou do Chorvatska je cca 300kg CO2.
Způsob likvidace z atmosfery a umístĕni zpĕt pod zem v podstatě neexistuje.
Jedno dieselové osobni auto za svoji životnost 300000km uvolni cca 50000kg CO2.

[Mex]

Nechci se za každou cenu přít.
Jen 3 malé poznámky: lodní doprava je ta nejefektivnější jaká může být (kromě teleportace, samozřejmě).
Že loď jede na mazut je dobře, protože ten mazut by jinak byl odpad, který by bylo třeba složitě likvidovat. Je to těžká frakce ropy, která prostě při výrobě lehčích ušlechtilých paliv (benzín, nafta) zůstane jako zbytek.
Takhle se spálí daleko na moři, kde to nikomu ani ničemu nevadí. A nevadí tam ani oxidy síry (na které aktivisti rádi poukazují z průhledných manipulativních důvodů, protože ty se tam celkem brzo pohltí do mořské vody a neštěkne po nich ani pes.
V pobřežních vodách většiny zemí se dneska už na mazut nejezdí.

K likvidaci CO2: každý dlouhodobě funkční systém má vyvinuté autoregulační mechanismy. Kdyby neměl, tak by to nebyl dlouhodobě funkční systém. Takže ho má samozřejmě i Země, protože CO2 vzniká z různých důvodů odjakživa.
No a tak na to příroda vyvinula entity, které se tím CO2 zase živí. Pokud je něco zelené a není to voják, tak to s velkou pravděpodobností bude nějaká entita, která se tím živí.

K vymírání druhů: uměl bys z hlavy vyjmenovat třeba aspoň 3 druhy, které za posledních třeba 5 let vyhynuly? A jak se to negativně dotýká zbylých tisíců druhů?