Vadný článek?

[Franta2776]

Já to koupil jako 280Ah za cca 1650Usd a na základĕ špatnĕ vyškrábaných QR kódů jsem zjistil ,že to jsou Catl články 240Ah, tak mi 300 nebo 350USd vrátili.Tady na QR kódu je to vidĕt.Ten špatně vyškrábaný QR kod, byl přelepený nálepkou Litokala a na článku nálepka 280Ah.

[Valdano]

I ten naoko nedostatečně vyškrabaný QR kód mohl být falešný.

Jak už jsem zmínil. Ani když QR kód projde kontrolou dekodérem tak to není záruka toho, že jde skutečně o článek definovaný tím QR kódem.

To, že je na článku uvedeno Litokala nebo i Panasonic, Samsung či jakýkoli jiný výrobce není vůbec žádná záruka toho, že máte kvalitní článek, který je skutečně od výrobce, jenž je deklarován na jeho obalu. Třeba články 18650 se v současné době falšují jako na běžícím pásu. Různí prodejci dokážou i nekvalitní články (včetně těch fake) přebalit tak, že jsou pro laika na pohled k nerozeznání od originálu. Měřením kapacity a vnitřního odporu už si uděláte lepší obrázek, ale ani to ještě nemusí znamenat, že jde o kvalitní článek, který má nejen správnou kapacitu, ale také vydrží i počet cyklů jako kdyby šlo o originál. Nakupovat články na Aliexpressu je mnohem větší sázka do loterie než je nakupovat u solidního prodejce, u kterého je větší předpoklad toho, že má články přímo od výrobce a své dodavatele má prověřené viz třeba NKon.

Problém je v tom, že lidé v honbě za co nejmenší cenou jdou do nákupů článků od naprosto neprověřených prodejců, o kterých vůbec nic neví. Někdy mají štěstí a nejsou napáleni. Jindy mít štěstí nemusí. Pokud jen odejde článek a nevezme sebou i nějaké zařízení nebo nedej bůh nezpůsobí nějaké zranění, tak akorát přijdou o peníze, ale je třeba si uvědomit, že u větších článků to může být riziko, které nemusí vždy dopadnout dobře. Někdy se to projeví hned tím, že článek má výrazný rozdíl od deklarovaných parametrů. Jindy se může projevit problém až po delším čase.

[Franta2776]

Ten QR byl čitelný asi na 3 článcích z 16, zbytek vyškrábali dobře.

[Valdano]

U takto dodaných článků bych nevěřil vůbec ničemu a tomu prodejci ani "nos mezi očima". Ani měření nemusí prokázat třeba nějaké vnitřní vady apod.
Pro matení zákazníka udělá prodejce cokoli. Klidně dá na články pár falešných QR a pak je jakoby vyškrabe. Některé úplně a jiné jen částečně. Zákazník si některý jakože nedostatečně vyškrabaný QR přečte a udělá z toho závěry, že má určité konkrétní články i když třeba v reálu nemá ani ty původně deklarované ani ty co vyplývají z těch čitelných QR kódů. Požadoval bych kompletní vrácení peněz a články bych rovnou odepsal. Nechápu, že jdou někteří lidé do takových pochybných nákupů.

[TomHC]

Ani měření nemusí prokázat třeba nějaké vnitřní vady apod

A ako tie vady odhalí výrobca?

[Valdano]

Například tím, že má informaci o nějakých poruchách při výrobě tím, že mu některé výrobní stroje signalizují, že u některé série článků něco nebylo uděláno správně. Také může dělat nějaká specifická měření, která uživatel neudělá. Nemá žádný smysl se tady o tom dohadovat ani omlouvat takto pochybné nákupy. Prostě pokud byly dodány články tak jak bylo uvedeno tak nelze ničemu věřit a je s podivem, že to lidi nechápou.

[TomHC]

Môže byť. Ale zase aký je pomer funkčných článkov kúpených ako grade A- a B a tých, ktoré majú problémy ako tento. Sú to malé jednotky kusov... Dozvieme sa len o tých problémových, koľko stoviek ich normálne funguje. Áno, s otáznikom do budúcna.

[glottis]

tak zrovna tyhle vady by mel odhalit vizualni kontrolou Prazdnych obalu (a mozna by nebylo spatny kdyby to rentgenovali). Treba clanky do automotive, A grade, tridi i podle vizualu.

Ale sem z toho dost teda rozcarovany. Asi uspisim rebuild baterii a zkontroluju to. V jedne bedne jsem minuly rok objevil takove mastne residuum tak doufam ze to neni taky nejaky takovy problem.

[Valdano]

Jak už jsem psal. Není dobré nakupovat články od neprověřených prodejců. Navíc když už člověk dostane takto dodané články tak rozhodně nebýt benevolentní a nepřijímat slevu za každou cenu poskytnutou jen, aby zákazník "přimhouřil oči" nad zjevným podvodem. Zaslepenost a vidina získat co nejnižší cenu i přes zjevně nepravdivé údaje od prodejce rozhodně není dobrý způsob jak nakupovat takto kriticky důležité komponenty.

[mopadzi]

QR z článků se škrabe jen z důvodu aby nebylo vidět jak jsou staré.

[TomHC]

mopadzi, stále to tu spomínaš, máš k tomu nejaké insider info? Dík. PS: len nie jedna baba povedala

[Valdano]

QR z článků se škrabe jen z důvodu aby nebylo vidět jak jsou staré.

Obecně nikdo kromě toho kdo ten podvod s těmi články prováděl nemůže mít jistotu jak to celé skutečně bylo. Vůbec netušíme jaké to celé mělo pozadí. Nemůžeme vědět přes kolik podvodných překupníků ty články prošly. To škrabání mohl udělat některý podvodný prodejce, který se vyskytl v tom řetězci podvodníků, přes které to prošlo a ty články mohl mít zas od jiného podvodníka a třeba ani netušil, že i ty původní QR co byly na těch článcích a které se snažil vyškrabat byly falešné a mohl je na články dát jiný podvodný překupník, který je měl před ním a získal je třeba zcela bez QR kódu jako vyřazené z výroby a určené k likvidaci tj. z pohledu výrobce nevhodné k dalšímu prodeji nejen pro automotive, ale i pro cokoli jiného. Ten podvodník na ně mohl dát falešné QR kódy a prodat je a další podvodník v řetězu překupníků se je pak mohl snažit vyškrabat z vámi zmíněného důvodu, protože si všiml, že QR kódy mají příliš staré datum výroby, ale to vůbec neznamená, že ty QR kódy nebyly falešné od samého počátku. Takže v reálu vůbec nemusí jít o články, které odpovídají těm byť škrabaným QR kódům.

[Valdano]

Problém je v tom, že v podstatě neexistuje způsob jak ověřit, že máte unikátní originál QR kódu, který z hlediska výrobce skutečně patří k tomu článku, na kterém je umístěn. I kdyby vám některý výrobce potvrdil, že článek odpovídající tomu konkrétnímu QR kódu skutečně vyrobil tak pořád nebudete mít žádnou jistotu v tom, že někdo jiný nevyrobil kopii toho originálního QR kódu a nedal ji na jiný článek, na který vůbec nepatří a který třeba z výroby ani nebyl určen pro jakékoli použití kromě likvidace a že zrovna tento článek se k vám díky některému podvodníkovi nedostal.

[k3ivi]

Ano, neexistuje způsob ověření QRka. Nejhorší situace je nyní u EVE, které se na označování B grade článků zcela vyprdlo. Oni vypadají pěkně, tvar fajn, kapacity článků po jednom taky jakž takž, ale v sériích už se projeví rozdílné parametry. EVE to udělalo za účelem zvýšení zisků. Prodávají "odpad" z linky přeprodejcům za půlku normální ceny, ale NIJAK je neoznačují. Když je dříve označovali, tak je neprodali za tolik, protože to někdo musel brousit. QRka jsou originální, žádné broušení se proto konat nemusí. U MB31 se alespoň dá nyní poznat ofiko distribuce od přeprodeje tím, že vedle QR chybí označení nominální kapacity. Přeprodejci si na články vaří vlastní terminály velmi pochybných kvalit. MB31 prostě nejde koupit ofiko distribuce s obyč "stud" terminálem. Proto přeprodejci začali kopírovat ty dvojité terminály a totálně to domrvili. Neumí to přivařit, a tak odpadávají, vodivost stojí za prd atd.
Žádná ofiko apka neexistuje. Samo EVE nám prostě řeklo, že se A grade dá poznat pouze podle originál factory reportu...jenže zase to je jen excel. U odpadu z linky A- (A mínus) grade ho nedávají přeprodejcům a ti si proto reporty vytváří generátorem náhodných čísel nebo ti seriózní to opravdu testují a ti super seriózní vám o tom nelžou a dodají i reálné hodnoty. Jenže pořád je to ten odpad, co neprošel výstupní kontrolou a je ho plný FB a bazary s popisem A grade. Ve spojení s obcházením DPH tu máme nádherně výdělečný business, proto je teď na inzertních sítích taková záplava čínských přeprodejců. Koupím za půlku, něco tam přivařím, dovezu ilegálně, prodávám bez DPH koncovým zákazníkům a sedím přitom v bezpečí a v teple v číně...no to je podnikatelský sen.

Více jsem popsal i tady.
Jak vypadá současný trh

[mopadzi]

já už jsem tuto osvětu dávno vzdal. Co myslíš tím: . U MB31 alespoň dá nyní poznat ofiko distribuce od přeprodeje, že vedle QR chybí označení nominální kapacity. ?

[k3ivi]

Je to trochu moje pozorování a spekulace. EVE nám to nechtělo nijak komentovat, ikdyž jsem se jich ptal. Velmi často prodávané u přeprodejců mají pod QRkem napsané označení MB31, ale chybí jim ta nominální kapacita. Když se podíváš do toho článku na blogu, tak je dole vidět originál. Super fotky na porovnání má Nkon u verze A grade (ofiko) a té A-.

[cipis]

Osvetu ...
Ona za to muze tez chamtivost vyrobcu. Kdyby ten srot neprodavali, ale rovnou recyklovali, tak falsovani cehokoliv nebude. Ale za recyklaci by museli platit, tak to radsi prodaji do druheho sledu. No a pak se divi, ze se ty jejich "drahe" clanky prodavaji min ..

[Franta2776]

tak zrovna tyhle vady by mel odhalit vizualni kontrolou Prazdnych obalu (a mozna by nebylo spatny kdyby to rentgenovali). Treba clanky do automotive, A grade, tridi i podle vizualu.

Ale sem z toho dost teda rozcarovany. Asi uspisim rebuild baterii a zkontroluju to. V jedne bedne jsem minuly rok objevil takove mastne residuum tak doufam ze to neni taky nejaky takovy problem.

Celkem si buď jistý, že ten článek tekl. On se ten elektrolyt odpaři. Na plechu to potom není skoro vidĕt. Na tom cetrisu to nechá fleky, protože to nasákne dovnitř.
Elektrický zátím,nejsou vidĕt žádné rozdíly v porovnání s normálními články.
Vytáhnout, zalepit, otočit, nastavit BMS a dál provozovat.
Kdybych mĕl vadný článek navíc, vylil bych z nĕho elektrolyt a doplnil stříkačkou do tekoucích.
Každý článek mám oddělený cetrisem a nemám je natĕsno jako v profi bednách, tak jsem v klidu

[Mex]

... Ve spojení s obcházením DPH ...rading-clanku-a-reprint-qr-kodu/]Jak vypadá současný trh[/url]

Opakovaně tady uvádíš, že dochází k obcházení plateb DPH a k daňovým únikům velkého rozsahu.
Tak buď je to pravda, opravdu to víš a máš na to důkaz, pak splň svou občanskou povinnost a podej trestní oznámení za významnou organizovanou hospodářskou kriminalitu.
Nebo to není pravda, pak s těmi pomluvami přestaň.

[k3ivi]

Konec OT tady o DPH, rozepsal jsem to do topicu viewtopic.php?t=14244#p261825. Odborník na trestní právo nejsem. A mám to podat kde? V ČR a ti pošlou svoje týmy lidí do Číny a Polska prověřovat clení? Prodejce je Číňan a jemu klepat na dveře český finančák nebude a čínský by mu ještě pomoh k dobývaní evropy. Dalo by se teoreticky zaměřit na konkrétní dopravce a přístavy. Zabavování funguje i teď a sami to přiznávají. Nějak se to sem ale dostane vždycky, když je vůle a stojí to za riziko. Nechci to moc porovnávat s drogama, ale to taky frčí přibalené někde v kontejnerech, clí se to po desítkách no tak jeden má zrovna v sobě něco extra.