Elektricka / hybridni auta

[Nortonko]

no s USB-C to tiež nedotiahli. Síce je povinný konektor ktorý vyzerá rovnako ale štandard má "každý" výrobca svoj, takže rychlonabíjanie na jednom nefunguje na druhom.

[Matess]

To je děsný zoufalství ty nabíječky. Primitivní zařízení si každý zmrví podle svého byznys plánu. Na to by měl být vydán nějaký hard standart, jako to EU udělala s USB-C. Samoobslužný stojany na naftu fungují bezchybně a oni nedokáží udělat to samé na elektřinu.

usb-c a PD je právě po vzoru elektromobilů

[Franta2776]

Ten Victron 5000 je na nabíjení EV opravdu na hranĕ.Dnes jsem v 11:00 napojil EV a nastavil 18A a po 4 hodinách jdu okolo a na mĕniči svítí Temperature a dobíjení zeslabeno na 1500W po 5 minutách kontrolka zhasla a najel na plný výkon.Jak často to dĕlá netušim.Tim než protlačim 40kWh do auta to je hrozná doba.

[cipis]

No deset hodin ...

[PetrDubi]

Tak musíš Franto koupit ještě jednoho MAXe (nebo Easuna, vyjde to nastejno) a potom budeš moct nabíjet rychleji

[Franta2776]

Tak 14hodin, on je v průměru schopný dávat 3,5kW za hodinu, potřebuje chladit.4kW není schopen trvale dávat.
Za více než 5 hodin 18kWh.To má u sebe otevřený okno Omezovaný ničim není ta baterka 84kWh je na něho velká.

[Franta2776]

Tak musíš Franto koupit ještě jednoho MAXe (nebo Easuna, vyjde to nastejno) a potom budeš moct nabíjet rychleji

Jo Max to je jiný kafe tomu naložíš a ani necekne.Slyšet je ,ale i u sousedů

[PetrDubi]

Alespoň sousedi vědí, že zrovna tankuješ
Ale když to teče z panelů a ne z baterky, tak je o dost tišší, než když to táhne z baterie.

[Franta2776]

Tak jsem chudáčkem nastrkal do EV za 8 hodin s večerním utlumem 23kWh.Vzhledem k tomu,že můj elektromobil je nejrychlejší auto.na dálnici, tak to mám na necelých 100km jizdy:))

[kuli]

Mne sa v práci darilo dnes lepšie, ale cez Deye 3 f 12 kW

[Franta2776]

To máš jenom auto na tento mĕnič???

[kuli]

Presne som vedel, že to niekto všímavý zbadá. Deye mám na 3 f umývačky riadu.

Na ostatné spotrebiče mám kaskádu 6 ks Kingov 2 - 1 fázovo, každý má ešte svoj string.

Gastro prevádzka mimo sezóny cez týždeň zavretá,
- 200 kWh/ 40 Tesla modulov z 50 kWp za 1 deň nabíté,
- bojlere 500 l na vikend nabité 2 deň a
dva dni ostatné kWh ostávajú na streche. Šľak ma ide trafiť.

Kladnej konkurencii dávam slnečnú EE zadarmo, pocestných nabijem zadarmo aj 3 f, bojlere susedom nabíjam zadarmo,
len sa zastavte v Oraviciach na Orave cez týždeň - nabijem zadara ( symbolický prispevok na chod forum.mypower.cz )

[vk_1]

Tak 14hodin, on je v průměru schopný dávat 3,5kW za hodinu, potřebuje chladit.4kW není schopen trvale dávat.

Musíš počítat s tím, že pásmo nejlepší účinnosti má v rozmezí cca 800-1300 W. Na celodenní zápřah na horní hranici výkonu to nemá moc smysl provozovat.
Můžeš doplnit chlazení, pár lidí to dělalo pomocí 3D tisku. Ale ta účinnost bude prostě špatná. Na 18A zátěže to vyrábí přes 400 W tepla.

[pibi]

Vzhledem k tomu,že můj elektromobil je nejrychlejší auto.na dálnici, tak to mám na necelých 100km jizdy:))

No, když na to řádně šlápneš, tak procenta padají skoro jako minuty na hodinkách.

[Franta2776]

Spíš 600W, ale.má oproti HF mĕničům.nespornou výhodu. Když dojde k závadĕ mĕniče nedostane se DC napětí do nabíječky auta a nenapáchá desetisícové škody.

[Franta2776]

Vzhledem k tomu,že můj elektromobil je nejrychlejší auto.na dálnici, tak to mám na necelých 100km jizdy:))

No, když na to řádně šlápneš, tak procenta padají skoro jako minuty na hodinkách.

Jà si předjíždění fosilů užívám a na spotřebu kašlu.(stejnĕ ty přebytky nevyjezdim)Ekonomicky jezdím jenom dlouhé trasy.

[pibi]

Naprosto Ti rozumím, také se občas svezu a i když jsem ukázněný řidič, tak se slušným žihadlem se ty rychlostní limity dodržují hodně špatně.

[Dagus]

Spíš 600W, ale.má oproti HF mĕničům.nespornou výhodu. Když dojde k závadĕ mĕniče nedostane se DC napětí do nabíječky auta a nenapáchá desetisícové škody.

Uprav chlazení, je to jen o teplotách a victronu se po delším zatížení přehřívá ten toroid. Jestli chceš jet 4.2kW furt, tak buď přidej druhej, nebo udělej pořádné chlazení. Musíš vytisknout na 3d na 120mm ventilatory do mřížky a koupit nějaké výkonné sunony. Je to bez zásahu do MP2, takže není důvod proč to neudělat.

[Franta2776]

Já si koupím 32Kg těžký měnič od světové značky a musím mu dodělat chlazení:)) Pobavilo.

[cipis]

Tak ale oni to mají vše v dokumentaci. 4 kW na začátku a pak je tam snížení dle teploty. Tedy jasně definované podmínky. A jestli chceš se nedostat na tu provozní teplotu, tak jak s oblibou říká kyocera, vzduch je zdarma