Axpert King I - premature float bug???

[gold1]

Takze vezmu to poporade:
54,1V mam nastaveno,protoze zpocatku (pred 2 roky)semi clanky pri vyssim napeti rozjizdeli.Tak jsem tu baterii nechtel trapit a kdyz si postupem casu baterka sedla,tak uz jsem to neresil.
BMV mam skalibrovane spravne,kalibruju ho zasadne tak,ze jednou za cas dobiju baterii do plna ze site a ve chvili kdy klesne proud na minimum,tak kalibruju.Ze site totiz ten Axpert nabiji jako podle prirucky a ta prirucka pro plne nabiti lifepo4 je pomerne srozumitelna.
Napeti 54,1V na baterii pri 80% SOC mam pouze pri osvitu panelu.Za tmy je napeti +- v souladu s Mikelovou tabulkou pro moje baterie.
Proc Axpert uz brzo rano pere do baterie napeti Bulk a tim padem sam sobe na svorkach to napeti nameri a mysli si,ze baterie je plna opradu netusim.Nejsem zadny elektroinzenyr!!!

Kazdopadne dnes jsem kolem 10h(v tu chvili SOC 80%) nastavil napeti jak doporucuje Mikel(v Sobanove prispevku-54,6 bulk,53,6 float)a baterie behem par minut vyskocila s napetim na 54,4v.Pak zacala dobijet pomerne slusnym proudem a po 2 hodinach pri SOC 95% spadlo napeti na 53,6v a Axpert uz ji jen tak solichal.S timto stavem jsem rozhodne spokojen.Doufam,ze zitra se to bude opakovat.

[shuty]

Takze vezmu to poporade:
54,1V mam nastaveno,protoze zpocatku (pred 2 roky)semi clanky pri vyssim napeti rozjizdeli.Tak jsem tu baterii nechtel trapit a kdyz si postupem casu baterka sedla,tak uz jsem to neresil.
BMV mam skalibrovane spravne,kalibruju ho zasadne tak,ze jednou za cas dobiju baterii do plna ze site a ve chvili kdy klesne proud na minimum,tak kalibruju.Ze site totiz ten Axpert nabiji jako podle prirucky a ta prirucka pro plne nabiti lifepo4 je pomerne srozumitelna.
Napeti 54,1V na baterii pri 80% SOC mam pouze pri osvitu panelu.Za tmy je napeti +- v souladu s Mikelovou tabulkou pro moje baterie.
Proc Axpert uz brzo rano pere do baterie napeti Bulk a tim padem sam sobe na svorkach to napeti nameri a mysli si,ze baterie je plna opradu netusim.Nejsem zadny elektroinzenyr!!!

Kazdopadne dnes jsem kolem 10h(v tu chvili SOC 80%) nastavil napeti jak doporucuje Mikel(v Sobanove prispevku-54,6 bulk,53,6 float)a baterie behem par minut vyskocila s napetim na 54,4v.Pak zacala dobijet pomerne slusnym proudem a po 2 hodinach pri SOC 95% spadlo napeti na 53,6v a Axpert uz ji jen tak solichal.S timto stavem jsem rozhodne spokojen.Doufam,ze zitra se to bude opakovat.

takze aj ja to "vemu po porade":
54,1 je malo, ak sa ti to rozjizdelo tak ti predajca predal rozdielne clanky.... smutne....

bmv netreba kalibrovat takto zlozito... iba to vyresetujem na 100% ked je cca nabite a hotovo

zo siete ti nabija ukazkovo lebo mas prud max 20A
nastav si 20A aj na solar a bude ti nabijat rovnako.

54,1V pri osvitu znamena ze mas baterku nabitu... co vlastne riesime? 80% soc? musis ist s napatim vyssie.

kazdy regulator bude prat do baterie nastavene napatie bulk, to je predsa uplne normalne chovanie. tak to ma byt.
ak je baterka makka alebo ma malu kapacitu voci panelom tak napatie hned vyleti hore a zacne sa obmedzovat nabijanie.

tym nastavenim si spravil dobre, treba odsledovat ci sa clanky moc nerozchadzaju a ak nie kludne by som nastavil bulk aj na 55,5V a cas staci aj 20 minut. tam to bms pekne bude zrovnavat. alebo aspon na 55V....
float si nechaj ako mas.

nechapem ale ze mas baterku vpodstate nabitu hned rano.... v noci sa ti nevybija?

[rva]

A na závěr doporučení: elektřinu je potřeba (hlavně přes den) využívat, protože jinak zůstane nevyužitá na střeše. Držet nabitou lithiovou baterii je nerozumné, protože se tím zkracuje její životnost.

[betmen]

ake mas nastavene balancne napatie?

[Soban]

Já píši ještě jednou pro NARADA články se doporučuje bulk 54.6V koukni na tabulku co jsem tu dával při 3.415V je článek na 100% při 25°C!!

Nemá cenu to honit výš.

BMV se sám resetuje na 100% pokud ho máš správně nastaven a není to třeba dělat ručně.

[gold1]

Za noc mam vetsinou spotrebu kolem 10-15% SOC.V zime vic neb je noc delsi.Kazdy den se rano automaticky spina bojler+ na dalku umim zapnou primotop(v topne sezone).BMV hlida abych tu baterku nevyprazdnil kdyby nesvitilo.Snazim se spotrebovat co nejvice energie ze strechy,ale toto vlakno jsem zalozil,protoze jsem tusil,ze je nekde chyba v nastaveni kdyz pres den vyrobim treba 25-30kwh a presto nemam pred zapadem slunka plnou baterku.Mel jsem za to,ze nizsim napetim zpusobim,ze nebudu vyuzivat treba 3-4% horni kapacity baterie.Nenapadlo mne,ze tim zabranim tomu aby spravne fungoval regulator.Jsem samouk a bohuzel ucim se obcas i chybama.Kazdopadne vsem dekuji za cenne rady.

[Pawel]

Píšete že vyrobíte 25-30lWh a kolik v daný den spotřebujete? Jde o to zda něco také zbyde na baterku.

[shuty]

Já píši ještě jednou pro NARADA články se doporučuje bulk 54.6V koukni na tabulku co jsem tu dával při 3.415V je článek na 100% při 25°C!!

Nemá cenu to honit výš.

BMV se sám resetuje na 100% pokud ho máš správně nastaven a není to třeba dělat ručně.

Pocuvaj, vsetci vieme ake napatia maju lifepo4 baterie. a kto to nevie, najde si to na nete alebo v datasheete od baterky, ale nie v tom od mikela ale origo od vyrobcu. myslim ze mikel zamerne udava nizsie napatia, zrejme aby nemusel riesit reklamacie typu : hele ty baterky sa mi nahore totalne rozchadzaju ...

nabijem na 100% soc aj pri kolko? 3,35v ? napriklad.... len to bude dlho trvat a bude to robit presne to co riesi zakladatel vlakna.
lifepo4 maju plochu krivku a tak sa daju balancovat az ozaj hore kde to uz zacina vylietavat.
podla mna balancovat pri 3,41V nema zmysel.... hlavne ked uz tam tecie 00 nic.

tot moj nazor a vlastne prakticke skusenosti.
ale nech napisu aj iny ako to maju...

[betmen]

ja mam tak, ze vsetky články sa do 3,38V tvarili ako jeden, nad sa velmi rozpadali kludne aj o 80-90mV. taktiez pri vybijani cez 20A.
vcera sa mi podarilo prísť domov cez obed, tak som manualne dvihal balanc od 3.38 az na 3.44 a aj stop charging na menici az na 55,9V (potom znizene na 55,2V) (vzdy ked najslabsi clanok dosiahol balancne napatie, tak som pridal 0,1V) a do vecera Must stratil svoje premeriavanie o 0,9V, ktore mal a teraz je o 0,1V nad BMS.
baterky su v jednej lajne, must odrazu nepremeriava a dnes odrazu o 13tej 100% nabitie.
takze myslim, ze tieto baterie budu vybalancovane na nizkom napati a este im vela chyba do 100% nabitia.

[Soban]

Ta SOC tabulka je od výrobce!

[gold1]

kazdy regulator bude prat do baterie nastavene napatie bulk, to je predsa uplne normalne chovanie. tak to ma byt.
ak je baterka makka alebo ma malu kapacitu voci panelom tak napatie hned vyleti hore a zacne sa obmedzovat nabijanie.

nechapem ale ze mas baterku vpodstate nabitu hned rano.... v noci sa ti nevybija?

Bylo by skvele kdyby to tak bylo.Po vcerejsim prenastaveni a restartu meniců vse fungovalo jak ma.Bohuzel dnes od sameho rana na menicich sviti kontrolka CHG(baterie je plne nabita).Pritom brzo rano bylo SOC 81% a napeti na baterii 52,7v.Pote co vysvitlo slunicko napeti neprelezlo 53,6(float) a vysledek je ten,ze ackoliv dnes pomerne svitilo,tak baterie je na 90% a kdybych nevyrobil cca 21kwh do prime spotreby,tak se vlastne menic cely den poflakoval.
To prece nemuze byt normalni,ze ubytek 19% kapacity menic neni schopen rozpoznat a mysli si,ze je baterie stale plne nabita.
Pres den jsem zkusil baterku potrapit,hodil jsem do zateze 8kw,napeti na chvili spadlo na 50,8v a asi 5 minut bylo na 51,5v a menice presto dal trvaji na tom,ze je baterie plne nabita a jedou si svych 53,6v a minimalni proud.

[betmen]

skus zajtra zvysit napatie charge off tak o 0,4V vyssie a silno straz cely proces dobijania.
must ako spravny cinsky klon axperta na to reaguje zvysenim dobijacieho prudu, kde sa mi od 80% drzal na cca 3-6A.
teraz ked som tuto hodnotu zmenil, tak aj vo floate dava do baterky cca 10-16A az kym clanky nedosiahnu plne dobitie a nasledne prud spadne na 1A.
zaroven som HA nastavil automatizaciu, ze ak ktorykolvek clanok preleti na 1min cez 3,5V, tak to prestavi menic na nizsie hodnoty napatia a prudu, aby to bms nemala dovod odpojit.
vdaka tomuto som prisiel na to, ze clanky neboli dobre vybalancovane pri vyssom napati, ako som uz vyssie pisal a menic pisal haluze ovplyvnene vnutornym odporom rozne nabitých clankov.

[Pawel]

King neměří SOC a tak asi neví že je ráno 81%. SOC se zvýší na základě určitého napětí po určitou dobu. To znamená že napětí výstupu z měniče musí být větší než je napětí baterie. Doporučoval bych měřit měřákem King neoplývá přesností.

[TomHC]

vdaka tomuto som prisiel na to, ze clanky neboli dobre vybalancovane pri vyssom napati, ako som uz vyssie pisal a menic pisal haluze ovplyvnene vnutornym odporom rozne nabitých clankov.

Toto si neviem celkom dobre predstaviť. Napätie je napätie a pri impedancii AD prevodníka rádovo v stovkách kohm (lebo odporový delič) nemôže rozdiel v ráde miliohm nič zmeniť. Skôr by som to videl na nesprávnu kalibráciu meniča.

Inak ja to mám urobené veľmi podobne - pri 3.4V sa mi zapne kapacitný balancer, pri 3.45V sa zníži nabíjací prúd na 2A a ak niektorý článok vyskočí nad 3.5V tak zníži absorb aj float na 54V (3.375V na článok).

[betmen]

Skôr by som to videl na nesprávnu kalibráciu meniča.

neviem vysvetlit tento Must efekt...
kazdopadne premeriaval o 0,9V viac ako bolo na baterii tzn. menic pisal 55,2V stopol nabijanie, ale na baterii bolo v skutocnosti 54,3V a clanky ani neprisli na balancne napatie 3,4V.
tym padom som ho znizil na 3,38V co viedlo k este vacsiemu rozhodeniu clankov pri plnom nabiti.
ked som si toto uvedomil, tak som float aj charge stop zdvihol aby na baterii boli pozadovane hodnoty bez ohladu na menic (takze +0,9).
uz 3 dni po sebe pomalicky pri plnom nabiti musim manualne znizovat charge stop na 55,2V, pretoze sa zrovnavaju posledne 4 clanky, ktore hlasia 3,4V ked ostatne uz maju 3,47V.
Must po tychto procedurach pise "iba" o 0,2V viac ako ma v skutocnosti bateria.

[Soban]

U mustu jsou dvě napětí, to co hlásí jako napětí baterky a to co hlásí mppt, když to dobíjí tak to na mppt sedí celkem přesně, ale to u baterky prostě ujíždí hodně.....

Viz:

Napeti

[rva]

Měnič může měřit špatně. To by se muselo na svorkách měniče ověřit multimetrem. Protože jinak vždy, když teče proud z měniče do baterie, tak na měniči je vždy vyšší napětí, než na svorkách baterie. Je to proto, že od měniče k baterii má málokdo supravodivé kabely.
Třeba se tady chybně šetřilo na průřezu a naopak nešetřilo na délce a pak je napěťový úbytek na kabelech při dobíjení moc vysoký a kvůli tomu se prodlužuje čas nabití baterie. To ví jen šťastný majitel elektrárny.

[betmen]

pri 35mm2 a dlzke 1m som mal zakruzkovanu položku aj v noci o 0,9V vyssiu (keby to bolo dlzkou, alebo prierezom kabla, tak by mala byt ubytkom napatia nizsia oproti baterii)
ze je vyssie napatie na strane nabijacky pocas nabijania je samozrejme, ved inac by to nenabijalo.

ake prierezy a dlzky ma autor temy, to veru netusim ani ja.

[unicast]

Měnič může měřit špatně. To by se muselo na svorkách měniče ověřit multimetrem. Protože jinak vždy, když teče proud z měniče do baterie, tak na měniči je vždy vyšší napětí, než na svorkách baterie. Je to proto, že od měniče k baterii má málokdo supravodivé kabely.

A i kdyby je někdo měl, pořád to tak z podstaty věci bude

[pibi]

Smartshunt od Victronu to částečně řeší přivedením +pólu přímo z akumulátoru, ale mínus stále zůstává.
Pokud má betmen rozdíl 0,9V i bez zátěže při metrovém kabelu, tak je problém samozřejmě v měřáku, ne v kabelu, nebo pojistce.
Jak píše rva, změřit multimetrem, pokud je rozdíl měřených hodnot stejný i bez zátěže, tak posunout nastavenou hodnotu napětí na regulátoru výše tak, aby napětí na svorkách akumulátoru bylo v pořádku.