Upgrade ostrovní elektrárny 12-36kW, LiFePo4

[ElektroEzs]

Ja to nepoznam:-( Jedine nekdo zkusenejsi:-) Potrebuju nejakou nabijecku k centrale Gude ISG 2000. A tu co mas ty jen vystup 54,6V 20A maj ted za 127USD tak u ni uvazuju ale potrebuju aby mela vstupni proud do 5A.

[glottis]

no jestli myslíte tu nabíječku, co jsem na ní upravoval výstupní napětí, tak ta je tady vyfotografovaná a rozebraná. Tak jestli z toho něco poznáte? Ty velký kondenzátory snad nejsou na vstupu když jsou na 200V
https://forum.mypower.cz/viewtopic.php? ... 00#p166906

Spíš nemá. Je to nějaké chudé. I s těma kondikama tam vymysleli nějaké zajímavosti asi kvůli ceně

[Ivo12s]

Ahoj neprepisujou se ti po nejake dobe ty nazvy BMS v Cerbu? Ja kdyz zmenim nazev po nejake dobe se vrati sam na ten puvodni.

Te+d jswem bzl yrovna u toho, kdz6 se to stalo... vypadlo spojení s BMS. Po pár desítkách vteřin se obnovilo, ale s původním názvem. Jestli chyba převodníku, nebo BMS, to nevím..

[Ivo12s]

Ještě doplním k předchozímu poznatku o "resetu názvu". Nakonec se to potvrdilo i výzkumem a opakováním. Komunikace převodníku RS485/USB trpí takovým nešvarem - když se dva protokoly nedohodnou, USB protokol se resetuje. Sám tvůrce toho driveru pro připojení JK-BMS píše, že tenhle typ komunikace není úplně vhodný. Což mě trochu vadí. Tak nějak jsem měl v hlavě, že po drátu to je stabilnější a ne naopak. Na druhou stranu BMSku mám nějaký 2 metry od RPi, tak to BT spojení možná vyzkouším.

Edit: Teď jsem si přečetl, že v BETA nové verzi driveru je změna : "Added: Save custom name and make it restart persistant". Ta si asi jen počkám na stabilní novou verzi Mimochodem, těch aktualizací je tam zase mraky.

[Ivo12s]

Tak od dnešního večera je moje celková kapacita LiFePo4 rozšířena o sadu optimalizovaných článků Winston 60Ah vždy 2 články paralelně, 16 dvojic v serii a JK-BMS 1A je bude hlídat. Výsledný stav je tedy:
2x(16xWinston 60Ah) + 2x(16xWinston 60Ah) + 1x(16xEVE 304 Ah) + 1x(2pWinston 60Ah) = 664 Ah, tedy cca. 35,2 kWh

Zatím tedy v trochu testovacím stavu, ale vše funguje jak má, včetně Victron VRM portálu i Victron BMV700 a JK-BMS. Předpokládám, že zítra/pozítří se v rámci SoC100% srovnají. Uvidíme.

[Soban]

Jenom takový dotaz -> proč si to skládal z 2x60Ah a nedal jeden 120Ah?

[Ivo12s]

Jenom takový dotaz -> proč si to skládal z 2x60Ah a nedal jeden 120Ah?

Protože to jsou moje starší články které jsem měl původně v uspořádání 2 paralelní větve 16x60Ah. Test článků ZDE. A chtěl jsem řešit využití JK-BMS místo původních Vendy. Kdysi dávno jsem si myslel, že 60Ah je tak akorát kapacita kvůli případné ceně za výměnu vadného článku. Dnes bych to takhle nestavěl. Za dobu provozu (11 let) jsem vyměnil asi tak 4 články a ve 100% případů to bylo neodborné zacházení a ne vada článku jako takového.

[Soban]

Dík takže starší zásoby.

[Ivo12s]

Zvednul jsem napětí Absorption na 56,8V i Float na 56,5V o nějakou tu desetinku V, aby se články s BMS měly možnost srovnat. Dělal jsem to o víkendu a těsně kolem 100% SOC jsem kontroloval a řídil osobně. Zajímalo mě zvláště co se děje s těmi paralelně pospojovanými dvojicemi. Teoreticky jak 56,8V tak i 56,5V by neměl žádný článek dosáhnout maximální hodnoty 3,65V (x16= 58,4V). Z praxe JK-BMS vím, že vždy se najde nějaký článek, který se nabije dříve než ostatní a ukončí nabíjení SOC na 100%.

Paralelní Winston 60Ah, které jsou některé staré až 11 let - se srovnávají úplně báječně. Jsou zapojené 5 dní a druhý den jsem ručně/nabíječkou postupně a opakovaně dobíjel v průběhu nabíjení ty články, které byly pod úrovní těch ostatních. Až byly všechny články cca. 3,55V tak jsem nabíjení ukončil tak, že jsem nejslabší článek dobil na MAX hodnotu, tedy 3,65V. Tehdy JK-BMS zaznamená nabíjení na 100%. Nyní se články i v průběhu intenzivního nabíjení drží a Float 56,5V u nich znamená minimální rozdíl 8 mV... a opakovaně přes celý nabíjecí cyklus (do 100% BMS výpočtem) se nedostane žádný k max. hodnotě.

Se standardním sériovým zapojením nových článků EVE 304Ah společně s JK-BMS jsem také spokojený, nicméně předpokládám, že je zde asi vidět snaha výrobců o maximální kapacity. JK-BMS se dostává na 100% SOC pravidelně a denně tak, že některý článek, většinou č.1 se dostane na hranici 3,65V a BMS ukončí nabíjení. A nejslabší je většinou č.5. Při následném poklesu na Float se BMS zase rozjede a doplňuje nepatrně i ostatní články. Nicméně je tady přece jen vidět jejich větší rozdíl až do úrovně 65 mV. Pořád jsou to milivolty a již v růstové části křivky napětí. Takže jsem spokojený. Jen mě zaujal ten rozdíl staré WINSTON versus nové EVE:

A ještě pro zajímavost a poučení - ještě má dvě sady 2x16x60Ah které jsou zapojené na BMS typu Mandy. Při zvýšení napětí jsem samozřejmě ověřoval, jestli některý článek nepřetížím, protože ochrana shora už tam žádná není. Je to všechno OK. Výše jak 3,551V žádný článek nebyl