FVE jako UPS, ekonomicky smysluplná

[luky]

Včera lenost zvítězila a zatáhnul jsem všechny 3 dráty do jedný chráničky. Teď s odstupem zase spekuluju, že bych to přeci jen dal zvlášť. Už jsem nerozhodnej jak ženská.

Jak přesně je vysoká ta zemnící příchytka? Resp. Vejde se mi to pod panel s rámem 30mm, kde je prostor 20mm?
Chci mít jistotu, než to objednám. Dík

Ty svorky mám pod panely, takže ano, vejde se. Ono je to docela placatý a šroub je z boku.

[luky]

Pokud na článku roste napětí při zátěži, tak může mít velký vnitřní odpor. Pokud nemáš měřák na vnitřní odpor tak na něj připoj voltmetr a zatížit odporem (třeba několik metrů tenkého drátu a uvidíš jak poklesne napětí

To jsem si taky myslel. Tak si to nakresli na papír. Fakt jsem nevymyslel situaci, kdy by mohlo napětí na článku růst při ZÁTĚŽI.

[luky]

Ty zemnící svorky jsou hliníkový a Ty jsi do nich dal Cu drát. To by se podle mě ve vlhkým prostředí vůbec nemělo nebo se pletu?

Máš recht, to jako není úplně dobře a nedošlo mi to. Teď na to asi sahat nebudu (mám to pod panely). Tedy příležitostně bych to mohl opravit.

[cipis]

= až to upadne a to stejně nezjistíš hned

[luky]

Budete se mi smát, ale fakt si s těma mýma baterkama nevím rady. Potřeboval bych postrčit.
- měl jsem problém s VYSOKÝM napětím na článku č.8 při VYBÍJENÍ.
- prohodil jsem články a problém se pořád vyskytoval na článku č.8. Měření voltmetrem tento fakt nepotrvdil. Tedy jsem usoudil, že za to může BMSka.
- Nainstaloval jsem novou BMS. Stejnou prodává Mikel, ale já jsem skrblík, tak jsem si jí koupil rovnou z Číny.
- A mám ještě "větší" problém než dosud. V klidu to ukazuje správně. Ale při odběru klesne napětí na skoro všech článcích. Navíc se BMSka přepne z 16s na 20s. Otestováno i tak, že proud teče mimo BMS (mínus pól elektrárny je přímo na baterce, nikoli na výstupu BMS)
Mám to zapojené podle návodu - tj. dráty 14+15+16+17+18 jsou na článku 14.
..straší u mě nebo se najde nějaké technické vysvětlení?

[Franta2776]

Odmastit každý spoj a utáhnou momentovým klíčem.Buď jsou ty články na h.. nebo tam máš velký přechodový odpory.Pokud ta BMS měří správně.
Zkušebně jeden konrakt očisti a dotáhni, jestli se to změní.Mě když jeden článek uhne,tak stačí dotáhnout on ten hliník teče.

[mopadzi]

zatížit proudem třeba 5A a měřit napětí na propojkách, přímo na článcích a mezi články... eliminovat přechodový odpor
bacha na slepé dotahování at se neurve šroub nebo nepovolí závit. očistěný a odmaštěný kontakt je podmínkou úspěchu

[cipis]

Momenťák je u FVE tařka nutný. Ať už utahování příchytek, tak právě i utahování šroubů na baterkách. Někdo má cit a někdo má cyt

[luky]

Chlapi máte asi pravdu. Multimetrem tam nic divnýho nenapěřím, ale se to může chovat všelijak. Mám to zapojený mimo BMS a stejně se mi teď měnič vypnul na podpětí.
OK, tedy uděláme rozborku a sborku. Cupal podložky tam nemám Mám to ošmirglovat? Čím? Mám v garáži všechno mezi 80-2000. Pětistovka by mohla být akorát, ne?

[Franta2776]

Chlapi máte asi pravdu. Multimetrem tam nic divnýho nenapěřím, ale se to může chovat všelijak. Mám to zapojený mimo BMS a stejně se mi teď měnič vypnul na podpětí.
OK, tedy uděláme rozborku a sborku. Cupal podložky tam nemám Mám to ošmirglovat? Čím? Mám s garáži všechno mezi 80-2000. Pětistovka by mohla být akorát, ne?

Nic nešmirgluj,tím zmenšíš dotykovou plochu.Chce to odmašťovadlo,já používám v garáží na odmašťování spray na čištění brzd aut.
Určitě podobně poslouží trocha lihu nebo nedobré slivovice namočit hadr a otřít.
Když bude po očištění článek ujíždět znova dotáhnout za cca 14 dní.Já tak dotahoval cca 3x bez momentového klíče,teď už to drží.

[glottis]

Chlapi máte asi pravdu. Multimetrem tam nic divnýho nenapěřím, ale se to může chovat všelijak. Mám to zapojený mimo BMS a stejně se mi teď měnič vypnul na podpětí.
OK, tedy uděláme rozborku a sborku. Cupal podložky tam nemám Mám to ošmirglovat? Čím? Mám s garáži všechno mezi 80-2000. Pětistovka by mohla být akorát, ne?

Nic nešmirgluj,tím zmenšíš dotykovou plochu.Chce to odmašťovadlo,já používám v garáží na odmašťování spray na čištění brzd aut.
Určitě podobně poslouží trocha lihu nebo nedobré slivovice namočit hadr a otřít.
Když bude po očištění článek ujíždět znova dotáhnout za cca 14 dní.Já tak dotahoval cca 3x bez momentového klíče,teď už to drží.

tak jako jestli to veme 40kou tak to zhorsi ale pokud mu to zustane pod tim zoxidovane tak co s tim ma udelat jineho nez osmirglovat? Ja to delal nejakou 220kou. V navodu sestaveni gwl winston baterii to bylo. Pro nove baterie jsem pak trosku osmirgloval hlinikove bary, aby tam nebyl nejakej bordel a oxidy.

[cipis]

Ja bych to nesmirgloval, to se tam akorat napatle jeste vetsi binec. Drateny kotoucek do fortuny/vrtacky a pak trochu te vodive vazeliny.

[Soban]

Cupal podložky potřebuješ pokud máš kontakt hliník/měď.

Pokud nemáš měděné propojky není co řešit. Pokud máš asi bych tam ty cupal podložky dal.

Jinak kontakty bych pouze odmastil, šmirglem jedině pokud je tam vidět nějaká oxidace.

[luky]

Měď bez oxidace, ten hliník zkusím přejet smirkem 500 a odmastit (mám tu "čistič brzd", tj. benzín ve spreji).

[cipis]

Tim smirglem to akorat rozmazes ...
Kdyz uz tak prvne odmastit a pak povrchovka a pak zase znovu ocistit.

[Soban]

Koukal jsem na obrázek a ty terminály jsou rovné, mě se zdá že je to hrbolaté a je tam bordel.

A určitě bych tam dal cupal podložky, osobně bez nich hliník a měď není dobrá volba.

[Vitek]

chlapi dělám v práci s proudama 1500 A až 6000 A, obecně není problém udělat spoj CU-AL, ale problém je vlhkost která pak způsobí problémy.

Takže za mě a jak to dělám pořád . vezmu hliníkovou pasovinu - klidně tejden nepoužitou, pečlivě obrousím brusným rounem červeným nebo zeleným co najdu po ruce. pak odmašťovač, další je vazelína nebo vazelína ve spreji, pak hadr a otřít přebytek vazky tak aby tam byla lehounká vrstvička zabranující oxidaci.
měď nebrousíme. no připlácneš to k sobě a dotáhnes. silou takovou abys ten hliník neurval - coz může bejt někdy těžké.

no a pak si změřím mikroohmmetrem přechodový odpor čtyřbodovou metodou např 600 A DC a měřím úbytek a odpor.
u dobrýho spoje se pohybuju kolem 0,5 microohmu kterej při 5000 A udělá teplotní ztrátu jenom 12,5 W.

no ale nutno podotknout že hliník oxiduje nevodivě a to celkem rychle ( řádově půl dne už na přechodových odporech pozoruju... doporučuju ihned namazat po odmaštění.

[kybos]

A proč to tedy odmašťuješ, když to neprodleně po tom znovu mastíš?

[Vitek]

Protože to co ošmirgluješ je nevodiv prach oxidu hlinitého Al2O3 a ten ti tam pokrývá póry a díry. protože je nevodivý tento oxid zhoršuje přechodový odpory i když prostě jen zůstal na tom či onom spoji.

U mě si hraju tak že co je nad 1 microohm je moc a ztráty způsobí problémy...

proto se to musí nejdřív odmastit ( vodplavit) aby zustal čistý hliník a ne jeho oxidy.

[kybos]

Čili nejde o odmaštění ale o odstranění zbytků oxidů. Mastnota samotná tedy žádné problémy nezpůsobuje. Podstatnější pro minimální přechodový odpor asi bude vyrovnání kontaktních povrchů do roviny a tím získání maximální kontaktní plochy. Není k dispozici nějaký chemický přípravek na odstranění Al2O3? Podle některých pramenů smirkování hliníkového povrchu způsobuje zvýšení přechodového odporu tím, že se do měkkého hliníku zadřou zrna smirku, tím dojde k nerovnostem a omezení styčné plochy.
U některých stringů článků úložiště jsem dosáhl podstatného snížení přechodového odporu výměnou nerezových matic za mosazné.