Palic energie - topitko

[dumi]

Ahoj,

potreboval bych udelat topitko, jednoduchy, odpor nemam, mam tu jen par vykonovych tranzistoru.

Idea pripojit vykonovej trandak (bipolar) na chladic od CPU s ventilatorem a otevrit ho asi na polovinu?

Idealne kdyby byl k tomu nejay maly obvudek, kterym by sel treba potakem nebo natvrdo zmenou odporu regulovat proud.

Ma to smysl? nebo jsem uplne mimo?

Diky.

[brumlaj]

Nejsi úplně mimo. Inspiraci hledej na Internetu . Bipolární tranzistor pracuje naprosto stejně, jen řídící napětí B-E bude menší než u unipolárního tranzistoru a tranzistor bude odebírat proud z děliče. (bipolární tranzistor je řízen proudem do báze, unipolární je řízen napětím na řídicí elektrodě a tato ve statickém stavu neodebírá z děliče žádný proud) Takže mezi zennerku a potenciometr je třeba vložit další odpor. Výkonnový bipolár má ale malé zesílení, takže proud z děliče musí být větší, nebo posílit koncový tranzistor druhým v darlingtonově zapojení. Nebo si počti. Pozor aby se Ti celý maslostroj nerozkmital.

[Brbla]

Bacha na jednu věc - stejně potřebuješ nějakou zátěž, aby tím tranzistorem v případě úplného otevření netekl větší, než maximální proud.

[dumi]

Diky. Zkusim zbastlit to s tim.unipolarem, pripadne bypolar by ki taky nevadil. Mozna tk jen.tupe hodim tak, ze do baze dam vykonovej odpor a bude. Teplo jako teplo.

[kodl69]

Nepotřebuje. Pokud to dobře navrhne. Jde o to, že bipolár je proudový zesilovač, tj když do báze tranzistoru s H21e=50 pustím 50mA, tak kolektorem poteče v lepším případě 250mA, v horším ještě míň, protože pro malý napětí H21e klesá.

[Jozef51]

Ahoj, potreboval bych udelat topitko, jednoduchy, odpor nemam, mam tu jen par vykonovych tranzistoru.
Idea pripojit vykonovej trandak (bipolar) na chladic od CPU s ventilatorem a otevrit ho asi na polovinu? Idealne kdyby byl k tomu nejay maly obvudek, kterym by sel treba potakem nebo natvrdo zmenou odporu regulovat proud. Ma to smysl? nebo jsem uplne mimo? Diky.

Dumi, mimo urcite nie si. Ale okrem jednoducheho palenia je treba zohladnit aj bezpecnost. Z hladiska bezpecnosti su na tom asi najlepsie palice s odporom. Vykonove odpory su u nas drahe ale este nejaky cas sa daju zohnat za prijatelnejsie... napr.
https://www.aliexpress.com/item/3262501 ... 0.0.sr5S5u
Co sa tyka bezpecnosti je danykovo zapojenie na urovni hazardu a strmost regulacie, obavam sa, je nedostatocna. Aktivne palice z diplomovky (prispevok dumiho) som nepozelal. Vela tranzistorov a tym spolahlivost prudko klesa.
Palice na MyP okrem jedneho zapojenia trpia tym, ze kmitaju. Tym sa znizuje ich strmost a zvysuje vystupna impedancia. Ich vlastnosti velmi zavisia na dlzke a priereze privodnych vodicov. Tak to nekmitajuce zapojenie (nevyhoda - zlozitost zapojenia a cena)
https://forum.mypower.cz/viewtopic.php? ... 921#p74014

Pre baterie vo fotovoltaike by bolo asi idealne mat palic [napatova referencia+jedno-dvojtanzistorovy spinac] so strmostou cca 20mV a zalohovany nezavislym spinacim prvkom ovladanym aj manualne aj BMS. Odkaz Ti nedam, pretoze ziadne take zapojenie som nevidel. Ale spravit sa da. Technicky problem to nie je.

[dumi]

Ja to nechci jako balancer na baterie, tam balancery mam.

Uvazuji o dvou nasledujicich vyuzitich:

1] topitko do kurniku. Velkej hlinikovej chladic z CPU s ventilatorem, na nem zespoda pridelanej jeden nebo vice tranzisotru, treba TO220. pozadovany vykon max cca 100W, v pohode uchladitelny tim chladicem, puvodni CPU melo vic.

2] palic prebytecneho vykonu na FVE. pripojil bych to na DC vystup 20A regulatoru a pouzival to jako externi ovladanou zatez. V pripade, ze budu chtit snizit nabijeci proud a nebo nabijeci napeti. Tim ze to zapnu odvedu cas prebytecneho vykonu mimo baterie. v podstate byu na to stacil ten odpor, ale....

dejme tomu 27V, 20A to je z ohmova zakona cca 540W, odpor by musel bejt tedy cca 1,35Ohmu 540 W a to uz je slusnej macek, nehlede na to jak ho pridelat na chladic, ten chladic z toho CPUcka to krasne zvladne s dostatecne vykonym ventilatorem.

[Jozef51]

Ja to nechci jako balancer na baterie, tam balancery mam.
Uvazuji o dvou nasledujicich vyuzitich:
1] topitko do kurniku...
2] palic prebytecneho vykonu na FVE...
dejme tomu 27V, 20A to je z ohmova zakona cca 540W...

Tak to samozrejme meni situaciu. Nad podobnou aplikaciou som este neuvazoval. Podobne prebytky este dlho u mna nebudu:)

[rottenkiwi]

A prečo nepoužiť lacný palič H4 ?
2 x H4 = /60 + 55 / x 2 = 230 W pri nom. napatí.

[Jozef51]

Dumi, nedalo mi to a tu mas nieco, co by som asi skusil ja. Nieco podobne som testoval na elektronicku simulaciu nabijanej baterie...

Vhodne hodnoty suciastok treba nastavit podla vstupneho napatia. V podstate je to elektronicka zataz ktorou tecie konstantny prud. Na rozdiel od Danyka netreba nic nastavovat a ma to zapornu spatnu vazbu. Cenove asi ako Danykove zapojenie. Dokreslil som aj elektronicke ovladanie cez T1.

[dumi]

Parada diky!

Kiwi: nad zarovkama sem uvazoval, na ten nouzovy palic na FVE by sli, ale do kurniku ne, chci to prave na noc, kde je svetlo velmi nezadouci. Pres den jim normlane zarovkou topim.

[brumlaj]

A co tak dát tu žárovku do trubky kterou budeš honit vzduch? Určitě se najde řešení neemitující fotony.

[Vitek]

A co tak dát tu žárovku do trubky kterou budeš honit vzduch? Určitě se najde řešení neemitující fotony.

hoši jste uplně mimo. Kiwi jak dlouho myslíš že ta žárovka na 2 vlákna dokáže fungovat současně?
říkám Vám že to nebude déle než 24 hodin.. to se utaví... , klidně to někdo zkuste... H4, spojte obě vlákna a měřte čas. nastavte palubní napětí automobilu čili 14,4V, některá auta mají dokonce 14,6V...

brumlaji taky blbost. žárovka to dlouho nevydrží,

Kupte si vhodný drát z kantalu, a ten máte napořád. Celkem rozumný je pan vedoucí Dvořák. dráty prodávají na gramáž , s tím že min množství je tuším 100gramů - cívka je většinou kolem 60 cm průměru..

autožárovka je absolutní hovadina to se na mě nezlobte.

ten kantal bude levnější než H4....

Tak zdar a přemejšlejte trochu....

[brumlaj]

Milý Vítku, proč nám vnucuješ napětí 14,4V? Dám žárovky tak aby na nich bylo řekněme 8V a budou nezničitelné. Ach jo. Zase jeden co nejlíp ví jak já se zachovám........ (já mimochodem řešil světlo v noci pokud jsi nepochopil psaný text ... a dumi už žárovku používá a možná mu její životnost nepřipadá podstatná.... )
Sorry Vítku, ale toto není první případ kdy projektuješ své představy do cizích úst či rukou. Už to muselo jít ze mne ven!

[Vitek]

Milý Vítku, proč nám vnucuješ napětí 14,4V? Dám žárovky tak aby na nich bylo řekněme 8V a budou nezničitelné. Ach jo. Zase jeden co nejlíp ví jak já se zachovám........ (já mimochodem řešil světlo v noci pokud jsi nepochopil psaný text ... a dumi už žárovku používá a možná mu její životnost nepřipadá podstatná.... )
Sorry Vítku, ale toto není první případ kdy projektuješ své představy do cizích úst či rukou. Už to muselo jít ze mne ven!

Zdravím Milý kolego,

pokud jsou podmínky jiné, pak to je samozřejmě v pořádku. Reagoval jsem na kiwiho 2 vlákna současně 2 paralelní žárovky a údaj o 230W ze 2 automotive žárovek !!!

Pokud jsi nepochopil co znamená vlákno a volné diskuzní forum kohokoliv zde na foru, tak mi je Tě líto. Je demokracie, klidně mi napiš PM pokud se Ti něco nelíbí, případně požádej moderátora vlákna o zklidnění mojí morálky. Případně mi udělte ban, nemám s tím problém zmizet z tohoto fora tak jako to udělali již dřívější typu will atp...

cituji "ale toto není první případ kdy projektuješ své představy do cizích úst či rukou" tomu nerozumím, prosím dokážeš to napsat pro mě lépe srozumitelněji? děkuji.

Zdraví a štěstí Ti přeje Vítek z chatrče !

[rottenkiwi]

Neviem, ale mne tie H4 na dve vlákna fungujú od r. 2012.
Ale ak sú nevhodné, tak s nejakými dostupnými súčiastkami, sa už
dá urobiť aj menič, či indukčný heater.

https://www.youtube.com/watch?v=_3l5srpafWk

https://www.youtube.com/watch?v=n7BgW2mRt8k

https://www.youtube.com/watch?v=TIeO3fjQIS8

https://www.youtube.com/watch?v=KxA48aQC9oU

https://www.youtube.com/watch?v=mECXGEKqg7I

To už bude aj s výkonovou rezervou.

[Vitek]

Neviem, ale mne tie H4 na dve vlákna fungujú od r. 2012.
Ale ak sú nevhodné, tak s nejakými dostupnými súčiastkami, sa už
dá urobiť aj menič, či indukčný heater.

https://www.youtube.com/watch?v=_3l5srpafWk

https://www.youtube.com/watch?v=n7BgW2mRt8k

https://www.youtube.com/watch?v=TIeO3fjQIS8

https://www.youtube.com/watch?v=KxA48aQC9oU

https://www.youtube.com/watch?v=mECXGEKqg7I

To už bude aj s výkonovou rezervou.

Kiwi, můžer prosím napsat kolik hodin denně svítí na plný výkon obě vlákna současně? životnost autožárovek se udává 1500 hodin svitu.... zajímalo by mě kolik žárovek jsi za 8 let propálil protože to je podle mě nesmysl.

Děkuji za podrobnou analýzu

[rottenkiwi]

Pokiaľ ja viem, tak každé zvýšenie napatia o 5 %, zväčší svetelný tok v lumenoch
o 20 % ale súčasne zníži živ. na polovicu.
Takže 13.2 V = udávaná životnosť, 13.87 V, živ. = ud. živ / 2.

https://www.hella.com/techworld/uk/Tech ... ology-220/

Udávaná živ. sa pohybuje od 100 do 3000 hodín, u H4 s max. výkonom,
až po ultra life H4.

Takže ak znížim napatie o 5 %, tak by som mal dosiahnuť živ. u ultra life 6000 hod.

6000 hod. je pri 40 km / h cca. 240 000 km.

Ďalej ak znížim napatie a súčasne použijem 5000 ot. fan, tak pojde živ. ešte vyššie.

Ale ak nemá doma žiarovky, tak može použiť aj tranzistory.
https://www.youtube.com/watch?v=TdvDAM7eszc

Ja som vo svojom 7 ročnom aute, ešte žiarovky nemenil a svietia OK.

[Jozef51]

Dumi, to co som Ti nakreslil je principialne schema. Pre skutocnu prevadzku pre vyssie prudy treba doplnit zopar suciastok kvoli ochrane. Dobre je pridat aj teplotnu poistku - staci jednocipovy termostat, byvaju aj v puzdre TO220, pripevnit na chladic vykonovych tranzistorov. Zopnu alebo rozopnu pri urcitej teplote (napr. 80-90stC) a spinanie ma hystereziu okolo 2stC. Elektricke vlastnosti tychto poistiek-termostatov celkom nepoznam (iba principialne) takze presne zapojenie poistky neviem nakreslit. Asi to budes musiet spravit sam.
Doplnenu schemu o ochrany Ti poslem dnes ako SZ.

[josse]

Pokiaľ ja viem, tak každé zvýšenie napatia o 5 %, zväčší svetelný tok v lumenoch
o 20 % ale súčasne zníži živ. na polovicu.
Takže 13.2 V = udávaná životnosť, 13.87 V, živ. = ud. živ / 2.

https://www.hella.com/techworld/uk/Tech ... ology-220/

Udávaná živ. sa pohybuje od 100 do 3000 hodín, u H4 s max. výkonom,
až po ultra life H4.

Takže ak znížim napatie o 5 %, tak by som mal dosiahnuť živ. u ultra life 6000 hod.

6000 hod. je pri 40 km / h cca. 240 000 km.

Ďalej ak znížim napatie a súčasne použijem 5000 ot. fan, tak pojde živ. ešte vyššie.

Ale ak nemá doma žiarovky, tak može použiť aj tranzistory.
https://www.youtube.com/watch?v=TdvDAM7eszc

Ja som vo svojom 7 ročnom aute, ešte žiarovky nemenil a svietia OK.

Vítek reagoval na svícení obou vláken najednou, na to stavěný nejsou a odejdou v řádu minut... O zvýšení napětí jde až v druhé řadě. Se zvyšující se teplotou světla z H4 klesá jejich životnost, to je ten rozsah 300-3000 hodin, stačí vybírat long life, nažloutlé. Namodralé světlo nebrat, drátek vlákna je tenčí aby měl vyšší teplotu. Výkon mají minimální stejný. Nevidím důvod proč žárovky nepoužít, je to nejdostupnější. Svůj účel to splní. Do trubky není malého prostoru bych to nezavíral, pokud jich bude více, pak to chce bednu s ventilátorem.