Elektricka / hybridni auta

[fugas]

Tak zrovna P106 není běžné auto na ježdění ale veterán. A v tom člověk taky nekouká na náklady
Ty orig nicd se prej blbě schání.

Já tam nacpal LiFePo.Jenže měly už něco za sebou a jsou v háji.Přece jen jich tam mám 42 ,takže to chvíli potrvá.Na veerána tu mám Saxo.Tam půjdou původní baterky.

[DanoP]

Tak som pozeral aktualne ceny a uz sa zacali prisposobovat dotacii. Povodne ionic stal 29 000€, teraz (sice novsia generacia) 35 resp. 39 000€.
Nemecka DEKRA zverejnila vysledky crash testov elektromobilov - testovalo sa nad ramec beznych testov, ziadne auto sa nezapalilo. https://www.dekra.de/de/serien-elektrof ... rashtests/

[dracekvo]

I Soul je dražší. Přítom Soul s 64kh baterkou by bylo fajn vozítko. Ale cena přes milion je totální úlet.
S tímhle přístupem vidím elektromobilitu dost bledě.

Aby to nedopadlo jak telefony. Dřív byli drahé, potom zlevnovali, že si je mohl koupit každý. Pak přišli dotykáče které byli opět drahé až do doby, než se do toho pustila čána a vychrlila mraky relativně použitelných telefonů za normální peníze.
Tesla mi trošku připománá Apple

[rottenkiwi]

Peugeot E-Legend
https://www.youtube.com/watch?v=KU5M8_fZcwY

[rottenkiwi]

Nádherné elektromobily:
https://www.youtube.com/watch?v=T6ZrYTRhyNE

[chatař]

Za stejnou cenu v základu se dá koupit tohle: https://www.toyota.cz/new-cars/hilux/ Auto na cestu kolem světa, užitná hodnota někde úplně jinde. Akorát se s tím asi trochu blbě parkuje u marketu.

[brumlaj]

jaksi to sem nepatří, není to ani elektrické, ani hybrid. Takže nezájem. No a pro lidi z města je to noční můra, protože to nikde před domem nezaparkuje. Je to přerostlý mastodont nevhodný do kolektivu. O tom, že to při provozu žere i trávu kolem cesty už snad není ani třeba diskutovat.

[PavelR]

mastodont to je ale krasnej. V praci jezdim takovym. Tento typ aut se me moc libi.

[chatař]

Proč do města noční můra? Je to o zvyku. Po městě jezdí autobusy, kamiony, a ty jsou násobně větší. A jejich řidiči to kolikrát zvládají líp, než řidiči osobáků. Akorát to parkování, tam je trochu problém, to je fakt. Ale kolikrát vidím u Tesca na parkovišti třeba Nissan Navara, i toho Hilluxe, nebo podobnou kravičku. Když se chce, všechno jde.

[chatař]

mastodont to je ale krasnej. V praci jezdim takovym. Tento typ aut se me moc libi.

Přesně tak. Auto do nepohody, snad nejodolnější na světě, prověřené Tallibanem. No jaký asi servis dostává Hillux od těch "košiláčů?" A to jezdí po poušti. Za tu cenu je zadarmo.

[KubisKV]

Proč do města noční můra? Je to o zvyku. Po městě jezdí autobusy, kamiony, a ty jsou násobně větší. A jejich řidiči to kolikrát zvládají líp, než řidiči osobáků. Akorát to parkování, tam je trochu problém, to je fakt. Ale kolikrát vidím u Tesca na parkovišti třeba Nissan Navara, i toho Hilluxe, nebo podobnou kravičku. Když se chce, všechno jde.

Brumlaj má pravdu, s hiluxem jsi zde úplně mimo mísu. Pokud ji teda Toyota neudělala na baterky. Běž na forum o traktorech a dej jim tam odkaz na teslu, schválně co ti odpoví. To že jezdí po městě autobusy neznamená, že já s nim musím jezdit taky. Hilux a ostatní offroady nebyly navrženy pro město, ale jako (užitkový) obslužný auta do lesa a na pole.
To, že ji někdo používá jako pouze osobák je jiná věc. V hustým městským provozu je to pro majitele spíše utrpení někde zaparkovat, tam je určitě vhodnější třeba Smart, nebo citygo a samozřejmě na baterky.

[marko250]

Tenhle by už mohl projít ne : https://www.youtube.com/watch?v=7BkxjHkOvYY

https://insideevs.com/reviews/365670/ri ... roduction/

[matobabetak]

Čokoľvek co ma väčšiu spotrebu ako moja lacná Dacia 1.5dci je podľa mňa hlúposť kupovať ak sa bavíme o nákladoch. 4,2-5l/100km. Paci sa mi ze EÚ ide proti SUV, aký má význam voziť dieťa do školy či na nakúpi do auparku na Q7, ML, Hilux...? Zere to jak nákladiak, ťažké, veľké, drahé.... Čistá pohroma pre prírodu.

[marko250]

Čokoľvek co ma väčšiu spotrebu ako moja lacná Dacia 1.5dci je podľa mňa hlúposť kupovať ak sa bavíme o nákladoch. 4,2-5l/100km. Paci sa mi ze EÚ ide proti SUV, aký má význam voziť dieťa do školy či na nakúpi do auparku na Q7, ML, Hilux...? Zere to jak nákladiak, ťažké, veľké, drahé.... Čistá pohroma pre prírodu.

13:20 https://www.youtube.com/watch?v=hX3WuvG7nOk

[JonasPP]

V dedine de byvam je jeden pan,čo ma americkeho maskota od nissanu a sem tam jak idem po hlavnej ceste,tak presahuje cez parkovisko chodnik,až na cestu. Obvikle stoji pred radnicou na mini namestičku,alebo pozdlž cesty na trave,aby neohrozoval cestnu premavku. Dokonca ta priemerna spotreba do 30l na 100km je viac ako autobus. Toto je už iba čisto frajerina a americky ovplyvnena mienka ľudi na kupu takeho slona. Na naše podmienky,cesty a stiesnenu zastavbu su taketo auta nekorektne riešenie. A ako už bolo spomenute,tak nechapem ako sa zasa riešia spalovaky. Je Mi uplne jasne,že Chatař je totalny zastanca spalovakov a nesnaži sa vôbec pochopiť,čo tu ostatny preberaju (preberaju,nie presadzuju),ale takto spamovať každe vlakno.
Tu na fore ma každy svoj nazor,dokonca aj Ja mam svoj nazor na podobne predražene projekty na ktorych chce predajca zarobiť 500-1000% vyrobnych nakladov,no pri tom je to slepa ulička zabalena do pozlatka,ale bez žiadneho pokroku budeme iba čakať na čas kedy bude situacia neodvratne smerovať k zahube. Viď Vianočny ostrov. Treba začať uvažovať kolektivne,aj keď v kapitalizme je to nemožne.

[brumlaj]

.... Čistá pohroma pre prírodu.

O přírodu řekl bych nejde. Obvykle mám pocit, že hlavním cílem majitelů mastodonta je jeho prostřednictvím vytočit co největší procento okolních lidí kteří se losem osudu ocitli v blízkosti. Zvlášť patrné to je na parkovištích sídliště.

[KubisKV]

Čokoľvek co ma väčšiu spotrebu ako moja lacná Dacia 1.5dci je podľa mňa hlúposť kupovať ak sa bavíme o nákladoch. 4,2-5l/100km. Paci sa mi ze EÚ ide proti SUV, aký má význam voziť dieťa do školy či na nakúpi do auparku na Q7, ML, Hilux...? Zere to jak nákladiak, ťažké, veľké, drahé.... Čistá pohroma pre prírodu.

13:20 https://www.youtube.com/watch?v=hX3WuvG7nOk

Ten RAM je super, stejně jako třeba hilux, ale je to vhodný právě někam na lehkej terén, jako pracant pro inseminátora krav, zemědělce, tahat za tím malej bagr, ale aby s tím jezdil doktor do ordinace, nebo bohatá maminka do školky mi přijde jako zbytečná přehlídka luxusu a nevyužití primárního záměru, proč byl offroad navržen a postaven. A do sekce eauto hybrid to nepatří

[dumi]

Čokoľvek co ma väčšiu spotrebu ako moja lacná Dacia 1.5dci je podľa mňa hlúposť kupovať ak sa bavíme o nákladoch. 4,2-5l/100km. Paci sa mi ze EÚ ide proti SUV, aký má význam voziť dieťa do školy či na nakúpi do auparku na Q7, ML, Hilux...? Zere to jak nákladiak, ťažké, veľké, drahé.... Čistá pohroma pre prírodu.

Ja ti nevim, me jde primarne o bezpecnost, Coz se s dacii spojit rozhodne neda, z nekolika duvodu:

1] naprosto tragicka konstrukce
2] spatne materialy

ad 1 a 2 auto se krouti i kdyz zaparkujes jednou stranou na obrubnik tak, ze zacnou drhnout dvere....

3] aby jsi mohl bezpecne predjet potrebujes nakej rozumnej vykon, 85Koni na nakejch 1200Kg neni zrovna slagr.

Casto vydim na silnicich podobna auta jak zbesile predjizdi z kopece, protoze kdyz pred nima nekdo jede 80 tak po rovine na to potrebjou 2 klometry a tak ho radsi vemou z kopce pres plnou caru, protoze na rovine to proste nedaj.

Pritom napriklad petivalec 2,5L od Volva co ma 106kW tedy cca 140koni vazici 1400Kg zere pri moji velmi svizny jizde 8,5l/100Km. do prahy sem s tim po dalnici jel za 6l/100km. ale vis, ze kdyz slapnes tak to proste aspon trosku jede a ten vykon tam pro pridad potreby je. Navic je to benzin a ne nafta, takze z toho lita tech sracek posdstatne min...

[PavelR]

ten dodge je uzasnej. Halt nekdo ma rad auta takovy jinej makovy. V praci jezdim s navarou delka 5,3m s parkovanim problemy nepozoruju ani ve meste. Brumlaji dokonce jsem videl uz mnohokrate jak vedle me parkuje auto a ac to bude k nevire tak ti ridici vubec nevypadali byt vytoceni - zaparkovali a odesli. Proste parkuju tak abych nezavazel parkuji lide ne auta. Zaparkovat spatne jde i smart.
Elektromobily jako cesta se me libi, doufam ze jednou ho mit budu, ale pokud bude na vyber, urcite bych preferoval elektromastodonta nez elektrofabii

Jednu dacii vlastnim. S kroucenim je to pravda jakmile zastavim na nejake nerovnosti drhnou dvere. Snad v tom nebudu bourat. Je to celkove nalestena bida. Drhnou kliky, klima slaba, sw tempomatu houpe ... no tragedie. Taky se neni cemu divit kdyz je to levny. To katovani kostu se projevit musi. Bohuzel u me to byla volba ekonomicka ale podruhy do toho nejdu ani nahodoou. Radsi ojetinu nez toto.

[rottenkiwi]

Preto treba eutá a autopilota, lebo
1, ľudia vidia debilov prebiehať, tak kopíruju, hlupá opica nevie čo je bezpečnejšie,
či nepredbiehať alebo predbiehať,
2, je uplne bezpredmetné či sa zrazí 1 t vs. 40 t. alebo 2.5 t vs. 40 t.,
ešte som nevidel z Ruska video, kde by 2.5 medved zničil 40 t. renaulta
/ oni jazdia nepiripútaní, tak ich pri zrážke s kamionom všetkých vytlačí zotrvačnosť von /
3, ked bude viac autopilotov a samozrejme budú na diaĺku aj blízko komunikovať
a vidieť vo vlnovom el . mag. rozsahu 4100 A až 1 m, tak sa nestane,
že mi na úzkej ceste, kde nie je krajnica vybehne do protismeru "k....t",
lebo jeho ja na el. bicykli nezujímam, ja si terazm keď je von -5 *
vyvrtnem kotník, jak spadnem do priekopy a takto na jednej nohe
budem skákať 25 km v mraze domov.

Komu není zhúry dáno, za volat nepatrí.