Plynová (absorpční) autochladnička

[Kozel.S]

Zdravím všechny.
Máte někdo zkušenost s ledničkou "na plyn"?
Jelikož se chcu vyhnout měniči a chci mít všechno na NN, tak se mě zdá, jako ideální řešení, ale nikdo to tu na fóru moc neprosazuje.
Jeden známý říkal, že na dětským táboře na jednu 10kg bombu ju maj 3 tejdny a ani tak ju to nevycucne.
Takže na víkendy na léto to vydrží celou sezonu.
https://www.dalix.cz/eshop/plynova-abso ... -mbar.html
A ještě k tomu, když si vezmu, že za cenu měniče mám celou lednici, tak i finančně mě to příjde, jako dobrá volba.
Takže se zeptám takto. V čem je háček? Že se tu o těchto lednicích moc nemluví?

[rva]

Jestli to za to nepohodlí stojí. Pokud bych byl v (energetické) nouzi, tak stejně budu mít měnič a ten spínat buď spínacími hodinami třeba každou hodinu na 10 minut, nebo úpravou od termostatu lednice. A nebo nechat lednici běžet jen přes den a když v ní bude jako akumulační hmota dvacet piv, tak vydrží chladná až do druhého dne.

[Kozel.S]

V cem spociva to nepohodli? Nic moc o nich nevim, proto se ptam.

[rottenkiwi]

Propán-bután má 47 MJ na kg.
Tá chladnička žerie 2 kWh denne = 3600000 x 2.
47 * 10 / { 3.6 * 2 } = 470 / 7.2 = 65 dní. / neviem aká je eta /

A++ chladnička žerie 0.23 kWh na deň,
menič žerie 9 W === 24*9 = 0.22 kWh na deň.
0.23/.88 = 0.2613
0.2613 + 0.22 = 0.48 kWh === 40 Ah. / pri 12 V /

Takže potrebujeme minimálne 230 Ah olova alebo 80 Ah LiFePO / LiNMC.
K tomu .280 kWp panel urobí za jasného počasia denne 1.68 kWh,
za zamračeného a daždivého 0.084 kWh.

Menič cca. 200 € chladnička cca. 80 až 130 €.

[Kozel.S]

Ted nevim, jestli to dobre chapu, ale absorbcni lednice, kdyz zvolim provoz na plyn, tak prece zadnou elektrinu nespotrebovava. A podle toho, co jsem cetl, tak me jedna 10kg lahev vystaci na vikendovy provoz i s varenim na celou sezonu. Naplneni jedne lahve cca 350Kc.
A furt nevim v cem je to nepohodli.

[JiříK]

My elektrikáři se většinou plynu bojíme. Já tu lednici občas provozuju a to na 12V. Ale to, že žere 2X tolik, co dvoumetrová s mrazákem je prostě fakt.
Mám upravené zapojení termostatu tak, aby fungoval i na těch 12V.

[Kozel.S]

U elekřiny vím, že sežere 2x víc, ale budu ji provozovat opravdu čistě jen na plyn.

[StefanK]

V cem spociva to nepohodli? Nic moc o nich nevim, proto se ptam.

ked ju pouzivas na PB nemoduluje, teplotu udrziava iba na el.

[JiříK]

V cem spociva to nepohodli? Nic moc o nich nevim, proto se ptam.

ked ju pouzivas na PB nemoduluje, teplotu udrziava iba na el.

Nene, teplotu udržuje na 230V a na plyn, trvale chladí na 12 V.!

[Nautilus]

Používám plynovou lednici v karavanu. Všechny pokusy provozovat lednici na elektřinu (s výjimkou dostupné DS) skončily zpátky u plynu. Při dostupnosti DS jedu na 230V. Pocitově je chladící výkon trochu nižší než u plynu.
Praktická spotřeba (změřená) při okolní teplotě ve dne okolo 30°C a v noci cca 20°C je 0,6kg plynu za víkend. T.j. od pátku odpoledne do neděle dopoledne. Schlazení lednice po zapnutí trvá poměrně dlouho. Pokud tedy neběží nonstop, je vhodné pomoci ochlazení několika PET láhvemi se zmrazenou vodou. Toliko moje zkušenost s víkendovým provozem.

Jinak také:
PB má cca 7kWh/litr a cca 0,55kg/litr
10kg PB = 10 : 0,55 x 7 = 127 kWh

Příkon ledničky cca 120W ( platí pro malou karavanovou lednici) má denní spotřebu:
cca 0,12kW x 24h = cca 3 kWh.

Pokles tlaku v PB láhvi ji umožňuje čerpat na cca 70% (?), t.j.
127kWh x 0,7 : 3 = 30 dní

http://karavany.burimex.cz/2014/12/04/o ... -karavanu/
Orientační spotřeba lednice za 24 hod – 260g plynu, nebo 2.5KWh

http://www.caravan24.cz/forum/viewthrea ... &pid=33506

Ještě jedna praktická poznámka.
Účinnost chlazení je hodně závislá od teploty chladiče média. Mnoho mých kolegů to řeší malým ventilátorkem z PC který permanentně tento chladič ofukuje. Při teplotách kolem 30°C ve stínu je rozdíl znát.

[dracekvo]

Já jí mám v autě.
Regulace probíhá pouze tak, že se reguluje příkon topného tělesa na 230V. Mám sedm stupňů a podle toho prostě topí topné tělísko. Asi je tam triak. Nějak více jsem to nezkoumal.
Na 12V bere prostě pořád necelejch 10A, bez možnosti regulace.
Na plyn jsou 3 stupně a regulace je zase jen velikost plamene.
Rozhodně tam není žádný termostat.

Výdrž jsem nezkoušel, mám 14kg plnitelnou flašku, takže pro moje použití má lednice zanedbatelnou spotřebu.
Nechá se to spočítat, protože každá má udávanou spotřebu.
https://www.dalix.cz/eshop/plynova-abso ... -mbar.html
Třeva tato 350g/24h. Tj na 10kg flašku 28 dní provozu + - 5 dní.

Když jsem auto koupil, tak jsem jí chtěl měnit za kompresorovou. Ale po vyzkoušení jsem uznal, že prostě do auta je lepší lednice na plyn.

Jen při provozu na víkendy bude nevýhoda, že jí trvá se nachladit. Já jí před výjezdem zapínám doma na 230V asi na 4 hodiny. Ale to by šlo vyřešit mrazícíma sáčkama přivezenýma z domu.

Na caravan foru se občas nechají sehnat nějaké starší za dobré peníze. Hlavní výhody jsou, že je absolutně tichá a bude klidně fungovat dalších 30 let.
Jen při koupi pozor, dělají se ve dvou provedeních 30 a 50mbar. Podle toho se musí koupit správný regulátor na flašku, pokud ho už nemáš k vařiči.

[luky]

Nezapomeň, že vybraná lednice nemá žádný komínek. Tedy musí být v dostatečně větraném prostoru.
Kam jí chceš? Nebyla by lepší lednice rovnou na 12V (kompresorová, bez měniče)?

[vlkazajac]

Kto nemá rád plyn, mohol by skúsiť termoelektrickú Guzzanti, ktorá je určená na chladenie nápojov, ale "dá" údajne aj 6°C. Má v sebe heat pipe, a žiadny vetrák, čo by mohol byť úspešnejší koncept ako tie kempovacie potvorky s ventilátormi. Je na 230 V, ale určite je to adaptovateľné na 12 alebo 24 V.
Pripájam link na obchod aj s recenziami. Ak ju niekto máte, prosil by som o report.

https://www.alza.sk/guzzanti-gz-44-d157 ... =1#recenze

[niceman]

extra usporna chladnička by mohla byt aka kolvek,čo nema steny tenšie ako krabica od topanok.

[kowalski]

ohledně absorpční, která žere 110W utáhnu jí na soláru když jí připojím na 12V
mám NiCD dva články 6V 120Ah
vůbec nevím jak se dopočítat
plyn leze nahoru a raději bych přestal kupovat láhve a přešel na fotovoltaiku na chatě

[Lubik]

Teoreticky
12 V x 120 Ah =1440 Wh
1440 Wh/ 110W = 13 hodin nepřetržitého provozu.
Prakticky by mohla vydržet od západu do východu slunce

[Franta2776]

Pro porovnání mám v obytce 30L kompresorovou na 12V.Bere za 24h cca 30-40Ah z lifepo4 4x článkú 280Ah.Vyzkoušeno,že vydrží 5 dní bez pohybu auta a když se na ní nastaví 3stupně,tak je drži.

Tato
https://m.alza.cz/auto/compass-30l-230- ... 9346757560~

[kowalski]

Teoreticky
12 V x 120 Ah =1440 Wh
1440 Wh/ 110W = 13 hodin nepřetržitého provozu.
Prakticky by mohla vydržet od západu do východu slunce

Díky
Ještě se blbě zeptám. Ten jeden článek 6V má 120Ah a já je mám propojené dva na 12V. Ty ampér hodiny se nesčítaji?
Nemá to takhle 240Ah?

[FRSO]

Teoreticky
12 V x 120 Ah =1440 Wh
1440 Wh/ 110W = 13 hodin nepřetržitého provozu.
Prakticky by mohla vydržet od západu do východu slunce

Díky
Ještě se blbě zeptám. Ten jeden článek 6V má 120Ah a já je mám propojené dva na 12V. Ty ampér hodiny se nesčítaji?
Nemá to takhle 240Ah?

Nemá, 2 do série bude 12V/120Ah

[Lubik]

Údaj v Ah bez napětí baterie nic neříká o energii která v ní je.
12V baterka má v sobě 6 článků s napětím 2V a kapacitou 120 Ah, celkem má pořád 120 Ah .
Energie ve Wh je kapacita v Ah krát napětí .