Elektricka / hybridni auta

[TomHC]

Tak si to video pozri a zistíš prečo sú také ceny.

[Franta2776]

I u nás by to šlo levně, kdyby se trochu chtělo.Je to včetně čtečky karet.
https://business.allegro.cz/produkt/nab ... Z0QAvD_BwE
https://business.allegro.cz/produkt/flo ... 6587800320

[TomHC]

Len je mega veľký rozdiel medzi AC 22 kW nabíjaním a 300 kW DC nabíjaním.

[Mex]

I u nás by to šlo levně, kdyby se trochu chtělo.Je to včetně čtečky karet.
https://business.allegro.cz/produkt/nab ... ce9e510bc3
https://business.allegro.cz/produkt/flo ... e7086fd758

Domů ano. Na to ale stačí i wallbox z Lidlu (teď už ho dlouho neměli v nabídce, což mě štve, chci si ho koupit).

Ale jestli jsem to správně pochopil, tak Ty myslíš jako veřejný nabíjecí bod.
A tam by to asi muselo být v antivandal provedení a všechno trochu festovnější, řekl bych.
Takže cena určitě o dost vyšší.

[cipis]

Nehledě na to, že reálná cena 7m přípojky nejsou 3 tisíce ... Za to to nikdo ani nevykope ...

[eman]

Těmi 7m jsem jen naznačil, že hoši co spolu mluví odčerpávají z ČEZu peníze silně předraženýma službama. Zeptej se kohokoliv kdo stavěl a chtěl něco posunout, připojit...vždy ti přijde zcela nereálný cenový odhad. Nabíječky nebudou vyjímka...navíc jsou často dotovaný.

[Franta2776]

Nehledě na to, že reálná cena 7m přípojky nejsou 3 tisíce ... Za to to nikdo ani nevykope ...

Za 3 tisíce vykope malý bagr a šikovný bagrista 30m výkopu na kabel.Nesmiš počítat zlodĕjské ceny čezu.
Já si půjčil malou Kubotu v půjčovnĕ za 1500kč/den a kopal si základy na barák před 15lety sám.Nic na tom není za 2 hodiny se to naučíš:)))

[PetrDubi]

Jo, to znám. Když jsme potřebovali posunout sloup osvětlení (ten nejmenší, výška cca. 3 m) na předzahrádce o 2 metry, tak to museli dělat technické služby města a rozpočet byl hrozný, ale snížili jsme to ze skoro 20 tisíc tím, že jsme nechtěli položku zasypání výkopu vykonanou hlínou (2 tisíce) a odvoz betonového základu na skládku (5 tisíc). Ten základ měl rozměry 30x30 cm a hodili jsme ho do staré žumpy, která se stejně zasypávala, ale jinak bych ho odvezl klidně na sběrný dvůr.

[soami]

Nějakých 10let zpět jsem zvažoval k novostavbě přípojku O2. Za přivedení chtěli za výkop 1500Kč/m a svépomocí to nebylo možné. Bylo to nějakých 30m - takže nasrat...

[Dagus]

Kluci je mi jasný že dc nabíječka od abb a podobně stojí svět, ale neznamená že se za to musí vyložit 2mega. Tohle stojí zlomek a jediné co na to řekněte, že je to ale Číňan. Ano co dnes není. Ano je to "jen" 240kW na dva konektory, ale dáte 4xtolik za abb? Větší problém než cenu dc nabíječky třeba pro firmu vidím ty příkony z ds. Tahle se dá softwarově omezit 60-240kW, takže lze postupně měnit podle podmínek od ds/fve.
https://www.alibaba.com/x/1l9bjSq?ck=pdp

[eman]

Tady bych se docela hádal, protože Číňan vpodstatě pořád lže a kde může ušetřit dolar, tam ho ušetří a už ho nezajímají následky. Navíc ty ceny na Alibabě jsou hodně orientační a reálná cena je často úplně jinde.
Ty ceny infrastruktury hlavně u nás, jsou dány silnou korupcí...všichni známe naše "specifické ceny". Pokud u nás stojí km dálnice 2x tolik co v DE, kde jsou 3x vyšší platy, tak u nás budou stát i nabíječky minimálně 2x tolik co v DE. Nikdo mě nepřesvědčí, že kdyby distribučky udělali společný výběrko a řekli, že vezmou 500+ nabíječek, že by cena nebyla "směšná". Ale když do toho započítáš provize všech co šli kolem, často i "dar" pro politickou stranu, tak jsme prostě v ******...

[TomHC]

Medzitým v Číne - https://www.forbes.sk/lekcia-z-kapitali ... ove-vojny/

[JirkaE]

Medzitým v Číne - https://www.forbes.sk/lekcia-z-kapitali ... ove-vojny/

Tak to není zas takové překvapení, nedávno se diskutovalo na téma kupní síly v Číně a že z pohledu procent na počet obyvatel zůstane Čína s eauty pod 1% ačkoliv jich tam prodají miliony... vsadím boty, už jsem to psal.

To co vidíme a je nám v Evropě prezentováno - není čínská realita - a i když to už dnes není jen miska rýže a modré monterky, stále se tam pracuje i za méně než 0,50USD/hod a stále tam pracují i děti za ještě míň (pomáhají rodičům s přijmy) - a to prostě na eauto nestačí...

Ukázat střed města s desetitisíci lidí kteří ani zdaleka nedosahují na střední přijmy a bydlí a stravují se velmi skromně je s tím počtem lidí v Číně velmi snadné a budí to dojem normálně fungující společnosti ale není to tak... Je to jen to, co ,,ONI" chtějí aby jsme si mysleli.

BYD je levnější než TESLA, blíží se pomalu a jistě bodu váhání běžného lidu, ale stále to ekonomicky zajímavé jen pro velmi velmi málo lidí, kteří mají výhodu toho pravidelného a stejného cestování a nabíjení z vlastní FV - ale jinak ne.

Dokud ta amortizace nebude blíž - nebo státní dotace nezmění poměr v té ,,virtuální" kalkulačce - není to na pořadu dne pro průměrného Evropana ani náhodou...

Pořád je to jen výstřelek vyvolených + firemní flotily bohatých firem, nic víc...
Pro mě například ještě čas nepřišel.

I lehce zajeté - levnější BYD - referenční auto prodejce s 1500Km - je pro mě stále moc drahé za takřka 750tis.Kč - nemluvě o výkonějších a lepších verzích kde to šplhá až do....

https://www.reisacher.de/byd/fahrzeuge/ ... 46496be550

Edit: a to je jen ,,šprdlík" který se prostorově nedá se škodovkou-combi srovnat a my bychom se do toho ve 4 a zavazadli ani nevešli...

[TomHC]

Ja nerád vyhadzujem peniaze za auto, BMW E91 si svoje odslúžilo a kvôli fve som hľadal lacné EV, jazdený e-golf mi zapasoval, menšia batéria mi nevadí. Keby bola väčšia, tiež by nevadilo Fakt že 99.5% jázd mám do 10km, 0.3% do 40km a zvyšok 120 km (Bratislava a späť). Za ten čas čo ho mám som urobil 11600km a náklady na nabíjanie boli 147€. S BMW by to bolo asi 900€... Pre môj "use case" úplne bez debaty

[JirkaE]

Ja nerád vyhadzujem peniaze za auto, BMW E91 si svoje odslúžilo a kvôli fve som hľadal lacné EV, jazdený e-golf mi zapasoval, menšia batéria mi nevadí. Keby bola väčšia, tiež by nevadilo Fakt že 99.5% jázd mám do 10km, 0.3% do 40km a zvyšok 120 km (Bratislava a späť). Za ten čas čo ho mám som urobil 11600km a náklady na nabíjanie boli 147€. S BMW by to bolo asi 900€... Pre môj "use case" úplne bez debaty

To je samozřejmě krásný výsledek, já fandím všem kterým se to vyplatí a zároveň přispějí k čistější planetě - sám bych to bral taky... - nicméně je to jen část provozních nákladů.

Mě teď eauto stále vyjde na 1,5x - 2x tolik co spalovák - pokud započítám 6 let provozu (téměř bez servisu) a prodej za zůstatkovou cenu.
Snížilo by se to z vlastní FV ale i tam je potřeba nejdříve investovat do panelů.

A protože se další dvě dcery blíží velmi rychle k dalšímu (dražšímu) studiu, tak je to pro mě stále luxus a vyhození peněz navíc, to nemluvím o nedokončené rekonstrukci domu...

Nejsem tak bohatý abych si mohl kupovat drahé hračky které vyjdou dráž než ty levnější - se kterými najezdím totéž.
I když přiznávám - že to ticho je fascinující projel jsem se několikrát - ale...

Ani bazarový trh se spalováky se nehroutí a ani nic jiného - co se předpovídalo - se neděje - naopak, při poohlédnutí se zpět vidím, že koupě benzína byla dobrou volbou - že nebyl ještě správný čas - pro eauto.

Tedy si tu naši škodovjenku pravděpodobně dojezdíme - a pak - uvidíme BYD na tom momentálně nic nemění (a to tady stojí kWh 2,5x tolik co na Slovensku )

[dusanmsk]

Ono sa ta kalkulacia moze relativne rychlo zmenit - zmenou ceny paliva. Ja som rozhodnuty kupit BEV uz 2 roky, ale proste este nenastala spravna konstalacia prachy/cas to riesit. Plus jazdim hrozne malo, alebo par krat do roka hrozne vela (a to beriem dieselovu krabicu). Kazdopadne nesuhlasim s tym ze je to omnoho drahsie (v novych cenach) ev nez spalovak. Octavia dnes tiez stoji skoro mega czk. Jazdne ev, ktore uz/este nie je kasicka na prachy je otazka 350-400kczk. Ale ano, motovacia pre mna je vdaka fve vyrazne vyssia nez keby som zil v panelaku.

[Franta2776]

Jj na Islandu jsem platil za naftu 52Kč a to je jiná kalkulace jak 30Kč v ČR.

[gupa]

Cena paliv musí být nízko, jinak by vše na nich závislé zkrachovalo. Na druhou stranu ale stále paliva reálně zlevňují, oproti inflaci a chronologii cen energií vůči jiným cenám v historii. Nakonec na Isladndu 52Kč pro Islanďana, je jako pro nás u nás 15Kč/l. Mají mnohem vyšší platy. Otázkou je, jak by reagoval Islanďan na hodnotu jejich koruny kdyby to bylo obráceně, tz. kdyby na Islandu stál litr nafty 110Kč/l pro Islanďana jako 30Kč/l nafty pro Čecha po přepočtu poměru l nafty na plat dané země. Asi by se z té ceny Islanďan za litr nafty pěkně ..

[glottis]

no nezkrachovalo. To je takova ta pohadka co dopravci tlaci. Zdrazi se, knuci, ceny daj vys, pak ceny spadnou, ticho, ceny zustavaji a tak dokola. A cena paliva stejne neni to hlavni. Vic stoji plat ridice, udrzba, koupe auta.

[Mex]

Kamion s návěsem 30-60 Kč/km.
Při spotřebě 40l/100km a ceně za litr 30-35Kč (všechno ceny bez DPH) je to nějakých 12-14 Kč/km za palivo.