Žvanírna 2

[Franta2776]

Tady je jeden příklad:

[Franta2776]

Ti řidiči fosilu jsou asi slepí, neměli by mít řidičák. V Rakousku jsem nic takového neviděl:

[eman]

Pokuta a náhrada škody kamaráde. A pokud se skutku dopouštíš opakovaně, tak i rovnou podmínka..

Musíš chytit a prokázat

Kamery jsou všude a u těch nabíječek budou tuplem. Navíc plno lidí má kamery v autě a jak se tohle debilní chování rozšíří, tak je budou mít puštěné trvale. Navíc tě pak můžou žalovat o odškodné.

Pokud bych měl něco takového "trestat" tak reflexní barva na přední sklo splní účel, dá se smýt nebo se případně rozpadne sama a nedojde k trvalému poškození.
Případně vypuštěné kolo taky nase**..

[PavelR]

proč nikdo neparkuje na invalidech. Večně volná místa hned u vchodu. Asi je za toto nízká sazba. Ta pěna do laufu to je dobrej joke to mě pobavilo.
Dobrej je aji silik olej na stěrače a sklo, vazelína na kliky ... jeje takových šprýmů jsme si s kámošema u fabriky nadělali ...
Tady jde vidět že městská policie jsou akorát darmožrouti a vyhazování peněz. Buzerují a výsledek 0.

[TomHC]

Som zvedavý na to dokazovanie o úmysle blokovania nabíjačky...

[PavelR]

úmysl je jasný fosil parkuje kde nesmí tím ji blokuje a pokud nědo má ridičák asi umí číst vodorovné značení. tímn pádem tam zastavil úmyslně.

To je stejný jak na invalidech kdo by nebyl invalida. NEbo máš nápad jak stát na invalidech bez postihu? To by se hodilo.

[eman]

A když u nabíječky stojí EV a nenabíjí, tak je to taky blokování nabíječky a foukne se mu pěna do motoru?

[betmen]

Pokuta a náhrada škody kamaráde. A pokud se skutku dopouštíš opakovaně, tak i rovnou podmínka..

Musíš chytit a prokázat

toho dokazovania by som sa nebal.
dod-tec ponuka duo kamier do auta (predna a zadna), ktore sa po odstaveni auta prepnu do monitoringu a nahravaju dianie okolo auta.
a verim tomu, ze coskoro tuto funkciu prinesu aj vyrobcovia aut do svojich parkovacích assistentov.
staci aby stupol pocet ego honicov s pur penou pri vyfuku...

[cipis]

Dejte si pohov!
Jestli tu jeste bude nekdo navadet k trestne cinnosti, ci se ji chlubit, tak si ten pohov da nucene!

[Franta2776]

A když u nabíječky stojí EV a nenabíjí, tak je to taky blokování nabíječky a foukne se mu pěna do motoru?

Nad 180min se platí i při nabíjení.

[PavelR]

za mě ano je to blokování - pokud má připojený šlauch měl by být účtován poplatek za blokování po ukončení nabíjení ve výši aby se ani majiteli EV za menší miliony za to chtělo přeparkovat a pokud nemá šlauch tak když pominu výše zmíněné taškařice tak MPO a odtah.

U benzinky si taky nestoupneš ke stojanu a nejdeš do motorestu na oběd.

[eman]

Blokování stojanu a kafíčko je celkem běžné. Vždycky mě to na****.

[PavelR]

ale je to špatně že. když jdu jen na kafe tak vždy parkuju mimo a když tankuju tak si pak buď přeparkuju, nebo si to kafe dam togo.
Přijde mi to tak správně.

[Matess]

za mě ano je to blokování - pokud má připojený šlauch měl by být účtován poplatek za blokování po ukončení nabíjení ve výši aby se ani majiteli EV za menší miliony za to chtělo přeparkovat a pokud nemá šlauch tak když pominu výše zmíněné taškařice tak MPO a odtah.

U benzinky si taky nestoupneš ke stojanu a nejdeš do motorestu na oběd.

na podobnem principu pred par lety motoriste v Polsku zablokovali komplet dopravu... timto zpusobem obsadili stojany... zastavil, natankoval minimalni palivo, dal si par minut svacinu a potom sedl do auta, objel benzinku a zacal znovu. Domluvilo se hodne lidi a byl ten den v Polsku fakt problem natankovat. Byl to nejaky protest na zvyseni cen PHm.

Co se tyka vytvareni nekomu nejake skody je to blbej napad... potom se sejda tlupa odpurcu EV, kteri budou tvrdit ze EV je spatne protoze se na nej tezi hodne drahych kovu v nelidskych podminkach, nebo ze se tim nici priroda, nebo ze jsou tezske a musi dychat bordel z pneu... to je jedno neco si vyber a zacnou delat podobne naschvaly treba poskozovat nabijecky... ja vim ze takovych skodilu a zavistivcu uz je dost i tak, ale nesnizujme se na jejich uroven.

Kdyz nekde vidim nekoho blokovat nabijecku, udelam fotku s spz a volam (mestskou) policii... od toho si je z dani snad platime, ne?

Ja jsem taky volal policii kdyz do mistniho marketu vlitla organizovana vetsi skupina lidi na zacatku covidu s transparentama a bez respiratoru... Jednou jsou nejaka pravidla a maji se dodrzovat... Pokud se nam nelibi lide co ta pravidla delaji zvolme si jine a pokud moje volba neni v souladu s vetsinou holt se musim podridit vetsine - to je demokracie.

[Franta2776]

Pořádný trucker:
https://www.facebook.com/share/p/1XV31tvfhv/

[Franta2776]

12mil ks EV v roce 2024:
https://www.carscoops.com/2024/12/evs-o ... d=51686480

[JirkaE]

12mil ks EV v roce 2024:

Franto sorry, ale přijde mě to podobné, jako šíření zpráv o obydlenosti odvrácené strany měsíce.

Takový článek ,,spíchne" umělá inteligence za pár sekund, a pak to stačí nechat šířit lidi napříč netem a sociálními sítěmi...
Součást hybridní války - s cílem poškodit ekonomiku evropy ze strany Číny.

Nejsem odpůrce elektroaut, ale stále to není to pravé ořechové, z úst majitelů e-aut, kteří si chtějí nějak svůj nákup obhájit a zdůvodnit.

12mil. prodaných aut je ohromující číslo...
....ALE 12mil. prodaných aut na trhu s 1400mil obyvatel je NIC = úplný prd = nula - nic co by něco vypovídalo.
12mil e-aut by bylo úplné prd i na EU-trh kde jezdí 300mil spalováků.


Je to jedna spekulace za druhou v tom článku, jeden blábol za druhým, postavený na blábolu předchozím, postaveným na nepodložených odhadech nějaké investiční skupiny.

Navíc to pochází z Číny, kde se s čísly kroutí, tak jak se to zrovna hodí, stejně jako z cenami, stejně jako s kurzem měny.
Často štědře podporovaných od vládnoucí diktatury - s jasnými cíly.

Jako nakoupit akcie a pak požádat zbytek rodiny o recenze a podporu růstu těch stejných akcií domněnkami a studiemi bez podkladů.
Bohužel se těmito ,,blábolami" živí čím dál více lidí a ohromují miliony.

Druhá půlka roku 2024 - bez podpory - prodej E-aut - v Evropě klesá, stejně jako popularita, protože to začíná mít od součastných uživatelů recenze - o reálné využitelnosti a ceně - o provozu samotném a výhodách, které byli uměle nadhodnocené.

S dalšími roky bude reálných pohledů přibývat a taky reálných čísel o skutečné ceně za provoz takového auta a oprav.

Ale jsem moc rád, že je mnoho součastných uživatelů spokojených a považuji to za pokrok ale já se řadím mezi průměrné rodinky a odhaduji, že my si na e-auto nejméně 10let ještě počkáme.


Edit:
I ten youtuber jedoucí k moři - za to má peníze - nedělá to z přesvědšení - ale pro popularitu a svůj zisk...

Edit 2:
Firma Hertz se zbavuje své flotily Tesly a ejhle - ono to nejde, bez podpory začnou dříve nebo později prodávat pod cenou s prodělkem jako kráva...
Proč ? Protože nic z toho - co se odhadovalo - se nekoná...

[Matess]

https://www.garaz.cz/clanek/novinky-tes ... 4-21013045

nemůžeš přece čekat že když se něco prodává masově 100 let a něco nového přijde že to za posledních 10 let nějak výrazně změní celkové počty... můžeš pouze srovnávat prodeje nových s novýma a ne s tím co je aktuálně jezdí na silnici.

Není to tak dlouho co elektromobil nešel protože byl slabý, potom nešel protože měl dojezd jen 100km, potom nešel protože nabíjení trvalo hrozně dlouho a celou tu dobu nejde hlavně protože je drahý. Většinu těchto věci už se povedlo prolomit a zbývá prakticky jen faktor cena.

I přes vysokou cenu se v první 10ce prodaných aut v EU objevuje elektromobil několik čtvrtletí po sobě. To kdyby někdo před 5ti lety řekl že se stane tak si budeme ťukat na čelo že je to totální nesmysl...

A co se týká tvého odhadu 10ti let... já s ním souhlasím. V česku máme auta stará průměrně 16 let, tzn na každé nové auto máme na silnici auto co je 30+let staré a vzhledem k tomu že naše kupní síla je prostě menší budou se tyhle auta u nás šířit v době kdy nějak zestárnou a zlevní. Jsme v Česku kluci šikovní a je to pro naše opravny velký potenciál pro opravy takových aut.

[PetrDubi]

Co se týká firmy Hertz a podobných, tak tyhle firmy pronajímající auta byly z posledních například 10 let zvyklé na to, že nakoupila auta a protože prodejní cena těch aut praktický každý rok trochu stoupla, tak to auto po několika letech prodala za podobnou cenu, za jakou ho koupila. Jenomže cena EV aut naopak pravidelně klesá, takže je potom nemůžou prodat za cenu podobnou té nákupní a proto jim to najednou nevychází..
Nedávno například jedna taková firma řekla, že zvolila jiného výrobce než Teslu, protože Tesla odmítla vykoupit ty auta co jim prodá za několik let zpátky za 90% původní ceny.

[eman]

Ono co si budeme nalhávat, EV ojetina má tu nevýhodu, že o ní bazarista nemůže tvrdit, že sní jezdil jeho děda v neděli do Kauflandu a na mši. Ta možnost reálně změřit stav pohonu a nemít nástroj, jak ho zfalšovat asi přivodí šediny všem "AAA" vykukům. U spalováku je pořád možnost vydávat vrak za "funglofku" a zfalšovat prakticky každý údaj. Auta z operáků se také prodávají za nereálné peníze, přitom každý kdo dělal v korporátu ví, že se knim každý chová jako dobytek a kasička na peníze se znich stává právě po těch 120tis+.