A zase ten dojezd

Souhrn tématu

Problémy s dojezdem spalovacích vozidel jsou často spojeny s poruchami elektroniky a převodovek. Některé převodovky ZF vykazují 2–5 % vadných kusů vyžadujících výměnu. Ručně pájená elektronika může mít vysokou poruchovost, což ovlivňuje spolehlivost vozidel s vnitřním spalováním. Statistiky ukazují, že dojezd a spolehlivost u BEV jsou v porovnání se spalovacími motory výrazně lepší.
ChlapeczDediny
Příspěvky: 758
Registrován: sob říj 16, 2021 10:55 am
Reputace:182
Lokalita: Juh BBSK
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 3100
Kapacita baterie [kWh]: 30
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE

Re: A zase ten dojezd

Příspěvek od ChlapeczDediny »

Franta2776 píše: ned zář 27, 2026 8:43 am
A potom máš věci, které ty se spalovákem nebudeš vlastnit.Třeba plně autonomni řizeni😂
https://share.gemini.google/axIoJMOCmT72
Kdyby mě nebavilo řídit, jezdím autobusem,
Modulárna rozšíriteľná FVE pod kopcom: 3s2p Amerisolar 285 = 1,7 kWp JJV + 3s2p 240 = 1,4 kWp ZJZ, Epever 5420AN, Epever 6420AN, 12 kWh 14s100p LiIon 18650 + JK BMS 200A, 18 kWh CATL 14s3p LiIon 115Ah +JBD BMS 60A, Epever iPower 5 kW
Naša dôchodková reforma, naša sebestačnosť
Nahoru
ChlapeczDediny
Příspěvky: 758
Registrován: sob říj 16, 2021 10:55 am
Reputace:182
Lokalita: Juh BBSK
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 3100
Kapacita baterie [kWh]: 30
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE

Re: A zase ten dojezd

Příspěvek od ChlapeczDediny »

Franta2776 píše: ned zář 27, 2026 9:04 am
Jj kdyz ji pokladam otazku nad pravopisem nepřemýšlim a na hacky a carky kašlu.
Já se vždy ptám, když někdo nepřemýšlí nad pravopisem, na co vše dalšího ještě kašle?
Modulárna rozšíriteľná FVE pod kopcom: 3s2p Amerisolar 285 = 1,7 kWp JJV + 3s2p 240 = 1,4 kWp ZJZ, Epever 5420AN, Epever 6420AN, 12 kWh 14s100p LiIon 18650 + JK BMS 200A, 18 kWh CATL 14s3p LiIon 115Ah +JBD BMS 60A, Epever iPower 5 kW
Naša dôchodková reforma, naša sebestačnosť
Nahoru
ChlapeczDediny
Příspěvky: 758
Registrován: sob říj 16, 2021 10:55 am
Reputace:182
Lokalita: Juh BBSK
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 3100
Kapacita baterie [kWh]: 30
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE

Re: A zase ten dojezd

Příspěvek od ChlapeczDediny »

Franta2776 píše: ned zář 27, 2026 9:44 am
Protože chceme hladký chod, ticho a nejlépe žádné emise,minimalni údržbu, to je cíl.
JJ, často si lidé pletou cíle a prostředky...
Modulárna rozšíriteľná FVE pod kopcom: 3s2p Amerisolar 285 = 1,7 kWp JJV + 3s2p 240 = 1,4 kWp ZJZ, Epever 5420AN, Epever 6420AN, 12 kWh 14s100p LiIon 18650 + JK BMS 200A, 18 kWh CATL 14s3p LiIon 115Ah +JBD BMS 60A, Epever iPower 5 kW
Naša dôchodková reforma, naša sebestačnosť
Nahoru
Franta2776
Příspěvky: 7003
Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
Reputace:679

Re: A zase ten dojezd

Příspěvek od Franta2776 »

ChlapeczDediny píše: ned zář 27, 2026 10:38 pm
Franta2776 píše: sob zář 26, 2026 11:03 pm
A u Vás neznáte samonosné brány na dálkové ovládání?
Známe i jiné věci. Jako třeba TCO ;)

A taky souseda, brána se porouchala a jeho paní dopoledne nevyjela do práce... S těžkou bránou sama nehla.

Co tam máš dál za perlu ducha?
Je vidět neznalost. Já mám branu 14let a funguje celou dobu bez poruchy. Jinak má klič a po odblokovani ji odsune malé dıtě.
Že máš souseda neschopného za to nemůžu. Je vidět, že jsi z dědiny.
Lumene😀
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 16S 1100Ah, trakční gel 800Ah), Deye 15kW LV,MPPT 150/85, 150/100 BMWi5
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Nahoru

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Applebot [Bot], Claudebot [Bot]