A zase ten dojezd
Souhrn tématu
Ve fóru se diskutuje o problémech s dojezdem elektromobilů a rostoucích cenách aut v Česku. Uživatelé porovnávají starší modely jako Felicia s novými vozy Fabia, Hyundai i20 či elektromobily, přičemž zdůrazňují rozdíly v cenách a velikostech. Zmiňuje se také nízká penetrace fotovoltaiky a elektromobilů v ČR a ekonomická otázka přechodu na EV při současných cenách paliv.
- Franta2776
- Příspěvky: 6780
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace:653
Re: A zase ten dojezd
Progresivisté v této době nabíjí ze samovýroby a otroci platí v roce 2022 i dnes nechutné částky Tak je myšleno.
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 16S 1100Ah, trakční gel 800Ah), Deye 15kW LV,MPPT 150/85, 150/100 BMWi5
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
- Valdano
- Příspěvky: 2569
- Registrován: čtv črc 21, 2022 5:39 pm
- Reputace:319
- Lokalita: Česká Lípa
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: A zase ten dojezd
Těch "progresivistů" je v ČR naprosté minimum. Hrubým odhadem je v ČR v současnosti přibližně 25000 až 35000 domácností, které kombinují vlastní FVE s provozem BEV. To je kapka v moři. Spousta lidí nemá FVE ani prostory pro ni a o malém počtu lidí v ČR, kteří vůbec vlastní nějaké BEV ani nemluvě. Taky je spousta lidí co na to prostě ani nemá. Vždyť je Česko v tomto ohledu dá se říct na chvostu celé EU. 
- Franta2776
- Příspěvky: 6780
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace:653
Re: A zase ten dojezd
Pro nás jenom dobře. Čím min u nás BEV tím déle budu jezdit gratis.
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 16S 1100Ah, trakční gel 800Ah), Deye 15kW LV,MPPT 150/85, 150/100 BMWi5
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
- cipis
- Moderátor
- Příspěvky: 7361
- Registrován: pon srp 16, 2021 9:31 pm
- Reputace:1041
- Lokalita: blízko Brna
- Systémové napětí: 24V
- Výkon panelů [Wp]: 18+ kWp
- Kapacita baterie [kWh]: 40+26
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: blízko Brna
Re: A zase ten dojezd
Jake nechutne castky? Benzin je zlomek vydaju ... Jen za jidlo das nasobne vic.
18+ kWp v provozu, 7+ kWp čeká na montáž/zapojení
Regulátory Epever a Victron
MP 24/5000 + Deye mikroinvertory 1+2,25+0,8 kW (můj byt + máti byt)
MP 24/1200 inet, sit, kamery atd.
Phoenix 24/5000 vytěžování do akumulačních kamen
Epever 3kW vytěžování do bojlerů + žebříky
1 kW "nabíječka" 24 V
40+ kWh staré olovo 26+ kWh Li-Ion
několik dalších MP jako záložní zdroje na různých místech
Modře píši jako moderátor, černě jako člen.
Regulátory Epever a Victron
MP 24/5000 + Deye mikroinvertory 1+2,25+0,8 kW (můj byt + máti byt)
MP 24/1200 inet, sit, kamery atd.
Phoenix 24/5000 vytěžování do akumulačních kamen
Epever 3kW vytěžování do bojlerů + žebříky
1 kW "nabíječka" 24 V
40+ kWh staré olovo 26+ kWh Li-Ion
několik dalších MP jako záložní zdroje na různých místech
Modře píši jako moderátor, černě jako člen.
- Vertikal
- Příspěvky: 92
- Registrován: stř úno 18, 2026 3:15 am
- Reputace:9
- Lokalita: Raškovice
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: A zase ten dojezd
Navíc když se cena ropy mění o desítky procent co několik týdnů. Tak nějaký jednodenní údaj není vůbec směrodatný.
Btw. tank-ono 41,9kč a za stejnou cenu byl i na D1 u Eurobitu ještě ve čtvrtek.
FVE pokud si ji člověk nestaví alespoň svépomocí se přes firmu v mnoha případech neoplatí. Kdo hodně jezdí, tak mu také může stačit LPG.
Mamka má 10 let staré auto, najede 3000-5000km ročně, při jaké ceně benzínu se ji vyplatí přejít na EV ?
Btw. tank-ono 41,9kč a za stejnou cenu byl i na D1 u Eurobitu ještě ve čtvrtek.
FVE pokud si ji člověk nestaví alespoň svépomocí se přes firmu v mnoha případech neoplatí. Kdo hodně jezdí, tak mu také může stačit LPG.
Mamka má 10 let staré auto, najede 3000-5000km ročně, při jaké ceně benzínu se ji vyplatí přejít na EV ?
- Franta2776
- Příspěvky: 6780
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace:653
Re: A zase ten dojezd
Až ji ten spalovak doslouzi.
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 16S 1100Ah, trakční gel 800Ah), Deye 15kW LV,MPPT 150/85, 150/100 BMWi5
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
- JirkaE
- Příspěvky: 2893
- Registrován: pát dub 21, 2023 7:17 pm
- Reputace:412
- Lokalita: Kousek od Rozvadova
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 7350
- Kapacita baterie [kWh]: 38
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: A zase ten dojezd
já teda nevím, já si to taky pamatuju jinak... Za lehce-lehoučce - ojetou Octávku jsem tehdy dal 180t.KčKdepak, dnes je strašně draho, kam se člověk koukne
Porovnání všech 4 stringů a nově i finálový celek s Victron a teploty vody bojlerů 1-3 a už i e-Transit :
DC/AC - WATTMETR / Victron / Bojlery / E-Transit / DS
Domovské vlákno : Jirkova FVE
Spirály v bazaru : Spirály 55V - Je tam i ten test
: DC/AC - WATTMETR / Victron / Bojlery / E-Transit / DS
Domovské vlákno : Jirkova FVE
Spirály v bazaru : Spirály 55V - Je tam i ten test
- Vertikal
- Příspěvky: 92
- Registrován: stř úno 18, 2026 3:15 am
- Reputace:9
- Lokalita: Raškovice
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: A zase ten dojezd
Na co ještě lidi zapomínají, jak byla Felicia malá a málo vybavená.
U Fabie vidím cenu kolem 540 000kč za základ a ne 399 000kč, která je marketingově schovaná za splatnou částku při leasingu + splátky.
Zatímco Hyundai i20 začíná na reálných 416 000kč. Velikostí Felicie připomíná dnešní Hyundai Inster, který je bez slev za 600 000kč.
Felicia r.2000
Délka: 3883 mm
Šířka: 1635 mm
Výška: 1415 mm
Rozvor náprav: 2450 mm
Fabia r.2026
Délka: 4108 mm
Šířka: 1780 mm
Výška: 1459 mm
Rozvor náprav: 2564 mm
Hyundai i20 2026
Celková délka 4 065 mm
Celková šířka 1 775 mm
Celková výška 1 450 mm
Rozvor 2 580 mm
Epiq EV 2026
Délka: 4 171 mm
Šířka: 1 798 mm
Výška: 1 581 mm
Rozvor náprav: 2 601 mm
Hyundai Inster EV 2026
Délka: 3 825 mm
Šířka: 1 610 mm
Výška: 1 575 mm
Rozvor kol: 2 580 mm
U Fabie vidím cenu kolem 540 000kč za základ a ne 399 000kč, která je marketingově schovaná za splatnou částku při leasingu + splátky.
Zatímco Hyundai i20 začíná na reálných 416 000kč. Velikostí Felicie připomíná dnešní Hyundai Inster, který je bez slev za 600 000kč.
Felicia r.2000
Délka: 3883 mm
Šířka: 1635 mm
Výška: 1415 mm
Rozvor náprav: 2450 mm
Fabia r.2026
Délka: 4108 mm
Šířka: 1780 mm
Výška: 1459 mm
Rozvor náprav: 2564 mm
Hyundai i20 2026
Celková délka 4 065 mm
Celková šířka 1 775 mm
Celková výška 1 450 mm
Rozvor 2 580 mm
Epiq EV 2026
Délka: 4 171 mm
Šířka: 1 798 mm
Výška: 1 581 mm
Rozvor náprav: 2 601 mm
Hyundai Inster EV 2026
Délka: 3 825 mm
Šířka: 1 610 mm
Výška: 1 575 mm
Rozvor kol: 2 580 mm
- Franta2776
- Příspěvky: 6780
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace:653
Re: A zase ten dojezd
Mě oblíbená auta, tolik nezdražují za 20 let cca o tolik jako ta felicie
https://share.gemini.google/i8x1AYcf83M5
https://share.gemini.google/i8x1AYcf83M5
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 16S 1100Ah, trakční gel 800Ah), Deye 15kW LV,MPPT 150/85, 150/100 BMWi5
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Claudebot [Bot], Franta2776, moiko, OAI-SearchBot