Prísny zákaz rýchlych elektrických kolobežiek na Slovensku od septembra 2026

[JozefSK]

Máte "rýchlu" elektrickú kolobežku? Od septembra platí prísny zákaz.
Od tohto septembra vstupuje do platnosti plošný zákaz pre všetky elektrické kolobežky, ktorých konštrukčná alebo reálna rýchlosť presahuje hranicu 25 km/h. Ak po septembrovom termíne vyrazia do ulíc na zakázanom modeli, hrozí im nielen mastná pokuta, ale aj zhabanie ich kolobežky políciou.
Z ineho zdroja:
Bežná elektrická kolobežka určená do premávky by mala mať limit 25 km/h, nemala by mať sedadlo a mala by byť jasne označená výrobným štítkom.

Prečo to píšem?
Dnes som bol v jednom nemenovanom celoslovenskom elektroobchode a tam i dnes núkali také kolobežky, ktoré už o týždeň budú zakázané. Na moju otázku, či sa na tom budem môcť legálne voziť na našich cestách, sa predavač pousmial a povedal, že ale veď ponúkať môžu ...

[TomHC]

Konečne! Ešte to aj reálne vymáhať a tvrdo trestať drvivá väčšina jazdí ako prasce.

Na druhej strane ma zaujíma, čo urobia s kolobežkami ktoré budú pomocou firmware upravené na limit 25 km/h, ale budú na zozname zakázaných. A ďalšia vec, vieme že sa bude dať vymyslieť nejaký "scooter gate", trik, že nejakou kombináciou tlačidiel sa aktivuje 25+ režim...

[gupa]

Nevím která hlavička pomazaná také vyhlásila chodníky pro jízdu. Chodník je k chození, jízda do 25km/h je pro označené pruhy zpravidla babetty, kola elektrokola, traktory do 25km/h, pokud je to vhodné, části chodníku jsou i s pruhem pro jízdu. A jízda nad 25km/h? Dejte na chodníky radary. A bude klid. Kolikrát si říkám že radary klidně po celé trase měst a obcí. Nejlepší je když jedou SK značky do práce a 70km/h na kritických meziobecních křižovatkách v CZ za hranicemi jim nic neříká. Takže klidně i radary tam, pod Benátkama na státní trase běžný jev, že se vyskytují okolo těchto značek sloupy s radary. A světe div se, jízda je tam podle značek. Stačí pár pokut a naráz i Ital umí jezdit podle pravidel, neskutečné.

[unicast]

Jojo, radar na chodníku, když ty koloběžky ani kola nemají RZ, to určitě pomůže...

Dnes je problém spíše v tom, že se měří i tam, kde o něco vyšší rychlost nepředstavuje žádný problém, ale je velká šance tam vybrat co nejvíc na pokutách. Je na to navázaný celý "pokutový průmysl".

[Vertikal]

Koloběžky ať si jezdí klidně rychleji. Ideálně jako auta ve městě, ale ať jsou pak také na silnici. Zbytečný zákon.
Více lidí se bude rozčilovat, že dochází k porušování předpisů, přitom je vše stále o toleranci jednoho k druhému.
Podobně s elektrokoly. Pomocný pohon max do 25km/h, ale cyklista může jet 90km/h, když mu to podmínky a síly dovolí.

[unicast]

Cyklista může i víc, než 90 km/h, zákon mu to nezakazuje (stejně jako koňskému potahu, psímu spřežení, jezdci na splašené krávě apod.)

[betmen]

zakon sity horucou ihlou...
mali to rozdelit do 25km/h bez vodicaku, s pzp napr 10€/rok a potom nad 25km/h, s pzp ako 50/125ccm motorka a vyzadovanym vodicakom aspon AM, alebo B a vsetky ochranne prvky ako na motorke, vratane zodpovednosti.

[JozefSK]

Konečne! Ešte to aj reálne vymáhať a tvrdo trestať drvivá väčšina jazdí ako prasce.

O tych prascoch sa neda nesuhlasit. S tou prvou castou budem polemizovat.

Ked elektricke kolobezky u nas zacinali, tak som si tiez z praktickych dovodov kupil taku u nas, na Slovensku predavanu. Kedze bola u nas oficialne legalne predavana, musel byt predaj pozehnany "statom", t.j. statnymi uradnikmi, dokonca si za ten predaj vypytali DPH, cim de fakto pouzivanie rychlejsich kolobeziek (RK) udobrili. Casom niektori "jazdci" zacali jazdit ako prasce. Dokonca doslo k viacerim zraneniam a aj usmrteniam. Koli "prascom" - mozeme ich tak pracovne nazyvat ...

No a teraz to pride.
Namiesto toho, aby statni uradnici stihali a trestali "prasce na kolobezkach" obecne, zjednodusili si pracu a RK celoplosne zakazali. Vsetky, aj tie so sedadlami pre invalidov ...

a) Myslite si, ze tymto statni uradnici odstrania prvotny problem ? T.j. zranenia a usmrtenia ludi "prascami" na kolobezkach ? Ja si myslim, ze nie.

b) Druhy aspekt - najprv statni uradnici povolili predaj a pouzivanie, vynutili si cast platby za nu a potom ich pouzivanie ale zakazu ? ...
Ja chcem vratit aspon DPH ...

[cipis]

A netyka se to jen tech novych? Zakon nemuze byt retrospektivni. Jak to dopada, tak vime naprosto presne. Jak se z perkusaku stala zbran kat. C, tak se jich desitky tisic ztratily ...

[unicast]

Žádný úředník, který má v referátu řešení nějakého problému, ten problém nikdy nevyřeší (z podstaty věci). Tím by se totiž stal zbytečným a mohli by ho klidně propustit a to je pro něj samozřejmě nepřijatelné. Takže máme dál ten původní problém a navíc ještě musíme platít úředníka.

[Valdano]

I na bezmotorovém kole nebo i koloběžce pro dospělé se dá dosáhnout rychlost vyšší než 25 km/h. Pokud by se měly za překročení rychlosti zabavovat kola nebo koloběžky museli by poliši číhat na místě a dotyčnému kolo či koloběžku zabavit ihned po změření. V takovém případě by ovšem neměli být diskriminování jen cyklisté a koloběžkáři aneb měly by se zabavovat i motorky a auta řidičům při překročení rychlosti. Žádné jen sebrat řidičák, ale rovnou sebrat vozidlo a koukej pěkně domů mazat pěšky a nebo si zavolej taxik.

[Franta2776]

Podobný problém je i u nás. Koloběžka jede 50km/h a predjizdi mě touto rychlostí na cyklostezce. Pidi kolečka a bez přilby. Už jsem jich pár dodrenych a uplakaných v příkopě viděl.
Nejhorší úrazy, ale syn vidí v nemocnici z elektrokol v lese.

[gupa]

Konečne! Ešte to aj reálne vymáhať a tvrdo trestať drvivá väčšina jazdí ako prasce.

Na druhej strane ma zaujíma, čo urobia s kolobežkami ktoré budú pomocou firmware upravené na limit 25 km/h, ale budú na zozname zakázaných. A ďalšia vec, vieme že sa bude dať vymyslieť nejaký "scooter gate", trik, že nejakou kombináciou tlačidiel sa aktivuje 25+ režim...

Je nutné si v nějakém pravidlovém rámci uvědomit základní věc, a to odpověďi na otázky, co je kolo, koloběžka, invalidní vozítko, skejboard atd. A co je vozidlo s motorovým pohonem.

Pokud je vše v pořádku, tak první část odpovědi je, že s kolem lze kdykoli zvolit jízdu s pedály, invalidním vozítkem postrkáváním rukou boční kola, skejtování nebrání nefunkční motor pro skejt, na koloběžce lze koloběžet ikdyž nefunguje motor.

Druhá část odpovědi, dle mého názoru je, že pokud tuto schopnost vozidlo ztratí během jízdy nebo není možné s takovým vozidlem provádět bezproblémovou tradiční jízdu dle charaktetu podle tvaru, není to z výčtu daně nazvané vozidlo ale vozidlo s motorovým pohonem. Tz. kolo není kolo, inv. vozítko, skejt, koloběžka ale skůtr, motorka, zvláštní vozidlo, atp.

A k těm odpovědím se vztahují další povinnosti dané zákony k dané definici vozidla které právě je v silničním provozu. Pokud jedu s kolem jako na kole s lidským pohonem, je to kolo, pokud se přestane pedály pohybovat a jízda zrychluje, je to moped, motorka, skůtr. A na každou jízdu platí jiná pravidla ikdyž vozidlo je jedno a to samé a rozdíl je ve způsobu pohonu daného vozidla.

Tz. třeba jízdní kolo se pohybuje po silnici, ale v určité chvíly zrychlí díky motoru, je to voziclo s motorem, pokud vzlétne, je to nějaký letecký dopravní prostředek, pokud se dostane nad atmosféru, na nebo pod mořskou hladinu je to kosmický dopravní prostředek, nebo mořský nebo podmořský plavidlo. A ke každému stavu pohonu a charakteru se vztahuje definice daného vozidla co to je za vozidlo. Přitom vypadá ale podle vzhledu stále stejně jako jízdní kolo.


Takže k prvnímu příspěvku a sdělení v tomto tématu je, že podle nemocných mediálních informátorů by měla být dána základní informace pro média že, pokud lze na kolběžce bez motoru trvale za pomoci končetiny a jejího pohybu koloběžet, je to koloběžka a vztahují se nato i pravidla provozu pro řidiče či jezce pokud tomu tak je a mohou se úředníci stavět na hlavu třeba, to samé kolo, skejt, inv. vozík ...

[Valdano]

Pokud se obecně závaznými předpisy stanoví, že se s koloběžkou na veřejných komunikacích nesmí jet rychlostí vyšší než 25 km/h pak je dle mého názoru primární překročení rychlosti a mělo by být irelevantní to zda je nebo není koloběžka vybavena jiným než lidským pohonem nebo sedátkem. Rychlost 25 km/h se dá překročit i s koloběžkou čistě jen na lidský pohon ať už z kopce nebo i po rovině a neopatrná jízda při vyšších rychlostech pak vede k vážnějším nehodám. K překročení této rychlosti na koloběžce tedy není potřeba žádný motor a i tak to může být nebezpečné.

Nicméně pokud má mít jezdec na koloběžce přehled o aktuální rychlosti musely by být všechny koloběžky provozovatelné na veřejných komunikacích (včetně těch bezmotorových) povinně vybaveny funkčním tachometrem i brzdou a ty bez funkčního tachometru nebo bez brzdy by na veřejné komunikace vůbec nesměly.

[gupa]

Orientační gps usb tachometr plus powerbanka přeci není problém, z temu mám a to právě kvůli rychlosti. Pokud se vezme v potaz nepřesnost, stačí to.

A jsme u jádra pudla, co tak povinně dovybavit vozidla s malým nebo pomocným pohonem GPS tachometry? Jako kdysi mlhová světla.

[JirkaE]

Vletěl mě do kruháče chlap na koloběžce za tmy, rychlostí cca 40km/h odhaduji - zcela na hraně a pár cm od pána sem zabránil nehodě.

Ani se nezastavil a jel dál. Světlo bludička cca 20cm na zemí = nebyla jakákoliv šance ho vidět a ta brzda byl jen instinkt.

Běžně takhle vidím lítat ohromnou rychlostí jak kluky tak holky.

Na státní silnici s giga provozem jako prd i ve dvou na něčem co mnohdy má nosnost i jen 80kg - pozor a to tady mají ty koloběžky s vyšším výkonem i značku = je jasný komu patří a na 99% je to dospělý a řidič

Jakákoliv nehoda by byla fatální - helmy nikdo nenosí

Dokud se něco nestane - nikdo nic neudělá - všichni nadávají a jezdí se dál...

Naprosto souhlasím se zákazem a pokutama vyšších částek

[Valdano]

Mě se líbí to zabavení koloběžky policií a mělo by se to rozšířit i na motorky a auta a některá by po zabavení měla jít rovnou na šroťák.

[unicast]

Dejme tomu čas, oni se z těch silnic postupně vymlátí sami.

Zákazy a jejich tvrdé vymáhání by postihly i naše unlocknutá elektrokola, na kterých jezdíme třeba už deset i více let rozumně, zcela bez nehod a nikomu tím neškodíme a to přece nikdo nechce. Už starý Ben Franklin říkával, že kdo se vzdá svobody pro získání jakéhosi imaginárního bezpečí, si nezaslouží ani jedno (v originále Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.)

[JozefSK]

A netyka se to jen tech novych? Zakon nemuze byt retrospektivni. Jak to dopada, tak vime naprosto presne. Jak se z perkusaku stala zbran kat. C, tak se jich desitky tisic ztratily ...

Tyka sa vsetkych pouzivanych kolobeziek, nie len novych. Tu je to pekne vysvetlene:

Kto to porusi, moze byt potrestany pokutou az 800€, zabavenim nebezpecnej veci,
ale aj odobranim vodicskeho preukazu az na 3 roky ...

V dobe, ked som kupoval tu svoju, tak platilo toto:


V CZ vraj platia tieto pravidla - a to som si myslel, ze v krajinach EU platia podobne zakony pre podobne situacie:


Statni uradnici namiesto "prascov" na kolobezkach potrestali vsetkych na kolobezkach, vratane dochodcov a invalidov.
Pokial statni uradnici chceli zlepsit bezpecnost na komunikaciach, to sa im zrejme nepodari. "Prascom" spravanie takto nezmenia.
Pokial statni uradnici chceli "len" nasr@t ludi, to sa im podarilo dokonale ...