Kilometrová daň za elektromobily sa blíži

[Franta2776]

V parlamentu schopný špatně platí, to bych si finančně pohoršilnavíc práce je to nudná.

[Kajap]

Schopné? Ti se zaměstnávají sami (cashflow kvadrant 2, 3, 4:), navic poslanecky mandat lze vykonavat soubezne, pokud se nepletu ?

[kodl69]

S tou daní na chlast: A to, že se snižují procenta alkoholu a levnější to není (tj to zvýšení daně) bych řekl, že třeba mě vadí. Proč v batohu tahat o 8% víc vody, když kdysi byl tuzemák 40%, ovocný destiláty 43% a dnes už je to 33% a pod? dyť to už se pomalu dá pít na žízeň... Ostatně snižuje se i obsah benzínu v "benzínu" což je taky podle mě zvěrstvo, když aspoň trochu tuším, kolik je potřeba hnojiv a nafty na výrobu litru "biolihu".

[Franta2776]

Platy se zvedají a dan na chlast se zvedá podstatně méně nějaké procento alkoholu v tom nehraje roli. Chlast je dostupnější. Než dřív. Moji oba dědové pili a otec silný kuřák. Všichni zdravotní problémy a předčasná úmrtí.

[Mex]

S tou daní na chlast: A to, že se snižují procenta alkoholu a levnější to není (tj to zvýšení daně) bych řekl, že třeba mě vadí.
...

Mám pocit, že spotřební daň se platí z alkoholu.
Tedy z množství čistého etylalkoholu C2H5OH.
Nikoli z celkového množství tekutiny, ve které to kupuješ.

Takže pokud se v nějakém chlastu sníží procento alkoholu, ale cena zůstane stejná, tak ten rozdíl nedostane stát jako daň, ale výrobce/prodejce jako zisk (neuvažuju teď DPH).

[gold1]

EV mohou platiť silniční daň při tankování na stojanu.Stejně, jako ty fosilní, kdy daň (spotřební) pro stát vybírá provozovatel pumpy.

A když tankuju jen doma z FV tak silnici nepoužívám ?

Když natankuju auto ze spotu za 15Centů/kWh silnici taky nepoužívám ?


Snímek obrazovky 2026-07-23 230752.png

Nemuzu s tebou zcela souhlasit.
Za 1.ridic bydlici v prihranici a tankujici v cizine nijak neprispiva formou spotrebni dane.
Za 2.ridic prispivajici formou spotrebni dane plati za svou skutecnou spotrebu pohonnych hmot.
Za 3.Platbou 1kc/km se EV zaradi do stejne roviny jako auto se spotrebou dieselu pres 10l/100km.To dava z pohledu ekologie fakt smysl.
Za 4.Platbou spotrebni dane se naklady na km za palivo zvednou dieselu o cca 29% pri soucasnych cenach.Platbou 1kc/km se naklady na km zvednou vetsine EV o 100%.
Za 5.V neposledni rade bych rad podotknul,ze na moji fve mi stat neprispel ani korunou.
Maly vypocet na zaver-najezdim Superbem cca 50t.km rocne.Pri spotrebe 6l/100 je to 29850kc na spotrebni dani.Nepocitam slevy a starou spotrebku.S EV za totez zaplatim 50t.kc.To je odmena za ekologii a modernizaci.Ja investuju do nejake technologie s vyhledem snizeni nakladu a stat prijde a pripadnou usporu mi zdani(rozumej SEBERE)100%.
Mimochodem (uz to tu zaznelo)u stojanu se da vybirat spotrebka snadno.A uz leta existuji technologie diky kterym distributor pozna,ze se nabiji EV.Takze vybrat spotrebku jako u nafty neni problem.Dan z km je jen dalsi zlodejna nenazrancu v politice.

[JirkaE]

To je v pořádku - co člověk to názor
Já s tímhle nesouhlasím ale bojovat s tím nehodlám
Ale mohu taky použít reálný čísla už nyní...

Pokud si natankuju doma z FV nebo ze spotu a mám nějakou těžkou krávu (což mám) , tak to zcela jistě zatěžuje silnici víc než dieselový fiátek.

S dieselem mě stálo v dnešních cenách 100km Transitem cca 26,40Euro. A na silnici jsem musel přispět extra, v Německu v podobě silniční daně a v Česku koupit na dvě auta ještě dálniční známku.

Nyní mě vyjde 100km na 6,25Euro a neplatím jiného vůbec nic... To je realita.

Pokud bych dal Tvých smyšlených 1Kč na km jako poplatek (COŽ NIKDO NIKDO NIKDY NEŘEKL), je to na 100km 4,-Eura = celkem 10,25Euro / 100km s e-autem bez dalších poplatků versus 26,40Euro na 100km s dieselem + asi 250Eu silnička + dálniční známka...

To nemluvím o dalších úlevách na e-auto ročně na CO2 co mě dají jako dárek a velmi pravděpodobně nakonec dostanu i tu dotaci 6000Eur

Tak já nevím, mě to u dieselu jako polovina oproti BEV rozhodně nevychází

[unicast]

Mimochodem (uz to tu zaznelo)u stojanu se da vybirat spotrebka snadno.A uz leta existuji technologie diky kterym distributor pozna,ze se nabiji EV.Takze vybrat spotrebku jako u nafty neni problem.Dan z km je jen dalsi zlodejna nenazrancu v politice.

K tomu to musí podporovat přinejmenším wallbox a elektroměr. U soukromých wallboxů se úplně nadšené doplňování podpory takové technologie očekávat nedá.

[TomHC]

Unicast: dám im token, nech si to vytiahnu od VW cez API

[Franta2776]

Já bych místo zdanění BEV. Vybral prachy na exemplarnich pokutách hulicich dieselů. Je to i tady na Madeiře. Mladý blb přečipovany diesel a hulí jak lokomotiva.Ničí to zdraví všech okolo.

[vanilka]

Zaprvé se trochu divím, že někoho to x-krát použité schéma "...nejdříve to povolme, potom dotujme a nakonec zdaňme..." stále dokáže překvapit.

Zadruhé jestliže je prokázáno, že těžší vozidla více poškozují povrch silnice a elektromobily jsou prokazatelně těžší než obdobná vozidla se spalovacím motorem, nějaká forma zdanění je na místě. Navíc elektromobil je stále ještě taková hračka pro bohaté nebo geeky, tudíž požitek, který by měl být zdaněn.

[gupa]

Já bych místo zdanění BEV. Vybral prachy na exemplarnich pokutách hulicich dieselů. Je to i tady na Madeiře. Mladý blb přečipovany diesel a hulí jak lokomotiva.Ničí to zdraví všech okolo.

Věřím tomu, že parfémy a jak říkám smrady, co nejdou vidět, jsou také na vybírání prachů. Třeba myčky aut, neskutečný smrad po celý den a noc a stále, doporučuji ji mít vedle baráku, prací prostředky, jídlo v kterém jsou vůně coby náhražky příchutě atd. Chci tím sdělit, že smrady které člověk nevidí, nevnímá, nebo vnímá jako příjemné, nakonec se změní v raka, v lepším případě alergii, nebo trvalá boslet hlavy. U toho dieselu je to vidět, takže lze se vzdálit a nečichat druhému autu zadek a nebo zadržet na chvilku dech, abych nevdechoval přímý zásah dotváře když někdo jde okolo takového kuřáka. Nebo roušku, v Asii běžné nosit roušku, pro evropana je to posměch. Přitom jde o zdraví.

[Franta2776]

To auto má na rozdíl od myčky procházet emisemi. Rakušaci nebo Němci si nedovolí vyřezat DPF a upravit emisní systém. Po zjištění by následovala pokuta v tisících eur. Tímto směrem je peněz na údržbu cest dost.
3.5t dodávka zatěžuje cestu víc jak BEV