Komprese LiFePo4 baterie

[JirkaE]

Nemám tušení o tom, co se v baterkách děje, ALE pokud se kouknu na videa toho velmi šikovného rusáka v DE, který dělá i pravidelné kapacitní testy u baterek koupených i vyráběných svépomocí - tak se ani po 4 letech ta baterka lifopo4 nijak nemění - ačkoliv to ,,JEN" stáhnul plastikovou páskou která je určená na balení zásilek - i když nepopírám, že u ní jde vytvořit velmi slučný tlak a to až tak, že to dělá zvuky jak napnutá struna.

Každopádně je to ,,jen" plast a se závitovou tyčí to srovnat nejde a přesto se žádné nafukování ani nic jiného neděje...

Edit : není to opravdu jen " o tom " jak se ty baterky nabíjejí a jak moc se to překračuje vs. nepřekračuje u napětí včetně nabíjecího proudu ?

[kuli]

Tento chlapík je celkom dobrý. Tak trochu šialený, asi preto ho mám rád.
https://www.youtube.com/@OffGridGarageAustralia/videos

Ten necháva ešte aj medzery medzi článkami, zámerne spája rôzne kapacity, typy, ( frankejnštaj batery ).

Keď som podľa vaších rád, robil úložisko do dielne 100 kWh ( 6 baterii 48 V EVE MB 31 314 Ah)
tak som sťahoval jemne závitovými tyčami, bez pružin.
Je to ale pracné, dnes keď robím nejákú fušku, tak kúpim box vyzerá to profesionálne, nehorľavé.
Vypodkladám na tesno priloženými izolačnými doskami a hotovo.

Niekde som čítal, že sa to rozťahuje na atómovej báze, takže sa to vlastne stiahnuť nedá.
Neberte ma za slovo, možno je to hlúposť.

Mám menič Dey 12 kW takže zaťažim v najextremnejších situaciach( nabíjanie/vybíjanie cca 0,15 C), nič sa im nerobí, nenafukuje.
Ja by som išiel zlatou strednou cestou + veľké úložisko a umrú na starobu.

[cipis]

Jak to muzes vedet, jestli se neco nenafukuje?

Jedine prokazatelne vysledky tu dal kolega, ktery jednoznacne dokazal, ze se clanky behem nabijeni a vybijeni roztahuji a smrstuji. Pri poctu clanku naprosto evidentne meritelnym zpusobem.

Tyhle debaty jsou jak debaty o B chranici, furt dokola.

[kuli]

Cipis, myslel som vizuálne, pytvať ho nebudem. Ja tu nemudrujem, iba konštatujem.
Päť rokov frčím na starom Li - NMC, som s tým spokojný, ale je čas sa posunúť, už len kvôli bezpečnosti.
S Lifepo4 robím iba rok ( na to ste tu iný experti ).

Proste nemožeme zaspať na vavrínoch a experimentovať je potreba, lebo ináč by sme sa trápili stále s "volovom"
( Nemám nič proti olovu, aby sa zase niekto neurazil, ale ... )

[gupa]

Kdo o bateriích něco ví, ví o toto. Je to snad u všech bateriích které kdy byly vyrobeny že se nabíjením a vybíjením nepatrně nafukují a stahují. Je to jeden z výrobních rozměrů, protože třeba u NiCd může dojít vlivem dalších okolností k prasknutí obalu, u olova k roztříštění mřížek a ke zkratu, prostě baterie jsou v pohybu pokud pracují ve smyslu že vydávají a nebo přijímají náboj. Nabité baterie váží více než vybité.

Protože E = m ⋅ c² Energie se projevuje jako hmotnost. A ta hmotnost navíc je asi jednoduše ta změna v objemu. Jedině žeby Einstein neměl pravdu.

[TomHC]

Ak do chemickej reakcie nevstupuje nič zvonku, nemôže sa zmeniť hmotnosť! Zákon zachovania hmotnosti je kde?

[kuli]

Cipísi mal si pravdu. Začarovaný kruh.

[gupa]

Není, energie je hmotná. Energii v tomto případě tvoří náboj o své specifické hmotnosti při změně elektrochemického článku. U B chráničů je to také dané a není to kruh, kde je spínací celý most nebo polomost má být chránič typu B, takže když Victronem někdo nabíjí elektroauto, to má PFC na nabíječce a za ním zřejmě plný most, B chránič. Takže také žádný kruh ale jen se někdo probudil v odborných kruzích, když viděl čínský a moc levný měnič na kterém nelze moc vydělat prachy a je konkurencí.

[TomHC]

Možno som vtedy chýbal na fyzike, ale dodaná energia slúži na prenos iónov, ale nič na hmotnosti nepridá... Objem je iná vec.

[Vertikal]

AI mi zpočítala, že rozdíl mezi vybitým a nabitým MB31 článkem je 0,041 µg.